Allvarlig trafikolycka utanför Sundsvall, fyra 16-åriga pojkar omkomna (2020-05-31)

Just ja. Detta reagerade jag också på. Jag tycker det ser ut som att de kommer ur en svag kurva och att hon först växlar upp från 4:an till 5:an. Man kan inte se själva växlingen utan mer ana den.

Vid 0:17 har hon först högerhanden på ratten och jag tycker det ser ut som att hon ligger på 2500-3000 varv. Sekunden efter är varven nere i ca 1000 och jag tycker mig se en handrörelse som om att hon går från 4:an till 5:an. Sen tar hon bort handen från växelspaken för att kort därpå ta dit handen igen och då tycker jag det ser ut som att hon växlar upp igen till 6:an. Växlingen från 5:an till 6:an tycker jag syns rätt tydligt. Jag tycker också det syns tydligt att varvräknaren hoppar upp från ca 1000 varv till ca 3000 varv vid 0:20 då hon precis tagit tillbaka högerhanden efter att ha växlat upp till 6:an. Så tolkar jag det jag ser.

Om det är så som jag tolkar klippet så blir det ett än mer stöd för att bilen framför körde i ungefär samma hastighet. Skulle bilen framför ha körts i 70-80 så skulle Audin ha närmat sig den bilen rätt snabbt. Jag finner det inte rimligt att då accelerera ännu mer från en redan hög hastighet. Det sista vi ser är varvräknaren på dryga 3000 varv och hastighetsmätaren på mellan 150-160 km/h. Det er ut som 150 men betänk att vi ser hastighetsmätaren lite från sidan och då ser vi en något lägre hastighet än vad föraren ser. Vidare kan vi dra bort 6-7 km/h för att få den verkliga hastigheten då mätaren visar för mycket. Jag skulle gissa att den verkliga hastigheten det sista vi ser ligger precis strax under 150.

Filmklippet kan ha varit från då dom åkte till Hassela el kanske under kvällen dom åkte iväg ut en sväng?
Mammans samtal med sonen kl 3 bör stämma rätt väl tycker man då man ser i historiken om man inte är säker på tiden vilket dom säkert gjorde på morgonen innan dom visste vad som hänt.
Tyckte jag såg nå från polisen att larmet inkom 03:14

Angående var filmen är inspelad så är den inte från Hassela fram till länsgränsen innan Långskog, även om vägen fick ny beläggning så är det inga väglinjer i mitten av vägen som syns på filmen.. Från Långskog ner till olycksplatsen har jag svårt att se var det skall vara någonstans.. till vänster ser man vägräcke (ser ut som så iaf) som sedan avslutas och där det även står granar. Efter det öppnas terrängen upp men ett sådant räcke ser inte jag på den sträckan, åkte den nu i morse ner till olycksplatsen. Känner inte igen mig i filmen , vet inte om tidpunkten och hastigheten gör att jag inte känner igen mig,, brukar inte köra 150 på denna väg, möjligen om någon ligger dödssjuk i bilen och måste in på sjukhus..

Eller tidigare på kvällen och dom körde mot solnedgången?

Jag har varit med om liknande olycka med respirator i 9 dygn, just pga svullnader/blödningar på hjärnan och tryck på 28 men dom beslutade att inte öppna skallen då de är risker med de också. Huvudet hade fått ordentliga smällar medans däremot blödningar vid hjärtat helt enkelt va g-krafter som slet sönder även lungorna kollaps va förmodligen pga dom hårda stötarna kroppen fick ta.
Juli*s mamma så väl att hon kommer få genomgå flera operationer vilket är mkt troligt.

Om lovis* klarar detta utan några framtida men är de nog ett mirakel men iof händer sånt ibland, jag håller tummarna att ett mirakel ska ske men det kommer vara en ordentligt tuff tid som väntar även om de bara gällde hennes skador nu har hon kompisar som dött dessutom. För egen del minns jag inget dygnet innan olyckan men däremot de mesta direkt jag väcktes.

Ja, det är också en teori såklart men... var det inte så att 2 av pojkarna åkte dit i en eller varsin EPA? Dvs att de inte var 6 personer i Audin hela kvällen? Mellan 0:17 och 0:27 så kan vi i vart fall se 4 personer. Den som sitter i baksätet längst till vänster (i färdriktningen) verkar sitta väldigt inklämd. Det skulle kunna vara så att de 2 killar vi ser där bak är de enda i baksätet men med tanke på var de sitter i baksätet så finner i alla fall jag det mer troligt att de inte var ensamma. Så... de här 10 sekundrarna filmades (som jag ser det) mest troligt med alla 6 personerna i Audin och vad vi vet så enda gången de var alla 6 i Audin var under sista färden.

