Äckliga människor som blinkar vänster i rondell

Alla ni idioter som tycker så där har uppenbarligen ingen som helst förståelse för hur det är att köra ett tungt och långt fordon. Den tiden det tar för ett 24m långt och 60 ton tungt ekipage att ta sig igenom en rondell kan en personbil köra flera varv. Därför kommer man nästan alltid vara ivägen för personbilar när man kör med lastbil i rondell. Om däremot alla som inte blinkar vänster när dom kör in i rondellen inte ska vänster kan man redan när dessa kör in i rondellen mitt emot en köra ut och på så sätt ha någon form av chans att inte vara i vägen. Tyvärr är det ju oftast så att bilarna inte blinkar så man kör ut och råkar då hindra deras framfart. Detta gillar bilister att markera genom att tuta.

Jag slår vad om att ni lägger er på tutan så fort en lastbil råkar hindra er framfart. Jag lovar er att när ni tutat på fel lastbilschaufför gör ni aldrig om det...

Om du är på väg in i en mindre rondell och det kommer en bil från motsatt sida mot rondellen. Du uppskattar avståndet mellan er som sådant att OM den bilen inte ska bara rakt på utan vidare runt, så kommer ni att komma i konflikt med varandra, och du måste då lämna företrade. Om nu denna bil INTE VB så måste du redan nu räkna med att den kan komma att korsa din väg i rondellen, och du måste alltså ta ner farten och kanske nästan stanna, bara för att upptäcka att han slinker ut rakt fram med en HB. Du tänker "fan..." och får börja om att få upp farten och ta dig in och igenom rondellen. Ingen större skada skedd ett par gånger om dagen med en personbil kanske, men fan så drygt 50 gånger med en lastbil/långtradare. När det kunde ha undvikits...

OM denna bil istället nu verkligen skulle vidare runt i rondellen, och hade visat det redan in mot rondellen med en tydlig VB, då hade du tidigt förstått det och bättre kunnat planera din egen körning. Med en personbil så hade du kanske kunnat se till att hinna in före bilen, eller anpassat dig så du sluppit bromsa ner så mycket. Med lastbil hade du kanske kunnat anpassa dig så at du haft låg fart men sluppit stanna helt, bra när det är halt t ex.


Detta är så förbannat basic att man faktiskt blir närmast rädd av att som i denna tråden, inse att en herrans massa folk trots att de har körkort inte klarar av att förstå ens detta. Vad mer som är självklart och som kan få allvarliga konsekvenser i trafiken förstår de inte..?

Att inte förstå möjligheter och fördelar med VB vid rondellkörning är ungefär lika korkat som att påstå att det är fel att ha halvljus/varselljus på dagen, vilket tydligen någon "stjärna" har en lååång tråd om här på FB.


Dr Tinnitus

Körskollärare som lär ut VB i rondell gör INGET OLAGLIGT ELLER FEL!!!

Det är fullt tillåtet att använda VB i rondell, t o m Vägverket själva anser att det finns tillfällen och rondeller där det är bra, detta har framkommit i korrespondens med VV. De anser även att trots att en rondell ska anses som en enkelriktad väg som går runt, så finns det rondeller där det fortfarande är en fördel att se och behandla den som en vanlig korsning, och alltså VB i den om man ska till vänster.

Det finns länkar till källorna om detta tidigare i tråden.

Sen ska du ha klart för dig att körskolan INTE enbart ska lära ut exakt vad trafiklagarna säger att du ska göra eller inte får göra, utan de ska även lära ut hur du framför ditt fordon på säkraste sätt i olika situationer, för din egen och andra trafikanters skull. Se därför många trafikregler som ett "minimikrav" där det alltså kan finnas utrymme för att vara ännu mer noga omtänksam och hjälpsam för att öka förståelse flyt och säkerhet i trafiken.


Dr Tinnitus

Kan bara hålla med. Finns inget jag stör mig mer på i trafiken än folk som inte kan visa vart de skall köra i en rondell. Inget blink förutsätter jag att bilen ska köra rakt.. Fy fan vad drygt när de då fortsätter och man måste nita bromsarna..

Ja det är lätt, de lämnar man företräde om man inte hinner före dem. Det står även i den där pamfletten från vägverket att det är så du skall göra. Jag har redan förklarat att man lämnar sådana företräde tidigare i tråden.

