Äckliga människor som blinkar vänster i rondell

Heldragen linje i en cpl brukar inte förekomma, om än möjligt.

Svea hovrätt referat RH 2011:7

”Bestämmelsen i 3 kap. 25 § trafikförordningen (1998:1276), som uppställer krav på placering av fordon i visst körfält vid sväng i vägkorsning, är inte tillämplig vid färd genom en cirkulationsplats med flera av- och tillfarter. Istället gäller allmänna trafikregler i den mån särskilda anvisningar på platsen inte anger annat. Körfältsvägvisare och körfältspilar anger lämplig färdväg men är inte bindande för vilket körfält som ska användas vid färden.”

Så du vet, medelst logik, vart trafikanter i cp skall åka?


...Ditt tänk försinkar trafikrytmen. Jag kan förklara vidare ifall behov finnes.

I den bästa av världar hade det varit något åt det hållet, men det är inte sant. Pilarna och skyltar som visar vilken fil som leder vart är inte bindande inne i cirkulationsplatsen.

EDIT: Jahapp, det hade någon redan svarat på.

Du missade att jag nämnde heldragen linje, då skall man följa den fil man befinner sig i även i eller genom en rondell.

Heldragen linje i eller genom en rondell är inte jättevanlig, men heller inte jätteovanligt. Finns vanligen exempel på de i de flesta lite större städer.

ja absolut om folk kunde lära sig, men idag med en masa 90 talister i trafiken som lärt sig fel från trafikskolorna och gamla kärringar som inte fattar nånting så blir det kaos.

Blinkar man inte öht så är det runt runt som ska gälla.

Vems trafikrytm? inte min iaf. Vi är inte ett kollektiv som åker i samma fart om det var det du tyckte. Vi är individer med olika fart och syfte av samma anledning som vi promenerar eller cyklar i våra egna hastigheter.

Skyltningen är enkom en rekommendation om det inte är så att körfältet är avdelat med refuger eller heldragna linjer. du får faktiskt fortsätta i ytterfilen hur länge du vill. Större fordon utnyttjar detta för att inte sopa med sig okunniga svenssonbillister när de svänger. Det för att svenssonbillister inte vet vad en svepyta är.

Ehm va?

Varför skulle "långtradare" vara speciella? lastbilar med släp bryter oftast markeringar för att inte dra med sig hela stan. Men det är inte mer lagligt för att man är 25 meter lång och inte 3 meter.

Skyltningen är en rekommendation på hur man kan köra för att flytet skall gå bra. Givetvis kan man strunta i detta OM inte filerna är separerade med refuger eller heldragna linjer.

DEN ENDA gången som man måste följa skyltarna är när det finns en förbudsskylt invävd i informationstavlan. På visa platser är det t.ex. förbud för tunga fordon i innerfilen.


(vägmarkeringar för ombyggnation är självklart att man följer)

Långtradare kan bryta heldragen linje, köra på refuger och sånt, helt lagligt...

Nej, de kan de inte. Vi gör det ändå för att kunna få rum att svänga. annars drar vi med oss hela stan. Det finns inget i trafikförordningen som medger att långtradare får undantaga trafikregler.

Jo, det står i trafikförordningen. 3 kap. 11 §.
Det står inte uttryckligen långtradare men då det normalt sett aldrig ritas korsningar eller heldragna linjer etc som inte har nog med plats för de flesta normala fordon, så blir det ju stora tunga fordon t ex långtradare som de angivna undantagen handlar om. Men kommer du med en Suburban med fetaste husvagnen efter och det blir för trångt, så gäller undantagen även dig. Men vanliga fordon som det är nog med utrymme för får inte bryta heldragen linje, spärrområde, eller gena över refuger etc för att komma fram.

Har vi rett ut detta nu... eller...?

Kör man ett fordon som inte får plats där man tänkt köra, är man helt enkelt på fel plats. Då lägger man i backen eller ringer bärgare.

Vill du handla dina varor i affären i morgon? Storstäder är INTE byggda för tung trafik och således är det väldigt lätt att inte få plats. Finns många krosningar där även små lastbilar (18-pallars) har svårt att få plats.