Jag hävdar inte att din teori är fel. Den kan stämma men jag tror mer på att det filmades på morgonkvisten.

Nej det är nog ingen bra idé att vara här och läsa som anhörig tyvärr. Gott om avskum. Bittra, misslyckade människor som får sig själva att må bättre av att skriva skit om offer. Tragiskt.

Jo det sägs ju så. Det verkar inte ha varit planerat att vara för många utan skedde på natten där.

Premiär på flashback.

Tror det gick till såhär: https://gofile.io/d/OzDzaU

Sett på bilder. Spår efter vänsterdäcken: Vänster bak börjar närmare mittlinjen. Vid 40m före krash korsas spåren, och därefter är det vänster fram som är närmast mittlinjen. 10m efter att de korsat varandra, korsar vänster bak kantlinjen. Ytterligare 3m senare korsar vänster fram kantlinjen. Tvärtom går inte, för då skulle rotationen på bilen vara motsatt, och skadorna på bilen annorlunda. Det bromsspår som går under den utsatta varningstriangeln på bilderna är därför höger bak. Redan där är höger fram utanför asfalten.

Detta betyder att bilen har varit väldigt mycket riktad åt höger när den gick förbi näst sista stolpen, 55m före krash. Varför?

Hemmet har massor med motorfordon. Hon har haft körkort i mer än ett år.

Spekulationer nu. Detta är inte första gången hon kör racer. Det kan dock vara första gången hon är med om att när hon svänger kraftigt till vänster, bromsar vänster bakhjul för att hjälpa till, ESP. Här är en förklaring på det. Det är från mercedes, men det kvittar ju. https://www.youtube.com/watch?v=LVz9f5WQhCI&t=0m42s

Hon är inte beredd på den hjälpen, upptäcker att hon styrt för mycket, och lägger om ratten något för mycket till höger, detta är det enda tekniska misstag hon gör. Samtidigt släpper nypet i vänster bakhjul, så bilen överstyr åt höger. Nu går krasch inte att undvika.

Broms och eller sväng åt vänster ger rotation åt vänster före och i diket. De sista 25 meterna finns noll kontroll över bilen.

Kantlinjerna är 3m från början av en till början av nästa, som i verkligheten och mittlinjerna är 9m på samma sätt.

Solen går upp i nordost till nordnordost har kanske påverkat men jag tror inte det. Ljusförhållandena är inte med i animationen.

</fbekulation>

De var väl troligtvis bara 6 personer i bilen den sista färden, de bad väl killarna följa med till Max matställe för att det skulle gå fortare än med A traktor

Herregud vad folk klagar på sättet hon håller ratten i filmen, ni som klagar har knappast kört bil på landsväg förut. Nu håller jag själv aldrig ratten på det viset men jag har sett bra mycket märkligare grepp. Själv håller jag ofta bara en hand på ratten vid landsvägskörning på raksträckor och tar tag med andra handen vid kurvor/omkörning/vägskada m.m.

Sättet hon håller ratten på är inte särskilt märkligt, det finns heller inget som tyder på att hon inte höll båda händerna på ratten vid kraschen. Det vore snarare märkligt om hon inte bytte grepp vid en kurva i den hastigheten, i filmen verkar hon dessutom förbereda en omkörning vilket än mer förklarar enhandsgreppet.

När det kommer till tragiska olyckor tycker jag att man ska vara försiktig med spekulationer som skuldbelägger en av de inblandade. Allra mest medan denne kämpar för sitt liv på sjukhus.

Som någon som MÅSTE köra med en hand 90% av tiden så är det inga som helst svårigheter att framföra ett fordon med enbart en hand, även i höga hastigheter. Folket i den här tråden som påstår att det är svårt eller konstigt att enbart använda en hand måste vara rätt dåliga bilförare tbh.

Bra eller dålig "rattfattning" - en mycket viktig fråga, då fyra är döda och två svårt skadade, efter en ren Lek.körning mitt i sena natta!

Vi är en del, som främst tänker på de som redan tidigare har Körts Ihjäl på svenska vägar, i det som aldrig handlade om ett ansvarsfullt trafikbeteende. Tycka synd om.....