2018-11-10, 11:23
  #37
Moderator
Citat:
Ursprungligen postat av Neida
Vänsterfilen är för omkörning och omkörning skal göras snabbt och effektivt. Du bryter också trafikregler när du kör om i 109km/h.
exakt vilken trafikregel bryter man om man kör om i 109 km/h på en 110-väg?
Citera gärna och länka gärna till lagtexten där det beskrivs.

... Vilket jag förvisso inte behöver vänta på, för den lagen kommer du aldrig hitta. Det finns ingen lag som säger hur fort man ska köra om, det finns däremot en som säger att man ska hålla sig till hastighetsgränserna, det är inte förbjudet att köra långsammare än dem, bara fortare.
Ingen kan tvingas att bryta lagen för att nån annan vill göra det.
Citera
2018-11-10, 11:26
  #38
Medlem
Krocketklubbas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Sergio70
Bär jag kör bil på till exempel E4:än och gör en omkörning förbi en lastbil i 110km/h så kommer det ibland upp bilar i röven på mig och är ibland märkbart irriterade.

Tänkte bara lite vad ni tycker är rätt eller fel. För om jag hade väntat så hade jag fått gå ner till 90km/h och sen kört om lastbilen så att bilen bakom slipper bromsa för mig eftersom han kör för fort?

Kanske för att hastighetsgränsningen är 120 på stora delar av E4:an. Kan tänka mig att folk blir irriterande när du kör om i 110 med cruise control på. Trots att du tycker det är så smidigt och bekvämt.
Citera
2018-11-10, 11:30
  #39
Medlem
knasen79s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Dr Tinnitus
Efter att ha läst dina inlägg i tråden så är det bara att konstatera att du har glömt mycket av vad körskolan ska ha lärt dig, för skulle du köra som du beskriver vid körlektioner så skulle de bli extra lektioner innan du anses klar för uppkörning. Och skulle det vara uppkörning så skulle du kuggas.

Jag tar inte åt mig av personliga påhopp. Jag lägger även själv gärna in lite sådana i mina inlägg. Men för trådläsarnas skull kanske du borde göra som jag och kombinera personliga påhopp med lite eget resonemang i sakfrågan.

Förklara gärna din syn på trafik genom att kommentera det här, för mig, vanliga scenariot:

Jag kör 115 km/h med farthållare (mäts upp till 111 km/h med GPSen) på E4 med 2 filer och en hastighetsbegränsning på 110 km/h. Jag närmar mig tre långsammare bilar i följd med ca 100 m avstånd till varandra, som kör i högerfilen. Jag ser i backspegeln tre andra bilar som håller bra mycket högre fart än jag själv och närmar sig i vänsterfilen, då de passerar andra bilar. Framförvarande bil är på 100 meters avstånd när jag kör ut i vänsterfilen och bakomvarande 200 meter bakom mig. De sänker inte farten då ser mig blinka och byta fil. Första bilen "ljustutar" och lägger sig 20 meter bakom mig. De andra två bakom hen ligger även de nära varandra. Jag ligger kvar i vänster körfält genom omkörningen av alla tre långsammare bilar som låg framför mig. Jag ändrar inte min fart och ligger kvar med farthållaren på 115 km/h. När jag passerar sista bilen väntar jag tills jag har ett säkert avstånd från den innan jag blinkar och kör in i höger körfält. Då kör sedan de andra om men blinkar inte och tar inte ut avståndet framför mig innan de byter fil.

Vilka fel begicks här?
__________________
Senast redigerad av knasen79 2018-11-10 kl. 11:32.
Citera
2018-11-10, 11:48
  #40
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av knasen79
Jag tar inte åt mig av personliga påhopp. Jag lägger även själv gärna in lite sådana i mina inlägg. Men för trådläsarnas skull kanske du borde göra som jag och kombinera personliga påhopp med lite eget resonemang i sakfrågan.