När man byter körfält "måste" man blinka, ska man inte rakt fram eller åt höger i en rondell så byter man körfält. Det är anledningen till att man blinkar vänster i en rondell. Eftersom man ofta kör in i innerfil (inte alltid).
Jag har inte läst tråden (över 100 sidor), så jag vet inte om ni redan har kommit fram till det.

Se svar från Brackspace!

Vänsterblink förhindrar alltså behovet av onödiga inbromsningar.


Vad snackar du om?

Ibland måste jag tyvärr stanna i en rondell därför att bilen som kommer uppifrån inte blinkar, alltså jag måste stanna för att undersöka om bilen ska köra rakt fram och ut ur rondellen eller svänga vänster (den bilens vänster).

Problemet ligger ju faktiskt inte i att personen inte blinkar vänster. Grundproblemet ligger i att många av förarna inte blinkar höger när dom ska lämna c-platsen.

Dvs om alla följde dom få regler som finns för c-plats körning så skulle vi inte behöva tjaffset om v-blink.

Men eftersom det finns folk som lever kvar med att man bla inte behöver blinka höger vid körning "rakt fram" i en c-plats så är det mycket riktigt svårt att veta var bilen ska ta vägen eftersom man inte vet om föraren kör enligt dom nya eller gamla reglerna.

Många gånger ser man heller inte om bilen som kommer mot ensjälv blinkar höger eftersom den delen av bilen ibland kan vara skymd(beror på cirkulationsplatsens utformning).
Om en bil kommer uppifrån och man inte ser om den blinkar höger skulle det vara skönt om man kunde utgå ifrån att den tänker svänga av till höger.
Om bilen istället ska fortsätta i rondellen bör den blinka vänster.
Men eftersom det får större konsekvenser om en förare glömmer att blinka till vänster (då man utgår ifrån ovan nämnda exempel) än om en förare glömmer att blinka höger, så blir det hela problematiskt att införa.
Samtidigt får man hålla koll på bilar som kör in i cirkulationsplatsen från infarten till vänster om ensjälv, så man inte förväxlar dem med de bilar som kommer uppifrån.
Det jag ville säga med detta är att det bästa skulle vara om alla blinkade vänster i rondellerna om de ska till en utfart åt vänster, men att det har sina nackdelar det också.

Jag har inga bekymmer med att folk blinkar vänster. Dock är jag en av dom som sällan gör det. Jag ligger dessutom i högerfilen runt. DOCK, med ett vakande öga på bilen till vänster om mig.


Det är så skönt att skrämma dessa idioter som tror att man kan lämna en c-plats från vänsterfilen utan att lämna företräde och utan att blinka höger.

Antingen ligger jag snett framför dom. Och då blinkar jag vänster. Det är jag tvungen till eftersom just denna kategori inte vet att man får fortsätta runt i högerfilen och då garanterat kommer sitta i min bakdörr.
Dessa får då antingen panikbromsa eller åka ett varv till. Muhahahaha.

Eller så ligger jag snett bakom och tutar åt dom när dom börjar blinka höger i vänsterfilen eller när dom börjar byta fil. Antingen skiter dom ner sig och håller sig kvar i vänsterfilen och åker ett varv till eller så får dom uppleva att par sekunderns tutande om dom genomför filbytet.

Ja, jag har tråkigt i trafiken ibland. Det bästa är att spola ner dryga personer på EU-mopeder eller häftiga personer i cab med spolarvätska .

Vettigt tänkt, och du hajar uppenbarligen det de flesta andra i tråden inte verkar haja.....

Dr Tinnitus

De som står på motsatta sidan du åker in,kan ju ha ex.vis ett större fordon.

Om du inte blinkar,torde du ju åka ut första eller andra avfarten(?)eller?

Då kan ju jag sparka igång mitt lilla 18 metersfordon (eller ännu bättre,kanske inte behöva stanna helt och hållet!)!

Blinkar du däremot inte,ja då (om det är jag som kör) får du antingen stanna,eller åka igenom mitt fordon(inte att rekomendera om du inte kör stridsvagn..)....Men skit i att blinka och slå på dimljusen(givetvis i kombination med halvljus)