Citat:
Ursprungligen postat av
Karman
Fast grejen är väl att Toyota håller bättre än många dyrare bilmärken? Du får alltså mer kvalitet, men betalar mindre. Jag tror förklaringen är sk. stordriftsfördelar. Toyota är störst eller näst störst och kan därmed sänka kostnaden per tillverkad enhet. Detta gäller även deras marknadsföring och overheadkostnader etc.
Jo, statistiken talar ju sitt tydliga språk, men vi som vet att statistik inte är att lita på tar det med en nypa salt.
När Skoda återuppstod som bilmärke så låg dom i topp i allt, besiktningsstatistik, fel i övrigt med mera. Jag jobbade nära bilmetropolen då och var ofta på verkstad och hos säljsidan, dom visste vad det berodde på, nämligen vad det var för kunder som köpte Skoda. Det var gamla och snåla, alla körde försiktigt och vårdade sina bilar, dom hade kunnat göra bra statistik om dom så hade köpt en Trabant. Sen blev skoda populärt bland "normala" bilägare och den positiva statistiken började genast sjunka, skodakunderna har nog gått över till Kia m fl idag.
Tillbaka till toyota. Kolla supra, celica m fl modeller som inte köps av de som bara behöver frakta arselet, dom är inte ett under av driftsäkerhet. Visst är toyota bra bilar, tveklöst, troligen det bästa japanska märket, men att predika som en handfull flashbackare som sett Jesus i toyota säger mer om flashback än toyota(det finns 2-3 st som predikar lika enkelspårigt för franska bilar, just sayin), dom är ihärdiga och med tiden har dom fått till en forumsanning. Det är dom och afrikanerna som håller igång hypen.