2025-04-25, 08:33
  #121
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av v.d.Wettering
Verkar som att de flesta här tror att de endast var två som arbetade på olycksplatsen, den omkomna samt den skadade. Varav den ena agerade tågvarnare.
Troligen var de flera. En tredje person som agerade tågvarnare samt de två som blev påkörda.

Möjligt men samtidigt är den vanligaste orsaken till denna typ av olyckor att tågvarnaren i stället kolla efter tåg i hjälper till med att fixa feler för att det ska gå fortare.
Citera
2025-04-25, 08:36
  #122
Medlem
Kappatalists avatar
Citat:
Ursprungligen postat av v.d.Wettering
Verkar som att de flesta här tror att de endast var två som arbetade på olycksplatsen, den omkomna samt den skadade. Varav den ena agerade tågvarnare.
Troligen var de flera. En tredje person som agerade tågvarnare samt de två som blev påkörda.

De kan såklart varit flera. Men det är vanligt att man jobba i par på järnvägen, så påståendet att tågvarnaren blev eller höll på att bli påkörd är ändå rimlig.
Citera
2025-04-25, 08:36
  #123
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Kammadaj
Jag tycker det låter som de behöver förbättra och tänka om hur det fungerar i deras system. Kanske en typ av tracker på folk som jobbar på farliga platser och detta med rapporteras in i systemet, så man ser och kan varna till de det berör.
Malmö centralstation har byggt ut något rent otroligt genom åren och har idag massa spår både för lokalt för gränspendlare, tåg som går till bland annat Tyskland och inrikes. Allt detta planeras att byggas ut ännu mer i framtiden, med ex lokal tunnelbana mot Köpenhamn, så det att jobba i spårområdet och ha någon som spanar och enbart förlita sig på det tycker jag de absolut måste komma ifrån.

Rätt utfört är systemet med tågvarnare fullt tillräckligt givet att det uppfyller reglerna.

Allt löses inte bäst med ännu mer datorer.
Citera
2025-04-25, 09:08
  #124
Medlem
Nestor Xs avatar
Polisen ska ha startat en förundersökning om arbetsmiljöbrott, vållande till annans död samt grovt vållande till kroppsskada har inletts.
Undrar vem i så fall dessa anklagelser kommer riktas mot.
Föraren av tåget? Den på trafikledningen med ansvar för sträckan i fråga? Någon av dem som blev påkörda?

Vad var det som föranledde att detta arbete skulle utföras vid just denna tid på eftermiddagen?
Varje timme i rusningstid avgår/ankommer det ungefär ett fyrtiotal tåg till Malmö C till/från norr.
Citera
2025-04-25, 09:21
  #125
Medlem
Kappatalists avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Nestor X
Polisen ska ha startat en förundersökning om arbetsmiljöbrott, vållande till annans död samt grovt vållande till kroppsskada har inletts.
Undrar vem i så fall dessa anklagelser kommer riktas mot.
Föraren av tåget? Den på trafikledningen med ansvar för sträckan i fråga? Någon av dem som blev påkörda?

Vad var det som föranledde att detta arbete skulle utföras vid just denna tid på eftermiddagen?
Varje timme i rusningstid avgår/ankommer det ungefär ett fyrtiotal tåg till Malmö C till/från norr.

Lokföraren eller trafikledningen kommer inte anklagas.

Arbetarna eller möjligen deras arbetsgivare kommer anklagas för eventuella brott.
Citera
2025-04-25, 09:47
  #126
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Nestor X
Polisen ska ha startat en förundersökning om arbetsmiljöbrott, vållande till annans död samt grovt vållande till kroppsskada har inletts.
Undrar vem i så fall dessa anklagelser kommer riktas mot.
Föraren av tåget? Den på trafikledningen med ansvar för sträckan i fråga? Någon av dem som blev påkörda?

Vad var det som föranledde att detta arbete skulle utföras vid just denna tid på eftermiddagen?
Varje timme i rusningstid avgår/ankommer det ungefär ett fyrtiotal tåg till Malmö C till/från norr.

Det betyder nödvändigtvis inte att brott begåtts. Man öppnar förundersökningar gällande olika brott för att kunna utreda OM det förekommit något brott.
Citera
2025-04-25, 11:03
  #127
Medlem
Varför är det såhär på Flashback numera att folk inte ens läser trådstarten eller de bifogade artiklarna utan gissar vilt sida upp och sida ner? Så jäkla irriterande när man måste läsa flera sidor av irrelevant trams! LÄS VAD DET STÅR och om ni har nån info som kan föra tråden framåt skriv den men gissa inte när det faktiskt finns en del fakta!

On topic: Det framgår att det är personer som utfört nåt arbete som blivit påkörda och inte bara folk som beträtt spårområdet olagligt. Man undrar vem som brutit mot reglerna för någon har ju uppenbarligen gjort det!
Citera
2025-04-25, 11:37
  #128
Medlem
Garv-Pers avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Verderia
Varför är det såhär på Flashback numera att folk inte ens läser trådstarten eller de bifogade artiklarna utan gissar vilt sida upp och sida ner? Så jäkla irriterande när man måste läsa flera sidor av irrelevant trams! LÄS VAD DET STÅR och om ni har nån info som kan föra tråden framåt skriv den men gissa inte när det faktiskt finns en del fakta!

