2016-05-15, 23:55
  #29929
Medlem
Boglas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av u53rn4m3
Nu ska vi öva lite djupinlärning:
Polis är självklart.
Vägarbetare med flagga får stoppa dig vid vägarbeten (står en random snubbe i arbetarkläder, väst och flagga vid en vanlig väg utan vägarbete får han inte det).
En väktare har rätt att stanna dig. Tänk dig att de är en typ av mini-polis med fler befogenheter än du och jag, men inte lika många som polis.
Bilinspektör. Varför skulle en bilinspektör ha lov att stanna dig?

Djupinlärning? Bra jobbat, du undervisar ju helt fel. På vilket sätt har väktare fler befogenheter? De har en jävla keps där det står väktare och inget mer.

Nu ska vi köra lite djupinlärning här:
Läs på om vad en bilinspektör är...
http://www.vibilagare.se/bilfragan/b...nspektor-32902
Citera
2016-05-16, 00:28
  #29930
Medlem
toby79s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Bogla
Djupinlärning? Bra jobbat, du undervisar ju helt fel. På vilket sätt har väktare fler befogenheter? De har en jävla keps där det står väktare och inget mer.

Nu ska vi köra lite djupinlärning här:
Läs på om vad en bilinspektör är...
http://www.vibilagare.se/bilfragan/b...nspektor-32902

Helt rätt,, Väktare har ingen rätt, men står en väktare och stoppar trafiken så är det ett mer avvägt beteende än FyllRaffe som råka vingla ut i gatan.

Själv kör jag ofta ett omärkt fordon med dolt varningsljus som jag nån gång använt vid hinder och det har blockerat vägen.
Juridiskt sett så kan varenda trafikant köra förbi, men alla har fått varningen om att det är olämpligt att passera, och därför stannat. Men du har helt rätt, enligt lagen är det ett antal yrkespersoner som har befogenhet att stoppa trafik, även om så låga personer som FyllRaffe kan lyckas.
Citera
2016-05-16, 06:48
  #29931
Medlem
Om trafiksignalen är rött och extrasignalen till höger är släckt, får man svänga till höger trots att signalen är rött och extrasignalen är släckt?

Jag har uppmärksammat denna och folk kör vidare i Spånga.

Jag tolkar det som att om huvudsignalen är rött och extrasignalen är släckt, man väntar tills det är grönt i huvudsignalen eller i extrasignalen.
Citera
2016-05-16, 18:58
  #29932
Citat:
Ursprungligen postat av sailing.brand
Om trafiksignalen är rött och extrasignalen till höger är släckt, får man svänga till höger trots att signalen är rött och extrasignalen är släckt?

Jag har uppmärksammat denna och folk kör vidare i Spånga.

Jag tolkar det som att om huvudsignalen är rött och extrasignalen är släckt, man väntar tills det är grönt i huvudsignalen eller i extrasignalen.

Dom kör mot rött. Du har helt rätt, grönt på endera gäller.
Citera
2016-05-16, 19:08
  #29933
Medlem
Xemnass avatar
Kan någon hjälpa mig klara uppkörningen?
Underkänd på:
Körning i tätort
Körning på motorväg/motortrafikled
Infart/avfart på landsväg

https://gyazo.com/f54f3bf9a644075ffa7ad30799535939
https://gyazo.com/146c7c8225c49ca4b28f453b24e3059c

Jag kör upp i Vmo. 40 i hela stan, 60-70 utanför.
Citera
2016-05-16, 19:51
  #29934
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Xemnas
Kan någon hjälpa mig klara uppkörningen?
Underkänd på:
Körning i tätort
Körning på motorväg/motortrafikled
Infart/avfart på landsväg

https://gyazo.com/f54f3bf9a644075ffa7ad30799535939
https://gyazo.com/146c7c8225c49ca4b28f453b24e3059c

Jag kör upp i Vmo. 40 i hela stan, 60-70 utanför.

motiverade han vad du kunde gjort bättre?

Körning i tätort, körning på motorväg/MTL, infart och avfart på landsväg kan bero på många saker..

på motorväg och motortrafikled så är det vanligaste felet att man inte gasar upp i hastighet och anpassar sig till trafiken. Oavsett om det inte är någon trafik så ska du ändå göra det.

Infart/avfart på landsväg kan innebära att du inte var tillräckligt uppmärksam på bilar bakom dig när du skulle svänga av eller svänga på landsvägen.. Det är svårt för mig att veta eftersom jag inte vet om de faktiska omständigheterna.