Förklara gärna din syn på trafik genom att kommentera det här, för mig, vanliga scenariot:

Jag kör 115 km/h med farthållare (mäts upp till 111 km/h med GPSen) på E4 med 2 filer och en hastighetsbegränsning på 110 km/h. Jag närmar mig tre långsammare bilar i följd med ca 100 m avstånd till varandra, som kör i högerfilen. Jag ser i backspegeln tre andra bilar som håller bra mycket högre fart än jag själv och närmar sig i vänsterfilen, då de passerar andra bilar. Framförvarande bil är på 100 meters avstånd när jag kör ut i vänsterfilen och bakomvarande 200 meter bakom mig. De sänker inte farten då ser mig blinka och byta fil. Första bilen "ljustutar" och lägger sig 20 meter bakom mig. De andra två bakom hen ligger även de nära varandra. Jag ligger kvar i vänster körfält genom omkörningen av alla tre långsammare bilar som låg framför mig. Jag ändrar inte min fart och ligger kvar med farthållaren på 115 km/h. När jag passerar sista bilen väntar jag tills jag har ett säkert avstånd från den innan jag blinkar och kör in i höger körfält. Då kör sedan de andra om men blinkar inte och tar inte ut avståndet framför mig innan de byter fil.

Vilka fel begicks här?

Det var inga personliga påhopp i mitt inlägg, enbart fakta.

Den beskrivning du bjöd på i dina första inlägg var inte särskilt utförligt, som den du kom med nu, utan kan lätt ge sken av ett mer egoistiskt och risktagande agerande från dig. Trots det så skulle det vara direkt olämpligt att agera som i din senaste beskrivning under uppkörning då risken skulle vara stor att du skulle kuggas.
Citera
2018-11-10, 11:51
  #41
Medlem
knasen79s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Dr Tinnitus
Det var inga personliga påhopp i mitt inlägg, enbart fakta.

Den beskrivning du bjöd på i dina första inlägg var inte särskilt utförligt, som den du kom med nu, utan kan lätt ge sken av ett mer egoistiskt och risktagande agerande från dig. Trots det så skulle det vara direkt olämpligt att agera som i din senaste beskrivning under uppkörning då risken skulle vara stor att du skulle kuggas.

Nu får du väl lov till att anstränga dig med att detaljer dig en aning för att åtmistonde upprätthålla lite trovärdighet. Vad är det som jag gör fel?
Citera
2018-11-10, 11:53
  #42
Medlem
Sainsburyss avatar
Min körskolelärare sa alltid att en omkörning måste ske fort.
Så är hastigheten 90 km/h och jag väljer att köra om en bil så gör jag som min lärare sa, jag kör om fort. Betyder det att jag bryter hastighetsgränsen en kort stund så får det vara så.
Citera
2018-11-10, 12:13
  #43
Medlem
AttansNedranss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Sainsburys
Min körskolelärare sa alltid att en omkörning måste ske fort.
Så är hastigheten 90 km/h och jag väljer att köra om en bil så gör jag som min lärare sa, jag kör om fort. Betyder det att jag bryter hastighetsgränsen en kort stund så får det vara så.
Tro det eller ej men det är inte din körskolelärare som bestämmer hur fort du får köra.
Citera
2018-11-10, 12:14
  #44
Medlem
Sainsburyss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av AttansNedrans
Tro det eller ej men det är inte din körskolelärare som bestämmer hur fort du får köra.

Och tro det eller ej, det vet jag med tanke på att jag har körkort.
Citera
2018-11-10, 12:23
  #45
Medlem
raskafettots avatar
Citat:
Ursprungligen postat av knasen79
Jag kör 115 km/h med farthållare (mäts upp till 111 km/h med GPSen) på E4 med 2 filer och en hastighetsbegränsning på 110 km/h. Jag närmar mig tre långsammare bilar i följd med ca 100 m avstånd till varandra, som kör i högerfilen. Jag ser i backspegeln tre andra bilar som håller bra mycket högre fart än jag själv och närmar sig i vänsterfilen, då de passerar andra bilar. Framförvarande bil är på 100 meters avstånd när jag kör ut i vänsterfilen och bakomvarande 200 meter bakom mig. De sänker inte farten då ser mig blinka och byta fil. Första bilen "ljustutar" och lägger sig 20 meter bakom mig. De andra två bakom hen ligger även de nära varandra. Jag ligger kvar i vänster körfält genom omkörningen av alla tre långsammare bilar som låg framför mig. Jag ändrar inte min fart och ligger kvar med farthållaren på 115 km/h. När jag passerar sista bilen väntar jag tills jag har ett säkert avstånd från den innan jag blinkar och kör in i höger körfält. Då kör sedan de andra om men blinkar inte och tar inte ut avståndet framför mig innan de byter fil.

Vilka fel begicks här?

