Citat:
Ursprungligen postat av orvaren
Har man då ett fordon "Lite" större än en Opel Astra (läs buss/lastbil) så vet man ganska tidigt om man kan
utan att hindra traiken åka in,annars kan man ju göra som så,att när man ser en liten lucka (inte tillräcklig för 20 meter fordon) så åker man in och den som skulle "vänster" utan att blinka,får vackert stå där och glo!
(för de flesta tunga fordon accar som pormaskar!

)
Tar väl typ 25 sek att komma ut med 24m om man har lite seriös vikt. Det kan vara ett helvete när man ska in i rondeller under rusningstid med en långtradare. Men det man helt sonika får göra är att smyga in i rondellen och skrämmas lite, tills någon som inte är modig nog, (eller kanske fattar att man måste komma ut för att man har ett jobb att sköta, och inte kan stå där hela jävla dan), lämnar fri väg.
Oftats är det bara andra yrkeschaufförer som fattar läget. (Det skulle ingå i körkortsutbildningen att nya körkortsaspiranter skulle hänga med under en dag i hytten på en långtradare, så dom fick en uppfattning av villkoren i trafiken från det perspektivet)
Det bästa vore om det vore lag på att blinka både vänster och höger i enlighet med vart man behagar färdas, då skulle man slippa alla dessa missförstånd. Något som gör en förbannad är när det kommer 10 bilar och fler i rad, utan att blinka överhuvdtaget, och sen smiter dom in till vänster om en, man kunde ha haft all tid i världen att komma ut i rondellen, om dom varit tydliga med vart dom skulle.
Nej, smyg ut med nosen och skräms lite, det är det enda man kan göra.
Ps, har det inte helt klart i minnet, men har för mig att det var några EU regler man skulle anpassa sig till för några år sedan, det var ett riktigt rabalder, och att det var det som skapade denna rondellförvirring, vi hade aldrig dessa diskussioner tidigare, allt var solklart.
Om dom kunde ge fan i att "laga" något som inte är trasigt. Som vanligt är det några jävla nötter som sitter på ett kontor och hittar på fiffigheter som saknar all verklighetsförankring, jävla puckon.