Körning i tätort: Hade du blicken för nära motorhuven? Finns risk att du missar skyltar och andra viktiga saker..
Citera
2016-05-16, 20:17
  #29935
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Xemnas
Kan någon hjälpa mig klara uppkörningen?
Underkänd på:
Körning i tätort
Körning på motorväg/motortrafikled
Infart/avfart på landsväg

https://gyazo.com/f54f3bf9a644075ffa7ad30799535939
https://gyazo.com/146c7c8225c49ca4b28f453b24e3059c

Jag kör upp i Vmo. 40 i hela stan, 60-70 utanför.

Inspektören bör säga vad exakt du behöver öva på.

Tätort:
Rörlig blick, se skyltar, var noga med regler.

Motorväg:
Upp i fart på accelerationsfält, titta döda vinkeln och glid in i trafiken. Du måste hålla bra avstånd. Vid avfart, bromsa inte föränns du är inne på avfarten. Se upp med fartblindhet.

Landsväg:
Kör så att du får bra uppsikt innan du glider på vägen. Räcker inte med att titta vänster, titta höger och se upp ifall någon håller på att köra om någon annan. När du kör ut, måste du titta i backspegeln. Om någon kommer och håller på att köra om får du inte accelerera. Sen ska du göra en markant fartökning.
Vänstersvängar: Farliga. Kolla trafik, signalera vårt du vill. Om det ser dåligt ut, avbryt och fortsätt sen vänd och gör högersväng istället. Undvik att stanna. Använd vägrenen vid högersväng.

Svårt att veta vad exakt du kuggar på, det är inspektörens jobb att säga det.
Citera
2016-05-17, 05:16
  #29936
Medlem
När man har "Förbud mot att stanna och parkera fordon", då kan man inte stanna för att låta kliva av /kliva på passagerare?

Det fanns två svarsalternativ på frågan.
A) Nej.
B) Ja, för att låta passagerare kliva av/kliva på ombord bilen.
Citera
2016-05-17, 08:41
  #29937
Medlem
st0ckiss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av sailing.brand
När man har "Förbud mot att stanna och parkera fordon", då kan man inte stanna för att låta kliva av /kliva på passagerare?

Det fanns två svarsalternativ på frågan.
A) Nej.
B) Ja, för att låta passagerare kliva av/kliva på ombord bilen.

Kan du ingenting?? Du sitter för fan här och frågar om de mest basala sakerna. Öppna din jädra bok istället!

Har du förbud att stanna är det förbud att stanna, du får alltså varken stanna för att plocka upp eller släppa av passagerare.
Citera
2016-05-18, 22:37
  #29938
Medlem
Är det ofta hänt att det blir en mer avancerad säkerhetskontroll än att testa bromsarna och ställa in speglar osv? Jag har kört två gånger, första gången fick jag testa bromsarna och andra gången behövde jag bara ställa in stolen och speglarna. Misstänker att dom har ett protokoll på vad jag tidigare har gjort för säkerhetskontroll och därför ger mig en mer avancerad kontroll denna gången, eller?
Citera
2016-05-18, 23:25
  #29939
Medlem
st0ckiss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av ASAPROCKY
Är det ofta hänt att det blir en mer avancerad säkerhetskontroll än att testa bromsarna och ställa in speglar osv? Jag har kört två gånger, första gången fick jag testa bromsarna och andra gången behövde jag bara ställa in stolen och speglarna. Misstänker att dom har ett protokoll på vad jag tidigare har gjort för säkerhetskontroll och därför ger mig en mer avancerad kontroll denna gången, eller?

Du kan bli tillfrågad var du fyller på en viss vätska, i värsta fall, t.ex. styrservooljan, men det är inte svårt. Bara ta fram instruktionsboken om du är osäker.
Citera
2016-05-18, 23:46
  #29940
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av st0ckis
Du kan bli tillfrågad var du fyller på en viss vätska, i värsta fall, t.ex. styrservooljan, men det är inte svårt. Bara ta fram instruktionsboken om du är osäker.

Jag antar att du menar att jag ska kolla igenom instruktionsboken såhär i förhand så jag vet var den sitter för man kan väl inte göra det framför ögonen på inspektören när det är dags?
__________________
Senast redigerad av ASAPROCKY 2016-05-18 kl. 23:50.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in