Äckliga människor som blinkar vänster i rondell

...och ni får väl fortsätta tåla att det då och då kör ut en lastbil/buss som inte kunde se vart ni var på väg.

För det är största fördelen med att blinka vänster när man avser fortsätta i rondellen, risken att någon kör ut framför en blir minimal.

Men var ni envisa och trögna trafikanter som hellre kör runt och tänker "dumma jävel som blinkar vänster, vad ska han göra inne i rondellen" istället för att inse det uppenbara att han tydligt visar att han inte tänker svänga av i närmsta avfart, utan fortsätta till nästa. Att ni envisas med att ens dra upp detta som argument för era tankegångar är bara patetiskt. Att ni också hellre ser lastbilar vänta minuter vid varje rondell istället för att flytta en spak 1 cm och därför korta ner väntetiden till ett par sekunder är också väldigt vrickat.

Jag kan garantera er att ni hade tänkt om ordentligt om ni hade fått spendera en dag i en lastbil. Tills dess får ni väl fortsätta köra runt och irritera er på något harmlöst och helt lagligt.

Är du ens medveten om att du har väjningsplikt gentemot de som befinner sig inne i cirkulationsplatsen när du närmar dig den? Hur många gånger har du förresten trott att någon skall fortsätta runt i cirkulationsplatsen enligt det gamla sättet att tänka när de i själva verket bara förvarnar om att de skall byta fil? Ett dokument som tidigare länkats i tråden:

http://publikationswebbutik.vv.se/up...plats_utg2.pdf

Ja, det är en jäkligt dum fråga men det är jag fullt medveten om, för annars hade vi aldrig haft den här diskussionen. Hade det varit så att jag sket i alla som körde i CPL hade jag väl fan inte brytt mig om de blinkade överhuvudtaget. Jag uppmanar folk att blinka vänster för både min och framförallt deras egen skull, då det minskar risken för missförstånd. Om du inte förstod varför det blir problem så kolla på bilden igen där det förklaras väldigt tydligt och enkelt vad som är problemet.

Förstår verkligen inte vart du vill komma för om han bytar fil till innerfilen kommer han ju med stor sannolikhet att fortsätta köra i CPL. Så vänsterblinket symboliserar samma sak för mig, att han inte tänker köra ut i avfarten till vänster om mig, vilket är vad jag vill veta. Svaret på din fråga är, aldrig.

Hur många gånger har du förresten trott att någon som varken blinkat höger eller vänster skulle fortsätta i cirkulationsplatsen när i de själva verket bara kört ut?

Hm, om någon i högerfilen blinkar vänster för att byta fil så betyder det väl att han kommer att fortsätta i cirkultionen lite till, eller? Jag ser inte riktigt varför någon skulle komma från högerfilen, byta till vänsterfilen och sedan köra ur rakt fram ur cirkulationen från vänsterfilen. Ska han däremot vänster, men valt fel fil vid ingången, så kommer han ju i så fall passera min infart samtidigt som han byter till höger fil.

Som du säkert fattar så är det där med vänsterblink något som håller på och avskaffas då det inte finns något lagstöd för det längre då en cirkulationsplats är en väg och inte en korsning. Är det stopp så är det bara att vänta tills det är fritt. Det är också lagstadgat att man inte får hindra eller försvåra för andra på något vis. Varför är det ett sådant problem att vänta lite? Det är inte bara lastbilar som måste göra det och är det ett problem för åkarna så får de sätta lite press på transportarbetarförbundet så att något händer?


Tillräckligt många gånger för att aldrig någonsin lita blint på att folk svänger dit de visar med blinkern. I synnerhet galna sliddjur med mobiltelefonen i högsta hugg och galna invandrare som bytt in sitt libanesiska lånekort mot ett Svenskt körkort är det bara att låta åka iväg och hoppas att man inte blir påkörd av så att man slipper vara nära dem ens. Alternativt vrida på rullen ordentligt så att de blir en prick i backspegeln.

Det är det verkligen inte. Men du får gärna styrka ditt påstående på något sätt (om du hade kunnat).

Det händer att jag blinkar vänster, beror på rondellens uppbyggnad faktiskt

Små pytte rondeller som nästan är som korsningar brukar jag blinka till vänster innan man slår om till höger, samt vid viadukter etc kan jag blinka vänster ett tag med.

Kan någon sammanfatta fördelarna med vänsterblink?
Jag har aldrig gjort det, men kan ändra mig om det finns fördelar.

Den största fördelen är väll att de andra ser vart tu tänkt åka.

Är det en tex 4-vägs rondell, du kör ut och skall till vänster från ditt håll, till höger står en annan bil som skall till höger från sitt håll. Ser hen att du blinkar vänster slipper hen stå och vänta på din långsamma gamla fiat och kan köra ut direkt.

Även de som man möter drar ju nytta av det om de måste bromsa eller kan brassa på igenom rondellen.

Men jag har märkt att de som blinkar vänster helt plötsligt kan svänga höger och köra ut ut cirkulationsplatsen utan att sluta blinka, så vänsterblinkning kan ge en falk trygghet och därför mer skada än nytta.

Isf är högerblink farligare, för om du blinkar vänster men ändå kör ut ur rondellen händer inte mer än att någon förlorade sin chans att köra ut. Om du blinkar höger men fortsätter köra i rondellen (vilket också händer) så är risken stor att en olycka sker.

Du förstår tydligen fortfarande inte, i hårt trafikerad CPL i rusningstid kan det vara så mycket bilar att det inte går köra ut utan att störa. Vi pratar inte om sekunder väntetid, utan minuter. Du verkar inte ha någon aning om accelerationssträckan på ett fullt lastat lastbilsekipage.... Vi snackar heller inte om stress att komma fram, jag skiter i tiden totalt då jag har en bra körning där jag har gott om tid på mig att komma fram. Men poängen är att jag vill komma fram nån gång iaf. Jag har skapat köer som gått ut på ringvägar där 90 knyck gäller för att jag inte kunnat komma ut i en CPL, till slut väljer jag självklart att störa en-två bilar som kommer i CPL istället för att skapa en allvarlig olycka ute på en hårt trafikerad ringled med 90 som hastighetsbegränsning. Något annat är inte realistiskt.

Och vi snackar inte om att jag kör ut rakt framför nån bil, utan att jag kör ut när det är 75+ meter kvar tills bilen som kommer men att han får sakta ner för mitt släp en stund senare som fortfarande inte kommit ur vägen...

Jag blinkar vänster för att visa de tomtarna som står och väntar att jag faktiskt ska ta utfarten till höger om dom, eller åka runt helt och hållet, det gör jag inte för att jävlas utan för att jag fick lära mig det på bilskolan och det en av de grejer som fastnat, jag tog till skillnad mot ts körkort innan 2007 eller när fan tråden skapades.