On topic: Det framgår att det är personer som utfört nåt arbete som blivit påkörda och inte bara folk som beträtt spårområdet olagligt. Man undrar vem som brutit mot reglerna för någon har ju uppenbarligen gjort det!


Ditt jävla Mähä. Uppdateringen hos polisen.se, svt.se, expressen etc skedde kontinuerligt medan vi disskuterade kring händelsen. Så - när tråden startade fanns inte all information hos någon källa alls. Att du kommer in ett dygn senare och gnäller är bara skamligt. 😂

Ha en bra helg!
__________________
Senast redigerad av Garv-Per 2025-04-25 kl. 11:44.
Citera
2025-04-25, 11:56
  #129
Medlem
Ringhals3s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av havregryyn
Som sagt, det är strikt reglerat. Utrymning får inte ske över trafikerat spår, hastigheten, siktsträcka. Men olyckor händer även när man ska från platsen när man ska korsa spår. Vi får väl se vad det berodde på men jag skulle inte vara överraskad om tågvarnaren hjälpte till och inte fokuserade på uppgiften. Det är otroligt sorgligt det här. A-skydd är det enda som borde användas, men då får tåg stå och alla blir sura.

Som ofta vid dessa tragiska arbetsplatsolyckor så finns det ett rigoröst regelverk som åsidosatts. I regel är det arbetarna själva som slarvat och åsidosatt reglerna av någon anledning. De är sällan tvingade av högre chefer att strunta i reglerna.

Jag uttalar mig generellt och inte om detta specifika fall som inte är utrett ännu.
Citera
2025-04-25, 11:58
  #130
Medlem
Garv-Pers avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Verderia
Du kan inte ens stava ditt jävla pucko. Det är inte bara i den här tråden det gissas och spekuleras och upprepas samma jävla saker för att ingen läser något som tidigare skrivits. Flashback har blivit sämre av detta, så är det bara. Har man ingen fakta alls att utgå ifrån så finns det heller ingen mening med att spekulera - då kan man vänta in den faktan innan man uttalar sig. Ha en underbar helg du också!


Händelsen skedde dryga 8 timmar innan sista och konkreta uppdateringarna skedde. Här är det både folk som arbetar inom järnväg och även folk med relationer till människor som kan blivit offer kring händelsen som disskuterar. Självklart finns det frågetecken innan det som ska redas ut finns svart på vitt. Jisses! Lämna forumet och förhåll dig till nyheterna om du inte tål andra människors iver att få fram svar.
Citera
2025-04-25, 12:00
  #131
Medlem
Ringhals3s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Verderia
Varför är det såhär på Flashback numera att folk inte ens läser trådstarten eller de bifogade artiklarna utan gissar vilt sida upp och sida ner? Så jäkla irriterande när man måste läsa flera sidor av irrelevant trams! LÄS VAD DET STÅR och om ni har nån info som kan föra tråden framåt skriv den men gissa inte när det faktiskt finns en del fakta!

On topic: Det framgår att det är personer som utfört nåt arbete som blivit påkörda och inte bara folk som beträtt spårområdet olagligt. Man undrar vem som brutit mot reglerna för någon har ju uppenbarligen gjort det!

Fast det framgår ju inte i trådstarten att det var två personer som arbetade i spåret som blev påkörda hur noga man än läser trådstarten.
Citera
2025-04-25, 12:06
  #132
Medlem
Beaver14s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Nestor X
Polisen ska ha startat en förundersökning om arbetsmiljöbrott, vållande till annans död samt grovt vållande till kroppsskada har inletts.
Undrar vem i så fall dessa anklagelser kommer riktas mot.
Föraren av tåget? Den på trafikledningen med ansvar för sträckan i fråga? Någon av dem som blev påkörda?

Vad var det som föranledde att detta arbete skulle utföras vid just denna tid på eftermiddagen?
Varje timme i rusningstid avgår/ankommer det ungefär ett fyrtiotal tåg till Malmö C till/från norr.

Arbetet ska ha planerats och det ska finnas en SoS-ledare (skydds- och säkerhetsledare) som ansvarar för arbetet. Dennes ansvar är bl.a. att tydligt informera om roller och uppgifter till var och en av närvarande vid arbetet.

Jag tror inte att lokföraren kan lastas, utan det är arbetsledningen för arbetet som ligger risigt till. Något har gått fel, antingen dåligt planerat eller så har tågvarnaren inte gjort sitt jobb. Det finns två regler för tågvarnare; får max tjänstgöra 2 timmar åt gången och mobiltelefon är big no-no.
__________________
Senast redigerad av Beaver14 2025-04-25 kl. 12:08.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in