Svenska Kim Wall hittad död sedan danska ubåten UC3 Nautilus havererat (2017-08-11)

Sänkningen av båten kan ju förklaras av att raketprojektet havererat och att han därmed inte blir först nu den 26/8 ett sätt att komma ifrån sitt åtagande men ändå behålla sin trovärdighet som Danmarks hemabyggda astronaut.
Och ubåten är ju bärgad så den går att rädda enkelt om man tömmer maskin och övriga delar från vatten.

Om man resonerade så varje gång någon försvann. Då kunde man sluta med både Missing People och skallgångar. Tänk innan du skriver.

Vet vi det - dvs vet vi att ubåten har dykt minst en gång ytterligare, förutom den där sista dykningen med öppen tornlucka?

Edit: Tackar.

Hur vet du att kätting saknas? Det är inte officiellt information.

Betalande dansk eller valfri hacker.
Vad har PM's bror sagt bakom paywall'en på Bt?
Citat på det viktigaste vore nice.
http://www.bt.dk/krimi/bror-har-sin-egen-teori-derfor-er-det-helt-utaenkeligt-at-raket-madsen-slog-kim

Ja, tänk om det är så.
Du har fortfarande inte tagit till dig att det inte fanns lanternor på ubåten, trög?

Har du ens funderat i banor av att PM tog en risk genom att segla i hårt trafikerat vatten nattetid utan lanternor därför att det fanns en annan risk som kunde ge betydligt obehagligare konsekvenser.

PM är ute till havs i kvällningen, att segla utan lanternor när det är mörkt var sannolikt inte hans plan, dock så sket det sig av någon anledning och han blev tvungen är vara kvar på havet i mörkret trots avsaknad av lanternor.

Det är den enklaste förklaringen och sannolikt den rätta.

Varför görs raketuppskjutning till havs?
Är inte det mer komplicerat än nödvändigt.
På vilket sätt fungerar ubåten som servicefartyg?

Missing People har många personer som normalt går nära varandra på ett kontrollerat sätt som bl a är tänkt just för att starkt försvåra för en skum person att förstöra bevis.

Drar folk ut i sina egna båtar, så får du ett helt annat resultat. Sökning med båt förväntar sig inte att hitta någon person på ytan - där jobbar man med flygplan och helikoptrar. Även svenska polisen har hjlpt till och flyga runt. Så marinsök nu är antingen någonting som flyter (inte någon kropp) eller sökning under vatten.

Du kan inte se 100m bort om grannbåten fiskar upp någonting och gömmer.

Och hur hanterar du draggning med 100 sportbåtar?

Har aldrig påstått att det gått till så, det är bara ett exempel Helge.

Ge dig nu, du är verkligen ute och seglar. Anledningen till att man går tätt är för att det behövs ibland beroende på vad man letar efter och hur terrängen ser ut.

Inga problem att dragga med hundra båtar som navigerar med gps och att väderförhållande samt sjögång tillåter det.

Ingen dum idé att söka efter KW med hjälp av fritidsbåtägare om de har rätt förutsättningar för att söka.

Jag tänker mig att det är bra att den trillar ner i vattnet efter uppskjutning och inte i huvudet
på en cyklist.

Fast nu har vi ju inte sett bilder inifrån ubåten och det skulle ju varit där den förvarades när den inte används. Att man inte sätter upp den löstagbara lanternan vid färd i dagsljus är ju inte så konstigt och säger inget gällande om den fanns med ombord eller ej.

Det måste den kunna, det finns ingen anledning att den inte skulle kunna stiga mot ytan så länge den inte knycklats ihop till ett russin eller sprungit läck av vattentrycket.

En ubåt av den här typen (likväl som stora militära ubåtar, vissa forskningsubåtar har andra metoder) stiger till ytan på samma sätt som när man får ett flygplan att stiga. Ubåten måste till att börja med ha fart framåt genom vattnet, man drar spaken åt sig som vrider djuprodren uppåt och ubåten liksom "flyger" uppåt genom vattenmassan. Denna manövers funktion är oberoende av djupet.

När man väl kommit nära ytan blåser man ur vattnet från barlasttankarna med tryckluft vilket får ubåtens däck att stiga upp en hyfsad bit ovanför ytan. Skulle man tappa framdrivningsförmågan och därmed "flygförmågan" så kan man inte reglera djupet med djuprodren men kan då ändå blåsa tankarna och gå upp till ytan så länge tryckluften i dess tankar har högre tryck än omgivande vattenmassa. UC3 Nautilus kan ha upp till 200 bar tryckluft vilket teoretiskt skulle kunna blåsa tankarna ner till c:a 2000 m djup (säkert inte så man tömmer dem helt, det beror på vilken volym tryckluft man har med sig och en del luft kommer att lösas i vattnet pga. det höga trycket men det räcker att trycka ut lite vatten så börjar man så sakteliga stiga) om inte ubåten hade krossats för länge sedan på sådant djup.

Förmågan att åter gå upp till ytan är inte den begränsande faktorn för hur djupt den kan dyka. Om de säger något i den stilen så avser de nog att man har för liten säkerhetsmarginal för att kunna göra en snabb uppstigning från större djup än så om man får motorstopp och bara har luften att ta till.