F-35 ett fiasko? Läckta Rand rapporten och annat kul

Fast man räknar sällan på det sättet. Man vet sällan vilken robot som sköt ner målet, eller ens OM det blev bekämpat och till skillnad från Hollywood så sprängs sällan flygplan i småbitar när de träffas av en robot utan blir snarare ett än finare mål för efterkommande. En zonrörssmäll inom säg 50m kan vara fullt tillräckligt för att orsaka ett haveri med eldklot och röksvans men det är först när målet försvinner i terränglådan som man med säkerhet kan säga något om en effektiv bekämpning.

Att robotar uppvisar en imponerande träffsäkerhet och driftsäkerhet på tillverkarens förevisningsbana i fint väder under goda förhållanden och mot kända och långsamma mål är inte ett dugg konstigt.
Ett manövrerande mål med motmedel i blåst, moln, i höga hastigheter och på stora avstånd, från en manövrerande plattform, gärna med förrådsställda robotar som dessutom hängt under en vinge i machfart och varierande temperatur x-antal drifttimmar, är en helt annan sak.

Värt att notera är att hela F35 programmet bara har 10'000 flygtimmar. Dessa sprickor ska inte uppstå förrns efter 30'000 timmar per individ.

Nej, F-35 är konstruerat för att hålla för minst 8000 flygtimmar.

Det aktuella flygplanet har utsatts för 9600 flygtimmar ( i luften och i simulerad flygning i testrigg), dvs 1600 timmar över vad den är konstruerad för utan modifiering.

De senaste 11 månaderna har F-35 programmet utfört över 5000 flygtimmar, lika många som man tidigare utfört på 6 år.

De första provplanen brukar inte utsättas för så höga belastningar förrän i slutet av flygkroppens livslängd så frågan är väl om sprickorna kom som förväntat eller om de kom tidigare än de borde ha gjort med tanke på kroppens sammanlagda belastningar.

Men planet som artikeln handlar om är ett av flygplanen som utsatts för utmattningstester, för att simulera hur flygplanet ser ut efter 9400 flygtimmar, dvs 1400 timmar över kravspecens 8000 timmar.

"The cracks are described as “minor” by JPO and Lockheed officials and were discovered in late August. According to Lockheed and the JPO, the F-35B full-scale durability test article had accumulated more than 9,400h of equivalent flight usage—which equates to about 17 years of operations--when the cracks were discovered."

Man kan ju t.ex. jämföra med Gripen 39-1 som blev testbädd för bla utmattningsprov efter haveriet men som ändå inte hade några större sprickor innan knäcktesterna innan demonteringen.

Nej, F-35 är konstruerat för att hålla för minst 8000 flygtimmar.

Det aktuella flygplanet har utsatts för 9400 flygtimmar ( i luften och i simulerad flygning i testrigg), dvs 1400 timmar över vad den är konstruerad för utan modifiering.

De senaste 11 månaderna har F-35 programmet utfört över 5000 flygtimmar, lika många som man tidigare utfört på 6 år.

Edit, skrivfel.

Flygplanen ska klara 40 år i aktiv tjänst, sprickorna uppstod efter motsv 17 år. Dvs flygplanet håller inte ens halva den planerade livstiden, och då har den inte ens utsatt för ordentliga påfrestningar utan endast last, skaktester och begränsad flygning.

Individen har inte flugit 9'500 timmar.

De riktiga testerna kommer när man kör full ebk på låg höjd och pressar planet maxlastat i kurvor med samma förutsättningar. F35 klarar inte dessa tester idag heller varför man får nöja sig med mjukflygning och simulerad flygning.

Det är ganska allvarligt att dessa sprickor uppstår då.

Värt att notera är att hela F35 programmet bara har 10'000 flygtimmar. Dessa sprickor ska inte uppstå förrns man nått dessa timmar per individ.

Flygplanen ska klara 40 år i aktiv tjänst, sprickorna uppstod efter motsv 17 år. Dvs flygplanet håller inte ens halva den planerade livstiden, och då har den inte ens utsatt för ordentliga påfrestningar utan endast last, skaktester och begränsad flygning.

Individen har inte flugit 9'500 timmar.

De riktiga testerna kommer när man kör full ebk på låg höjd och pressar planet maxlastat i kurvor med samma förutsättningar. F35 klarar inte dessa tester idag heller varför man får nöja sig med mjukflygning och simulerad flygning.

Det är ganska allvarligt att dessa sprickor uppstår då.