Berg- och dalbana har spårat ur på Gröna Lund - en död, flera skadade (2023-06-25)

Precis så jag tänker. Hade nog varit lite mer än en liten bygel halvlöst tryckt mot låren om det fanns risker att åka ur under en normal bergodalbanetur.

Absolut, håller helt med. Det är superbra med sommarjobb och mångfalden som GR erbjuder ungdomarna. Men helt oerfarna personer ska såklart inte sitta på några särskilt säkerhetskritiska uppgifter. På sin höjd kolla att bygeln sitter rätt, men inte mer. Annars är något rejält feltänkt i säkerhetsledningen/kulturen. I så fall kommer GL få hård kritik i utredningen.

Och har man kört systemet utanför design (ex max/min temp) så är det ett allvarligt fel. Vi får se vad utredningen kommer fram till.

Åh vilket trauma. Vet du i vilka vagnar de satt?

Ren spekulation här nu, men ändå en intressant tanke:

På sidan av vagnarna, just under insteget, sitter en ”knapp”. (Bild: BILD)

När knappen är opåverkad går det inte att öppna byglarna.

På stationen finns en pneumatisk eller hydrauliskt aktiverad funktion som trycker in knappen, varpå byglarna öppnas. Därefter släpps funktionen och knapparna går tillbaka till opåverkat läge.

Nya människor lastas i, sätter sig och ett mekaniskt klicklickklick hörs när man manuellt pressar ner bygeln mot kroppen. Eftersom knappen är opåverkad går det inte att komma loss.

Stationspersonal kollar och drar i bygeln(?) och pressar ner byglar på eventuella tomma vagnar så att alla sensorer ska ge grönt ljus.

Lastat och klart, avgång.

En teori skulle kunna vara att något hänt utmed spåret. T.ex vid bromszon 1 som tåget passerar innan det stannar.
Att något (Plåt/sparkskydd/räcke/etc) lossnat/släppt som dels
1. Sopar sönder hjulupphängningen på ena sidan (Troligtvis höger eftersom det hjulet hittades tidigare in längs färdvägen)
2. Trycker till öppningsknapparna på ena sidan tåget (höger)

Vet vi vilken sida i vagnen de som föll ur satt på?

Igen: detta är en vild spekulation utan belägg, men är klart en tanke som slagit mig som rimlig förklaring.

Ja då var det bara 3. Men min poäng är densamma oavsett, att det är lätt att missa saker i en sån extrem situation. Så hade ändå inte varit nåt "skumt" med trebarnsmammas vittnesmål.

Har inte velat fråga för mycket men om jag förstått det rätt så satt offret och hennes systerdotter typ näst längst bak.

Absolut. Ville bara ge dig rätt svar så det inte blir mer förvirrande än vad situationen redan är

Tror inte jetline hade det från början. Om man tittar på Knightmare så ser man artdatabanken finns massa extra skydd. Men då var åkturer inte ny utan inköpt från Japan där den gått under namnet BMRX. Där är vagnarna samma som på jetline. När den köptes till England så gjordes den om en del och säkerheten höjdes 1997.
Jetline är mer original än vad Knightmare var tyvärr

Tror inte jetline hade det från början. Om man tittar på Knightmare så ser man att det finns massa extra skydd. Men då var åkturer inte ny utan inköpt från Japan där den gått under namnet BMRX. Där är vagnarna samma som på jetline. När den köptes till England så gjordes den om en del och säkerheten höjdes 1997.
Jetline är mer original än vad Knightmare var tyvärr.

Det var bra att du sa det. Jag har också uppfattat det som 3 hela tiden.

Finns även Mindbender som bara hade bygel vid benen vid dödsolyckan 1986 (tre personer omkom) men senare byggdes om med bygel över axlarna samt säkerhetsbälte och var i drift ända tills i år.

Du menar alltså att man lika gärna kan åka utan bygel?