Lägger mig alltid upp i arslet på idioter som dig. På köpet får du en otrevligt nära omkörning, givetvis utan blinkers.
Citera
2018-11-10, 12:29
  #46
Medlem
WeAreMotorheads avatar
Citat:
Ursprungligen postat av knasen79
Vi har regler i trafiken för att undvika missförstånd och katastrofer. Varför skulle höga hastigheter vara ett undantag? Väljer man att gasa på så har man väl ett ansvar för sina medtrafikanters säkerhet genom att vara extra uppmärksam på de risker de finns med höga farter. Att då, som du menar, vända på logiken och lägga ansvaret på de som följer lagen är ju absurt.

Som sagt, det är t.o.m. böter på att försvåra en omkörning oavsett situation. Läs trafikförordningen så får du se.
Citera
2018-11-10, 12:30
  #47
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av knasen79
Jag tar inte åt mig av personliga påhopp. Jag lägger även själv gärna in lite sådana i mina inlägg. Men för trådläsarnas skull kanske du borde göra som jag och kombinera personliga påhopp med lite eget resonemang i sakfrågan.

Förklara gärna din syn på trafik genom att kommentera det här, för mig, vanliga scenariot:

Jag kör 115 km/h med farthållare (mäts upp till 111 km/h med GPSen) på E4 med 2 filer och en hastighetsbegränsning på 110 km/h. Jag närmar mig tre långsammare bilar i följd med ca 100 m avstånd till varandra, som kör i högerfilen. Jag ser i backspegeln tre andra bilar som håller bra mycket högre fart än jag själv och närmar sig i vänsterfilen, då de passerar andra bilar. Framförvarande bil är på 100 meters avstånd när jag kör ut i vänsterfilen och bakomvarande 200 meter bakom mig. De sänker inte farten då ser mig blinka och byta fil. Första bilen "ljustutar" och lägger sig 20 meter bakom mig. De andra två bakom hen ligger även de nära varandra. Jag ligger kvar i vänster körfält genom omkörningen av alla tre långsammare bilar som låg framför mig. Jag ändrar inte min fart och ligger kvar med farthållaren på 115 km/h. När jag passerar sista bilen väntar jag tills jag har ett säkert avstånd från den innan jag blinkar och kör in i höger körfält. Då kör sedan de andra om men blinkar inte och tar inte ut avståndet framför mig innan de byter fil.

Vilka fel begicks här?

Felet som begicks var att du inte ökade din hastighet.

Saxat från trafikförordningen.

38 § När en förare som färdas på väg uppmärksammar att någon avser att köra om till vänster, skall föraren med iakttagande av bestämmelserna i 7 § hålla så långt till höger som möjligt.
Föraren får inte öka hastigheten eller på något annat sätt försvåra omkörningen.

43 § En förare får starta från vägkanten, byta körfält eller på annat sätt ändra fordonets placering i sidled endast om det kan ske utan fara eller onödigt hinder för andra vägtrafikanter.

Så ska du köra om bilarna framför dig så får du anpassa din hastighet så du inte stör de som redan ligger i vänsterfilen.
Här har du uppmärksammat att de kommer väldigt fort och att de kommer behöva bromsa och ändå slänger du dig ut och sedan puttrar på i maklig hastighet.
Vad är syftet med att inte gasa på så att du kommer om någon gång?
Hänsyn är inget ord som finns i ditt förråd?
Citera
2018-11-10, 12:33
  #48
Medlem
Baalzamons avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Generalknase
Hur resonerar du om nån kör ett fordon som inte går fortare än lagligt, eller kanske inte ens så fort. Ska de aldrig få köra om eftersom det kan komma en lagbrytare som kanske hindras om de gör det?
Man skall aldrig använda den sista gnuttan av sitt fordons hastighetsförmåga för att göra en omkörning. Om bilen gör exakt 110km/h och inte ett dugg mer bör man inte försöka köra om en bil som kör i 109km/h. Dessutom bör aldrig marschhastighet vara nära topphastighet, det är inte bra för motorn. Därmed har man alltid utrymme för snabbare omkörningar.

Om vi tänker oss ett annat scenario, en landsväg med bara en fil åt varje håll. Om man satt farthållaren på lagliga 90 och kommer ikapp en bil som kör 89km/h, vad gör man då? Så långa raksträckor att man kan köra om lagligt finns inte i Sverige och speciellt inte utan möten.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in