Citat:
Lotsen gör ett mycket dåligt intryck i förhören. I det första som vittne, visserligen mitt i natten, är han ju direkt stöddig och ifrågasätter själva förhöret, Detta trots att han själv stod vid rodret när snipan kördes över!
I senare förhör med advokat vid sin sida erkänner han att han körde men visar ingen ånger - eller ångest! - över det som hänt. I stället vill han skylla den bristande uppsikten och vakthållningen på kaptenen. Detta trots att han skojar med samme kapten om att han behärskar allt och att denne kan ta ledigt!
Självklart skulle kaptenen sett till att ha utkik. Han kan inte utgå från att lotsen håller tillräcklig utkik, men det är inte svårt att förstå att han tyckte det var smidigt att slippa köra ett tag, men det duger ju inte som befäl.
I senare förhör med advokat vid sin sida erkänner han att han körde men visar ingen ånger - eller ångest! - över det som hänt. I stället vill han skylla den bristande uppsikten och vakthållningen på kaptenen. Detta trots att han skojar med samme kapten om att han behärskar allt och att denne kan ta ledigt!
Självklart skulle kaptenen sett till att ha utkik. Han kan inte utgå från att lotsen håller tillräcklig utkik, men det är inte svårt att förstå att han tyckte det var smidigt att slippa köra ett tag, men det duger ju inte som befäl.
Otäckt 💔😢
Hade kaptenen K*drin gjort sin uppgift som kapten och väntat med administrationen hade olyckan kanske aldrig hänt.
Hade H*mmarskär fokuserat på radarn samt att hålla utkik hade olyckan aldrig hänt så tillvida han inte medvetet villa ha ihjäl de?
Är det lagligt att sitta med sin ipad eller mobiltelefon när man framför ett fartyg?
Anser att det borde vara olagligt på samma sätt som när man kör bil.
Lotsen och kaptenen men också det vidriga rederiet är 100% skyldiga till dödsfallen.
Hade Lotsen gett ljudsignaler hade A hunnit ändra kurs fast det är klart att hade besättningsmännen överhuvudtaget sett snipan hade de väjt åt sidan men också avgett ljudsignalee.