Känd bilprofil i Stockholm i Porschehärva med stulna delar - under september -19 (2022-11-10)

Självklart lägg ut den!

Q var / är en magnifik projektledare, och duktig förare.

Kan inte minnas att Q byggde speciellt mycket, men laget presterade resultat tillsammans.
En sån som är perfekt nästan i alla projekt.

I RCs ålder insåg Q dock att pension är bra att ha. Skötsam numera, enligt uppgifter så sent som i veckan.

Den här killen har fått brådis att sälja sin Porsche nu med kanske... Tillfällighet ?

https://www.3ndcars.com/bil/porsche-...front-hr-unik/

Verkar vara en polare till R då dom synts en del på soc medier...

menar du den här? https://www.garaget.org/?car=307931&image=3100694

"Nu har vi fått in en riktigt unik Porsche Turbo 991.2 2016 som är byggd av Rickard Cornacchini (Supramannen). "

Är den byggd med stöldsgods också?

En sak som folk inte påpekat i denna tråden är också hur lätt det är att mätarfiffla bilar, speciellt nyare bilar i Sverige. Tycker ändå 3.5k mil är rätt lite för en 2017... Man skryter ju hela tiden om hur Porschar är daily drivers och kan köras året runt? Man tar gärna en bilsemester till Alperna osv osv.. Jag har kört 3100 mil på 3 år nu med min tjänstebil som säljare.. Covid drog ju ner en del förvisso.

Iochmed att du inte behöver besiktiga en bil i Sverige första 3 åren är det hur lätt som helst att köra som ett jävla as och backa mätaren. Det är också lite av en gråzon du då tekniskt sätt får backa mätaren, men du får inte veta sån information och inte upplysa nya köpare om du backat mätaren..

Vad händer om man köper den bilen och hälften består av stulna delar? Kan polisen beslagta bilen och hålla den tills en utredning är klar?

Rent teoretiskt Ja. Men i praktiken Nej.
Original Cup fronter sitter normalt inte på gatbilar. Mest troligt är det tredjeparts.
Turbosarna är troligen också tredjeparts och knappast DNA märkta.

Det skulle vara om motorn är bytt då och kommer från stulen bil.

Men att polisen eller försäkringsbolag knackar på alla RCs kompisar eller kunder är knappast troligt.
De har inte resurser för det. Insatsen motiverar inte chansen att hitta något.

På denna bil verkar det vara mest arbete i form av turbobyte och mappning.

Försäkringsbolagen har ju egna utredare. Får de upp spåren kan många åka dit. De vill säkert ha koll på vad de försäkrar.

De sitter nog oftast på kontoret.
Och sen måste de få polisen att agera om de får tips.

Här kommer

https://anonfiles.com/zdZ4zbI0y8/202..._B_8380-20_zip

- Dagboksbladet som fastslår att 9/1 gäller som datum för förhandlingar
- tilläggsprotokoll med tröttsamma detaljer om backad mätarställning (humor!!!) och vin nr/balk (advokatens inlaga med mål att snurra in rätten i massa ovidkommande detaljer som mittkonsol och takknapp, han griper halmstrån!)

” Syftet med justeringen var att ge Porschen ett mer rättvisande intryck sett till miltalet med hänsyn till den omfattande renoveringen som den har varit föremål för. Enligt Rickard Cornacchini utfördes mätarjusteringen den 5 juli 2019. I syfte att visa detta bifogas bilder på en konversation mellan Rickard Cornacchini och utföraren av mätarjusteringen. Av bilderna framgår dels Porschens ursprungliga miltal, dels den av”
Nu har jag tvättat bilen, då kan jag backa mätaren 1000 mil. Känns helt korrekt att justera mätaren speciellt om man lagt på en fin svart lack!!

KAN NGN SOM HAR EN OK PORSCHE FOTA DET DJ-A VIN - NUMRET med de sk ändstjärnorna SÅ VI FÅR KOLL!!
- åklagarens begäran om häleri (klockrent) och begäran om beslag (lite bökigt eftersom det är svårt att veta vad karossen kommer ifrån med bevisbar säkerhet). Han vill ta den i beslag på två sätt. (Utgång oklar) samt skadestånd för stulna delar (försäkringsbolagens hämnd! Oklart om man normalt dömer efter detta. Man har låtit kammarkollegium verifiera.)

Borde det inte gå att se om den varit 4wd (röda inr från Dubai/Tyskland) eller 2wd (sannolikt östermalms din bil)
StörtBåge fästen (Östermalm din bil, utesluter Dubai)
Om man plockar runt delar och kör plåtrent så återmonterar man väl så mycket som möjligt i samma bil för att undvika strul med passning typ styrväxel mm?

Han har roliga lögner den här lallaren , allt han kommer med i princip sänker hans trovärdighet. Det hade förmodligen t.o.m varit bättre om han svarat : ingen kommentar på allt. Förklaringen ang varför mätaren skruvats tillbaks t.ex är ju lustig.

Mätarskruvningen blir svår att förklara bort
Det blir spännande med beslaget av GT3an. Det borde gå.
Skadeståndet är liksom ingen hämnd. Det är rimligen standard. Bolagen har betalat ut ersättning till sina kunder och ska ha pengarna tillbaka.
Finns clubsportfästen till bur så är det en GT-bil. Därmed är det inte Dubai-bilen. Alltså är det stöldgods.