Vad är rätt och fel vid en flygande omkörning?

Hindra annan trafik, t ex, vilket du gör om du inte går tillbaka i vänsterfältet.

1.Du får inte under några som helst omständigheter köra snabbare än vad hastighetsbegränsningen anger, tex. om det är 110 kan du köra i max 115 enligt hastighetsmätaren typ. Oavsett vänster- eller högerfil.

2.Du får inte köra på ett vårdslöst sätt, tex. köra ut framför någon på ett farligt sätt.

Det är ju inte raketkirurgi direkt... men vissa människor får lätta saker att verka svåra.

Kanske personen som är ivrig på att komma förbi har sitt sjuka barn i baksätet och är på väg till sjukhuset? Det är kanske inte helt sannolikt men högst möjligt. Poängen är att man aldrig vet varför folk har bråttom. Man väljer själv hur man uppfattar sin omvärld. Universum kretsar inte bara runt en själv.

Med det sagt så håller jag med om att det kan vara oerhört irriterande. Av nån jävla anledning är det oftast audiförare som beter sig så. Pack!

Närmar sig var det ingen som pratade om.
Den du svarade på pratade om att gå ut precis framför. Det blir lätt farligt om nån måste tvärnita där. Jag går inte heller åt sidan förrän jag är klar med omkörningen om där inte är rejält långa luckor mellan, och om den som kommer fortare är ett par hundra meter bak så ska man såklart inte behöva vänta heller bara för att han kommer att komma ikapp under omkörningen.

Sen, du är ju lika illa, du väljer vilka lagar du ska följa tydligen, när du isåfall kör i 115. Ja, om det inte är på 120:väg, men då kör du medvetet långsammare för att irritera istället kanske?

Stör mig själv mer på om de ligger 5 meter bakom än om de blinkar. Brukade alltid vara BMW, nu är det rätt mycket AUDI med.

Jag menade högerfältet, men jag tror vi vet vad jag menar.

Nej, jag går inte tillbaka förrän jag passerat de bilar jag ska köra om. Vet du varför?

Med hänsyn till de jag kör om! Jag har sett så många idioter som kör om för att sedan kasta sig undan med hänsyn till snabbare trafikanter. De bromsar då in framför de som de passerat eller lägger sig farligt nära de följande bilarna i högerfilen.

Ditt resonemang är felaktigt och ta gärna kontakt med ansvarig myndighet och red ut dina missförstånd. Ett alternativ kan vara att gå tillbaka till körskolan och uppdatera din bristande kunskaper om trafikvett.

Och jag med, men jag tror vi vet vad vi menar.


Det beror helt på avståndet till nästa bil. Ligger dom nära varandra så ja, såklart ska du fortsätta. Men som du beskrev det antydde du att du ligger och kör bredvid en tom fil en bra bit. Då gör du fel.

En av frågorna i teori testet är väl att planera sin körning.

Att man kör för fort tyder ju på att man inte gjort det.

Människans kollektiva trafikbeteende saknarcall rim o reson.

Heter det så? Det är första gången jag ser ordet hastighetsförbud så det heter det nog inte alls.

Efter att ha läst dina inlägg i tråden så är det bara att konstatera att du har glömt mycket av vad körskolan ska ha lärt dig, för skulle du köra som du beskriver vid körlektioner så skulle de bli extra lektioner innan du anses klar för uppkörning. Och skulle det vara uppkörning så skulle du kuggas.

Vänsterfilen är för omkörning och omkörning skal göras snabbt och effektivt. Du bryter också trafikregler när du kör om i 109km/h.

På min tid i bilskolan så ansåg lärarna att den enda gången det är "tillåtet" att köra över hastighetsbegränsningen är då man gör en omkörning. Man kan ex. öka till 130 för att snabbt passera den man kör om och sedan gå in framför den omkörda bilen och sänka till lagstadgad hastighet igen.

Jag har gjort detta vid många tillfällen..även kört om en polisbil som låg i 90 av någon anledning på E4 mot Stockholm. Polisen reagerade inte alls på min snabba omkörning så vad bilskolan lärde ut är förmodligen ett slags "praxis" som kan tillämpas då det behövs.

Jag kanske ligger bakom en bil som har en obehaglig last eller annat störande men bilen kör 110..
Då skulle jag inte dra mig för att tillfälligt öka hastigheten och köra om för att sedan sänka igen då jag passerat.

Precis. Min poäng.