Berg- och dalbana har spårat ur på Gröna Lund - en död, flera skadade (2023-06-25)

Swish finns både för privatpersoner i form av mobilnummer och för organisationer/företag som börjar på 123 och inte är telefonnummer alltså.

"Be om avtalet Swish Företag hos din bank
Ingen mer kontanthantering eller komplicerade tekniska integrationer. Med ett Swish-nummer till ditt företag kan kunderna enkelt swisha sin betalning till ditt unika nummer som börjar på 123."

https://www.swish.nu/losning/swish-nummer

Du frånser det faktum att de flesta som arbetar där är vanliga arbetare med ganska låg lön. Varför skulle de gå företagets ärenden och missköta sina uppgifter? Din berättelse haltar kraftigt och faller på sin egen orimlighet.

Ok, fel av mig då.

Har inte swish själv och är således inte så insatt

Brukar du göra så när du besiktar bilen också? Brukar det gå bra?

Du inser inte att du talar mot dig själv här? Om vi utgår från din historia att dessa saker ska åtgärdas innan objektet tas i bruk och du tar det i bruk utan att åtgärda det varvid något går snett. Tror du att du kommer undan då?

I detta fall fanns det ett besiktningsprotokoll som fastställde att utrustningen var godkänd med betryggande säkerhet. Således inte aktuellt med någon efterkontroll.

Tror jag aldrig fått en påpekning att fixa ngt ifrån besiktning, antingen en 2:a eller visst information att innan nästa år så bör du se över glasen på lyktor. Vad menar du?

? Har någon sagt att utredning är klar?
Vad vet du om vad utredning kommer fram till?
Efterkontroll behövs inte på dessa typer av utrustningar om det enbart är påpekningar som skall åtgärdas innan objekt tas i bruk.
Har vi sett protokoll eller bara ngt vi läst?

Nej så får de inte göra.
Följande från kravdokumentet:

” Godkänns inte en tivolianordning ska besiktningsorganet utfärda en kontrollrapport över resultatet av besiktningen. I kontrollrapporten ska anges vilka brister som kräver ombesiktning innan anordningen får tas i drift. ”

"tumme upp"
Vart hittade du det dokumentet?

Det är polisens kravdokument. Finns länkat av mig tidigare i tråden.

https://www.aftonbladet.se/nyheter/a...ar-allt-vi-vet

Två personer hade trillat ut ur vagnarna vid urspårningen, enligt nöjesparken.

Lite skillnad här när man omsätter många miljoner och har ansvar för andras säkerhet på ett helt annat sätt. det förstår väl vem som helst att det inte räcker med vanlig service och kontroll på en nästan 40år gammal attraktion. du kanske har en dator från 1980 ?

Vi som inte betalar för Slaskonbladet vill gärna veta var höger hjulanordning ramlade av. Om det nu är angivet.

Finns väl många olika sätt det gått till på.

Jag vill inte kasta skit på någon, inte gröna lund eller besiktningsorgan.
Det jag absolut inte vill är att det än en gång ska bli ett utlåtande att "ingen hade ansvaret" det var en olycka. Det är så jävla svenska lagar och politiker som inte vågar när det gäller liv och hälsa.

Hur går det för killen som dog i hissolyckan? Är nån ansvarig?

https://www.riksdagen.se/sv/dokument...sfs-1993-1634/