Vad är rätt och fel vid en flygande omkörning?

Fast nu försvårar ju inte den som kör i rätt hastighet och körom en bil som kör långsammare än hastighetsbegränsningen, för den som kommer bakifrån och kör för fort.

F.ö. tycker jag att de som anser sig ha rätten att köra över gällande hastighetsbegränsning, och därigenom riskera andras liv och hälsa, kan köra över närmaste stup, då blir det trevligare i trafiken.

Man blir ju mörkrädd när man läser sådana här kommentarer.

Sverige är inte ett laglöst arabland (ännu) där bilister själva kan avgöra vad som tillåts eller ej.

Undrar lite hur sakta får man köra på motorväg.. 80 för vissa lastbilar har jag hört.
Men nu menar jag person bilar som får köra i hundratio kilometer i timmen och kan. Kör man i 110 är det olagligt köra om ?

I princip olagligt köra om person bil ?

Får man köra om i 120 för att sen gå ner till 110? Saktar såklart ner i höger fil då

Säg att någon kör i 107 km/ t å jag kör lagligt om i 110 . Hur lång tid tar det?. Farligt också kanske å ligga två bilar igämter i 108 km timmen i en vecka

Tror ingen kör om i 70 km/t på 70 väg om det inte är en traktor då.

Äre lagligt köra över hastighets gränsen vid omkörning?

Själv brukar jag släppa gasen när någon kör om . Min plikt ?

Tro inte Polisen håller med dig där! De säger det är fartdårarna som orsakar mest olyckor. Man måste tex byta fil till vänsterfil, när de från en avfartsväg ska ut på motorvägen. Kommer de ett gäng fartdårar så är det ingen chans, då smäller det. Kan ju titta på bromssträckan/reaktionstid för 150 km/h och jämföra det med 110 km/h

Förstod att jag skulle lyckas kränka någon stackare. Ångrar det jag skrev.
Vi borde ärkebusera alla som kör 112km/h på 110 sträcka!
Blev det bra nu snuttis?

Verkligheten är att 110 väg blir 90 väg där vi alla ligger och stirrar på ett lastbilsflak om inte omkörningar går snabbt. Pratar i huvudsak om 2+1 väg.

hittade en intressant länk: https://www.hd.se/2015-03-02/trafikp...ng-pa-motorvag

– Om du ska köra om en lastbil som kör till exempel i 80 km/h kan du påbörja en omkörning om det är fritt 300 meter bakom dig. Om det kommer någon i 140 km/h så får den vänta, bara för att han ligger i vänster körfält har han inte påbörjat en omkörning. Det finns inte heller någon exakt maxtid för hur lång tid en omkörning får ta, det är sunt förnuft som får råda. Men så fort du har gjort din omkörning ska du gå in till höger så att han fortsätta att köra om dig, säger Bertil Sjunnesson och fortsätter:
– Men du vet inte om fordonet som kör för fort och komma fram gör något brottsligt. Även om det är en civil bil behöver det inte vara någon som kör olagligt.

Suck... att det ska vara så svårt att läsa och förstå ett inlägg, jag har aldrig skrivit att jag trycker upp näsan i röven på någon som redan ligger i vänsterfilen på omkörning i laglig hastighet.
Enda gången det händer är när vederbörande vrider ut precis framför mig så att jag måste bromsa utan att ramma denne.
Ska även tillägga att några våldsamma hastighetsöverträdelser handlar det aldrig om från min sida, oftast 20 kanske 30 ibland, och klarar man inte att uppmärksamma någon med den hastighetskillnaden ja då ska man nog hålla sig till kollektivtrafiken istället.

Vill också poängtera till er som agerar vägscheriff att mest troligt har ni ingen aning till varför bakomvarande bil kör för fort.
Man lägger sig inte medvetet och blockerar trafiken för att lagen skall följas till varje pris.
Kan vara någon som ligger döende i bakomvarande bil eller ambulans längre bak. Visa hänsyn, eller bli trafikpolis om det nu är så jävla viktigt.

Hahaha - kan du inte ta en mopedbil med ditt sjuka barn nästa gång också. Det blir ju inte, så stor skillnad så att säga. Det handlar ju om kanske 2 sekunder du förlorar på att ligga kvar bakom lastbilen tills den snabbare föraren passerat.
Går du istället ut framför denne, så att denne får bromsa ner kanske 40 km/h och sen ligga och sega bakom dig en stund, så har han förlorat mångfaldigt mer tid än du skulle gjort om du släppt fram honom


När man ser sånt här skulle man ju gärna vilja bygga en bil med rejält kraftig frontbumper (typ svetsa på en bit järnvägsräls frampå bilen) - sen jävlar kan man "trycka på" såna as som dig och lägga sig bokstavligen 2 dm bakom. Om ni "brake-checkar" en så är det er bil som blir förstörd.

Som tur är, så är det inte så vanligt att man träffar på såna som er - dom flesta brukar flytta sig, när man rullar upp nära bakom. Men det finns ju några riktiga as. T ex många av taxibilarna mellan Upplands Väsby och Arlanda här i Stockholmsområdet.


Bra skrivet!
Pallar man med att ligga och prutta i 110 på motorväg, så kan man väl lika bra köra 100-105 också eller t o m 80 tillfälligt, för att inte gå ut och blockera snabbare förare. Det blir ju inte mycket skillnad.


Haha - jag gör likadant för att komma förbi dom
Dock har jag inte tagit det så långt att jag åker in framför och bromsar som "hämnd". Men för som mest extrema som man t ex sett i denna tråd, skulle ju detta inte va helt fel att göra.

Du är ett föredöme. Mycket irritation skulle undvikas om alla gjorde så. Man kanske inte ens måste upp i 130. 115 skulle säkert räcka gott. Huvudsaken är att man ganska snabbt går åt sidan så fort man är förbi.

Det du citerar är ett svar på om det är lämpligt att göra en sådan omkörning vid en uppkörning, med tanke på risken att faktiskt kuggas. Så, vad skulle du själv gjort i ett sådant scenario? Chansa på att Inspektören tycker det är ok, eller välja att avstå omkörningen i det tillfället för att vara absolut safe, säker på att Inspektören inte ha nåt att klaga på.

Det du måste ha klart för dig är att det finns klara regler för detta i trafikreglerna. Kan du inte köra skett utan att överskrida gällande hastighetsgräns, så ska du inte köra om, PUNKT, oavsett hur vägen ser ut.

Det är de klara reglerna, vad man sen kan göra är en helt annan sak.