Två personer påkörda av tåg på godsbangården i Malmö (2025-04-24)

Tågvarnaren bör inte tågvarna längre tid än 2h, det är dock inte förbjudet att överstiga den tiden.

Jo, nu framgår det om man läser artikeln i trådstarten. Om artikeln tillkom senare än tråden startades - vilket däremot INTE framgår för den som läser tråden idag - så kunde man ju vänta ett ögonblick tills det fanns någon info att utgå ifrån.

Har den döde SoS utbildning så får personen vistas i spår på egen hand i samband med förflyttning. Troligtvis kommer ingen att dömas, även om arbetsgivaren kan få det lite hett om arslet ett tag.

Den som har SoS kan dock planera arbete i spår åt någon annan. I så fall är det SoS-ledaren som kommer att åka dit.

Jag har själv varit på bangården i Malmö och vi snackar om vagnar som tyst smyger upp i hasorna på dig. Väldigt lätt att en olycka sker om man inte är uppmärksam. Diverse hörlurar och airpods är strikt förbjudna.

Jag såg ett påkört vildsvin, huvudet krossat. Så kändes igen på pälsen.

Ja men detta är ju till stora delar ett spekulationsforum, det är väl priset man får betala för att man många gånger får riktiga uppgifter här som inte kommer fram i media.

Sedan är det ju så att man häpnar många gånger över de galna och felaktiga slutsatser många drar.

Du är så utomordentligt tragiskt.

I första 5 uppdateringarna framgick :

1. (15:50) Att en olycka hade skett på ett tågområrde i Kirseberg. (15-20 min efter händelsen)
2. Att det rörde sig om två personer med oklart skadeläge. (30-40 min efter händelsen)
3. Att räddningtjänst var på plats och utredde olyckan i form av ambulans. (1,30 tim efter händelsen)
4. Att räddningstjänst var på plats med även brandkår. Att en person har blivit körd till sjukhus (3-4 timmar efter händelsen)
5. Att det utreddes som arbetsplatsolycka (5-6 timmar efter händelsen.
(21:50 så kom uppdateringen om att en man i 25-års åldern avlidit av sina skador)

6. Vi vet fortfarande inte med säkerhet om skadeläget på person nummer 2, hur händelsen inträffade, varför händelsen inträffade, vilket företag personerna jobbade för (trots utlåtanden från enligt dig "spekulanter" i tråden)

Det har nu gått snart 24 timmar och bilden kring händelsen är ännu inte klar.

Sluta få det till att när du störtar in i gruppen med påhopp så är allt utrett, för så är inte fallet.

Bangården i Malmö är väldigt lömsk med rangering och långsamma vagnar och lok, men denna olyckan har hänt på "stamspåren" 61,62,63,64 där dom kör i sth 130-150 typ. Så helt andra hastigheter än Malmö godsbangård i övrigt.

Läste det i media nu. Det var ett Öresundståg som klippte de två männen varav en avled.

Så egentligen hände olyckan inte på godsbangården som det står i rubriken utan strax bredvid?

Stämmer. Platsen (eller ja, driftplatsdelen för vara välldigt korrekt) kallas ändå Malmö godsbangård, fast dessa spåren ligger för sig själva nära till exempel krusegatan / stockholmsvägen

visa lite respekt, ett dygn har gått tror knappast alla som kände honom har fått veta ännu och tror inte heller folk vill få reda på de via en tråd på FB.. Huvudsaken är att familj och närstående vet namn.

Hur fungerar det rent praktiskt med tågvarnare? Har personen typ en megafon och skriker till kollegorna: "Tåg kommer", en hockeytuta, kommunikationsradio eller ska man stå tillräckligt nära för att handgripligen kunna rycka tag i varandra?