Citat:
Ursprungligen postat av
tacost
Och betänk att när kineserna har fått tillgång till en mycket bra kärra som Su-35, hur lång tid innan dom har ett otroligt kapabelt ledningssystem i den som är integrerat med deras centrala system?
Vad du menar är alltså:
"Nu när Kina har beställt ett symboliskt antal flygplan,
som är på samma nivå som 20 år gamla japanska flygplan
så kan man fråga sig hur lång tid det tar innan kineserna får fram ett ledningssystem
motsvarande det som Japan redan har haft i 20-30 år."
Citat:
Ursprungligen postat av
tacost
Hur trygga kommer japsen att vara i en F-35 som varken kan manövrera ifrån eller köra ifrån en kines i en Su-35, toppa detta med att kineserna har ett par hangarfartyg i närområdet!
Spela roll när kineserna inte vet var F-35 är förrän de är mycket nära,
när japanska F-35 kan skjuta robotskott på 200-300km
(Meteor med AESA-radar under utveckling)
och F-35 backas upp av F-15J och F-2, samt självfallet >10 amerikanska hangarfartyg*,
ännu fler F-35:or, F-22:or, B-2, B-21, UCLASS o.s.v. o.s.v.
(*) Riktiga CATOBAR-hangarfartyg dessutom,
istället för kinas medelstora STOBAR-båtar,
som bara kan bära 1/3 så många flygplan som de amerikanska fartygen
och därtill flygplan med mycket lägre kapacitet.
T.ex. bara lätt jaktlast och inga fälltankar med J-15
och Ka-31 som AEW med 1/5 så stor räckvidd och 1/3 så hög tjänsthöjd som E-2.