Skvaller om Northvolt (Konkursansökan 2025-03-12) - Lyten tar över

Lek med tanken att Northvolt får snurr på maskineriet med hjälp av en stor säck pengar. Hur ska de kunna konkurrera om framtidens batterier när CATL har runda slänga 18k ingenjörer?

Sen får man lägga till att Northvolt har ungefär 100 konkurrenter till som är betydligt större.

Att bara leverera till Scania lär man inte bli fet av. Resten av tillverkarna har väl övergett NV.

Skulle säga att siffrorna man rapporterat tidigare inkluderat celler som ej varit godkända i slutet.

Förutom att det skulle vara grovt bedrägligt, så rimmar det illa med att Scania faktiskt bekräftade att de - åtminstone under en period - fått leveranser i den magnituden:

Persson said Scania now receives 16,000 to 20,000 cells per week from Northvolt, enough to produce roughly 20 electric trucks.
https://www.bloomberg.com/news/artic...t-fixes-delays

Ja i och för sig går tiden fort, skulle man snitta 16000 andra halvan av 2024 om man räknar på det lägre talet, och sen 45 i år så hamnar man väl närmare miljonen så det kan nog stämma. Mitt misstag.

Jag vet dock att Northvolt själva gått ut med siffror på veckoproduktionen som handlat som celler som varit godkända ut ur DS, men som inte håller genom hela FA och blivit klassade som "Shippable"

Du verkar ju vara insatt och väldigt sugen på få slut på de dystopiska framtidsscenarier som målas upp.

Att en fabriks om ska producera lagas med tejp fattar ju alla att det är ett absurt påstående och inte kan vara sant.

Men att det inte ska gå ta in besökare för att det är en byggarbetsplats eller att produktionen är igång är också ett befängt påstående. Självklart går detta att ordna på ett säkert sätt och att inte göra det skapar, med all rätt, massor av frågor och en känsla av att något döljs.

Kan du förklara hur Northvolt ska kunna vara en bra verksamhet efter Chapter 11. Hur många celler per vecka behöver produceras för att nå ett nollresultat och hur mycket material för katoder får ni köpa in. Med Chaper 11 så slipper ni väl avskrivningar, men kvar finns alla köpande kostnader ändå.

På vilket sätt är den högpresterande och hur vet du det? Jämfört med vad? Har du några siffror på detta?

De tillgångar som är produktiva dvs fabriken i skellefteå kommer ha kvar sitt värde i balansräkningen, möjligen något justerat, och skrivas av löpande.

I rekonstruktionen slipper northvolt skulderna, inte tillgångarna, nedskrivningen av tilgångarna är orsaken till rekonstruktionen snarare än verkan av den.

LL

En battericell som northvolt gör kan säljas för 600kr i bästa fall (snittpriset 2024, pristendens sjunkande) Det ger skellefteå intäker på 19,2 miljarder per år teoretiskt. I januari gick skellefteåfabriken 600 miljoner back. Hade dom utan ökade kostnader tillverkat sålt och levererat 1 miljon ytterligare battericeller hade det gått runt.

LL

Det blir ingen anodfabrik i Torsboda. PTL har avslutat avtalet.

”Uppsägningen sker på PTL:s initiativ eftersom de inte längre ser att de kan genomföra projektet utifrån den affärsplan de hade”, säger Christian Söderberg, vd Torsboda Industrial Park, i pressmeddelandet.

"– Att avsluta ett samarbete som skulle ge 1 900 direkta arbetstillfällen är självklart en besvikelse. Här har staten Sverige en del att jobba på om vi ska stå oss i internationell konkurrens när batteribranschen växer, säger Stefan Dalin (S), kommunstyrelsens ordförande Timrå och ordförande Torsboda Industrial Park. Vi tror på förmågan i våra kommuner och kraften i den gröna omställningen. Med de goda förutsättningar vi har här för elintensiv industri arbetar vi vidare för nya företagsetableringar."

https://www.st.nu/2025-03-06/beskede...ce=sharebutton

Det kostar på att vara en moralisk stormakt.

Ja northvolt är en lysande affär - in med pengar i bolaget bara - du är inte ensam

RumpNisse med Dracula-Tänderna*: "Det är i Skellefteå framtiden finns - i Northvolt"

*undrar om han är en av dom som köpt aktier av Peter Carlsson

Ytterligare kommentarer.

”Timrås kommunalråd, Stefan Dalin (S), säger sig inte kunna kommentera uppgifterna om de fortsatta dialogerna, men är besviken över att PTL:s fabrik inte blir av:
"– Jag är inte orolig för att vi kommer att få igång verksamhet i Torsboda, men det kommer att ta längre tid än vi hoppats på. Så här i efterhand finns det anledning att ifrågasätta tillståndsprocessen kopplad till ISP som tog över ett år och det är en process som nog bör ses över om vi ska vara med och konkurrera om utländska investeringar, säger han."

"PTL undersöker nu också möjligheterna att etablera fabriken någon annanstans i världen där de är välkomna. Redan innan valet av Torsboda undersökte PTL alternativa etableringar i Mellaneuropa. Enligt bolaget är det inte uteslutet att den tänkta Timråfabriken byggs i Europa eller i någon annan del av världen."