Äckliga människor som blinkar vänster i rondell

Då gör du inte på det sätt det är tänkt. Ska du bara rakt fram i rondellen så ska man blinka ut, men bör inte VB alls. VB när man ska ut på typ tredje utfarten och sen HB ut.

Jag uppfattar det som att Shepard25 menar att han VB till han passerar "rakt fram"-avfarten och därefter slår på HB för att svänga av i nästa avfart. Tror att ni (och jag) gör på samma sätt i rondellkörning.

Ja exakt. Om jag kör rakt fram blinkar jag endast ut men ska jag vänster i rondellen gör jag som jag skrev.

Ah... ser nu att jag läste för slarvigt och missuppfattade, och att teckengivningen var som den bör och enligt reglerna

Bryr mig inte direkt, jag har alltid bara undrat varför folk gör det. Det har aldrig hjälpt mig att någon blinkar vänster. Kommer någon i innerfilen måste jag ju vänta och se var han är på väg oavsett.

Om du läser lite i tråden så beskriver rätt många att man blir hjälpt av av vänsterblink så, jaa det underlättar. Sen är det tråkigt att du inte kan tillgodogöra dig information som dina medtrafikanter så snällt delar med sig av.

Tänker inte läsa igenom 536 sidor, berätta bara vad som är så bra med det

Det kan väl inte vara så svårt att lista ut med lite logiskt tänkande och sunt förnuft?

Genom vara extra tydligt med signalgivning med t ex blinkers så kan ju andra trafikanter tidigare avgöra vad en bil ska tänkas göra, eller inte göra, vilket då ger dem själva mer tid och utrymmer för att anpassa sitt eget agerande i olika situationer, t ex vid körning i cirkulationsplats.

Det händer ju ofta att man helt enkelt inte p g a vinkeln eller andra saker som skymmer, kan se om en bil HB för att åka ut eller inte blinkar alls för att fortsätta i CP, då kan en proaktiv handling som att VB tydligare och tidigare visa vart bilen ska eller inte ska. Vilket då kan ge andra den info de behöver för att kunna avgöra om de t ex kan hinna in i CP eller inte.

Detta är ju orsaken till att Trafikverket etc väljer att fortfarande uppmana körskolor att lära ut VB i CP, även om det inte är ett lagkrav att VB i CP. Norge som var tidiga med en helvetes massa mindre CP i varenda byhåla, de var först helt på EU-linjen att VB inte skulle behövas. Men på senare år har även de insett att VB verkligen kan underlätta och öka tydlighet och säkerhet samtidigt som riskerna minskar. Så idag rekommenderar man i Norge att använda VB i CP.

Men jag måste ju vänta oavsett om han till vänster om mig blinkar vänster eller inte

Nej, det beror ju på det.....

Dessutom kan ju den informationen VB eller inte VB etc, vara värdefull på flera olika sätt, för att kunna bekräfta eller avskriva vad andra bilar ska eller inte ska göra, och ur det kan påverka din egen eller andras vidare färd.

Du orkar inte läsa men du förväntar dig att vi som förstått det positiva med VB ska upprepa argumenten med VB för...................87:e(?) gången??

Finns inget som säger att man inte bör vb ifall man avser att köra rakt fram, det väsentliga är att man visar sin planerade körriktning. Vb kan således användas även då man kör rakt fram i en CP; när du träder in i CP så sätter du på vb, när du precis har passerat cirkulationsplatsen högerutgång sätter du på HB.

Själv brukar jag endast högerblinka när jag kör rakt fram i CP, men kan ändå uppskatta ifall bilisten som kommer ifrån mitt vänster vänsterblinkar förbi för att sedan högerblinka ut.

Man får vara glad de gånger det blinkas öht...