Äckliga människor som blinkar vänster i rondell

Vilket samtidigt har varit mitt och flera andras stora undran i den här tråden: varför bestämmer sig inte vägverket?
Skulle de gå ut med en lagändring som sa klart och tydligt att man SKA blinka vänster om man ska ligga kvar (vilket jag faktiskt anammat efter att ha läst den här tråden och även diskuterat med folk som kör lastbil) och höger när man ska ut, så skulle det ju förenkla för alla.
Som det är idag är det lite anarki men på helt fel ställe.

Så som jag skulle vilja ha det: filbyte i rondell valfritt utan extra blinkande, som det är idag, vänsterblink fram tills dess man är framme vid utfarten man ska till och där högerblink, gärna i god tid.

Ofta finns det rondeller som en huvudled går igenom, där kör 95% av alla rakt fram. Ibland kommer det idioter som inte blinkar när de har tänkt att köra runt, och varje gång är det nära att det smäller. Man ska alltid blinka i rondeller, blir mycket lättare då.

Möjligt att jag är ute på tunn is men när man passerat cirkulationsplats-skylten så gäller cirkulationsplatsens regler. Sen när man lämnat cirkulationsplatsen så dyker väl en ny huvudledsskylt upp?


Idioter som inte blinkar när dom tänkt köra runt??? Hur tänker du nu?
Om dom inte blinkar SKA dom ju vidare runt. Om du får för dig att kasta dig ut för att du tror dom ska rakt fram är det ju du som är idioten och som är skyldig till olyckan.

nej man skall inte alltid blinka i rondeller. Jag hatar idioter som blinkar vänster och svänger höger. Såna förbannade idioter orsakar olyckor.
Normalt funtande personer saktar in och håller ögonen på bilar som skall köra in.

Skylten är LÄMNA FÖRETRÄDE, inte en FÖRETRÄDESTAVLA

Snarare du som är jobbig som inte markerar vart du ska köra. Riktigt irriterande, särskilt vid cirkulationsplatser där de flesta kör rakt fram. Skulle alla signalera så blir det lättare att planera färden innan man kommer in i rondellen. Ska jag till exempel rakt fram i en rondell och ser att det är en som blinkar vänster så kan jag planera min inbromsning i tid och stanna. Men nu får man i princip stanna vid varje rondell bara för man inte vet om bilarna i mötande fil ska rakt fram eller åt vänster. Skulle alla singnalera skulle man alltid kunna ha rullfart och inte behöva stanna helt vid en rondell. Lite det som är merningen med en rondell också, att trafiken ska flyta på....

När jag kör till och hem från jobbet kör jag varje dag vid en sådan här rondell. Det är tvåfiliga vägar på bägge sidor som smalnar av till en enkelfilig väg precis innan rondellen(den är givetvis enkelfilig med) och sedan är det en liten fjönig väg som korsar den stora vägen där alla trafikanter kör. När alla blinkar som de skall så underlättar det enormt för man behöver aldrig stanna helt utan kan i princip köra på i 30-40km/h innan och in i rondellen.

98% av alla som kör där kör rakt fram i rondellen. Blinkar alla höger som ska rakt fram och signalerar de som ska vänster just vänster så underlättar det enormt. När man är på väg in rondellen så ser man att man inte behöver stanna om de som ska rakt fram signalerar att de ska svänga ut höger, utan kan köra på utan att stanna och gasa upp från 0km/h. Ser man någon som signalerar att de ska vänster när man är på väg in i rondellen då bromsar man givetvis in och stannar innan man kör in i rondellen likt man skall.

Sedan finns det ett irretationsmoment till, det skall egentligen ha en egen tråd. Men det är alla som inte kan HÅLLA SIN JÄVLA DEL AV RONDELLEN. Många rondeller som till exempel är tvåfiliga ska man kunna ligga två bilar jämte varandra men många som ligger i ytterfilen sneddar alltid i innerfilen och håller på att preja en rakt in i refugen fastän det är två bilar i bredd. Givetvis sneddar man själv genom rondeller ibland men det är när det inte är några andra bilar i den. Fast det här händer även i vanliga svängar där inte bilen i ytterfilen kan hålla sig tillräckligt långt åt höger som den skall.

Signalera fel är alltid illa. Höll på att köra på en kärringjävel för några veckor sedan. Hon blinkade höger i god tid innan hon skulle köra ut i rondellen, eller det trodde i alla fall jag. Kollade en snabb sväng åt min höger och var på väg att släppa kopplingen men till min förvåning svängde kärringen fortfarande vänster i rondellen och fortsatta att köra runt.

Huvudled genom rondell? En rondell är som en enkelriktad gata med avfarter till höger fast den går runt istället för rakt fram. Man kan inte köra rakt igenom en rondell. Signalerar man med vänster köriktningsvisare så visar man att man vill köra in i rondellhunden eller vad som nu står i mitten av rondellen.

"Fordon som tänker köra in i cirkulationsplatsen har väjningsplikt mot de fordon som befinner sig inne i cirkulationen och ska därför i god tid sänka hastigheten eller stanna."
http://www.vv.se/templates/page3____1309.aspx

Fin pdf med illustrationer som visar att man endast skall "blinka" när man skall byta fil i en rondell eller när man skall lämna rondellen (och då skall man "blinka" åt höger, sid 10) : http://publikationswebbutik.vv.se/up...ts_utgava7.pdf

Enklast är ifall alla ENBART blinkade när man skall UR rondellen och sen istället lägga sig i RÄTT FIL när man kör i en.

Idioter? nej!

Så här kör man i en rondell enligt min hemma gjorda bild

1. Den röda bilen ska svänga vänster i rondellen enligt pilen. Alltså blinkar den röda bilen enligt position vänster hela vägen runt rondellen tills den nästan är ute då den istället blinkar med höger körriktningsvisare.

Resultat: mötande bilar, alltså dom som kommer uppifrån vet då vilket håll denna bil ska svänga och gör därmed situationen för dem enklare.

2. Den blåa bilen ska köra rakt fram alltså blinkar han endast när han svänger ut från rondellen.


Bild: [img=http://img72.imageshack.us/img72/3946/sdfsdfsdfsdfdw7.th.jpg][img=http://img72.imageshack.us/images/thpix.gif]

Jättefina bilder men oavsett så gäller:

"Fordon som tänker köra in i cirkulationsplatsen har väjningsplikt mot de fordon som befinner sig inne i cirkulationen och ska därför i god tid sänka hastigheten eller stanna."

Hur svårt är detta?

Vänsterblinkare, hur gör ni om ni skall åka ett helt varv i rondellen d.v.s. åka tillbaks åt det håll ni kom in i rondellen från? Vänsterblinksskolan säger ju tydligen att man skall visa vart man skall i en rondell, blinkar ni intensivt med dimljusen, sätter ni på varningsblinkersen eller hur visar ni att ni skall åka ett helt varv?

Man blinkar vänster tills man kommit ett varv och då blinkar man ut

Aj aj aj.... Tänk om det står en annan vänsterblinkare på den så kallade avfarten till vänster. Då kommer ju han/hon använda sig av "vänsterblinkarlagen" och anse att du skall "till vänster i rondellen" och då är det ju fritt fram att köra ut i rondellen. Mitt framför näsan på dig där du blinkandes till vänster vill köra ett helt varv.

Varför använda sig av hemmagjorda regler?

Det är enkelt att köra i rondell:
"Fordon som tänker köra in i cirkulationsplatsen har väjningsplikt mot de fordon som befinner sig inne i cirkulationen och ska därför i god tid sänka hastigheten eller stanna."
http://www.vv.se/templates/page3____1309.