Citat:
Ursprungligen postat av
dbcooper
ES-05 använder inte GaN moduler, utan GaAs; Selex hårdvara, EDS mjukvara. EDS har dock ett förslag på en GaN radar för C/D+, men båten för att införa denna för Gripen E har seglat. Som en fotnot kan nämnas att SAAB använder sig av Chalmers GaN process vilket håller absoluta världsklass*.
* Ett par år gammalt, men läsvärt om man är intresserad
http://www.foi.se/sv/Sok/Sammanfattningssida/?rNo=FOI-R--2620--SE
Ok, var står det att de lanserar radarn med GaAs antenner?
De demade sin Giraffe med GaN nyligen med leveranser 2016 och mognaden för de antennerna ligger strax före de i X-bandet (alltså 1-2 år).
...gjorde en ny sökning.
Citat:
To this end, Saab and its partners have invested heavily in cutting edge technologies such as gallium nitride (GaN) for sensors such as AESA radars and electronic warfare (EW) systems. While the Selex AESA uses proven gallium arsenide (GaAs) technology foritstransmit/receivemodules,theGripen E/F will feature a GaN-based EW suite that provides tremendous situational awareness. It is significant that both Selex and Saab have thrown their weight behind the new GaN technology, which is expected to enable more powerful and yet more reliable AESA antennae as compared to those that use existing GaAs modules. Additionally,with the impending proliferation of low- observable combat aircraft around the world, Saab has incorporated a Selex Skyward-Ginfraredsearchandtrack(IRST) sensor and a new IFF (identi cation friend- or-foe) system. e Selex Raven ES-05 AESA radar is the rst production AESA in the world to be mounted on a rotating swashplate, vastly improving the radar's eld of view. Most AESA arrays are xed and therefore have a xed eld of view, which is often considered quite narrow when compared to older mechanically-steered radar arrays. However, the range and instantaneous scanning ability of AESA radar sets make them tremendously attractive in modern day combat. Combining the two – AESA performance and mechanical steering – gives the ES-05 a much larger eld of view than comparable arrays, estimated at over 100°. e new three-antenna IFF system provides low-latency coverage across the radar's entire eld of view and matches its maximum range, providing reliable information on targets within detection range of the Gripen.
Betyder detta att man skeppar Gripen E med GaAs eller att det är GaAs som används i nuvarande förproduktionsvariant av ES-05?
Det är ju trots allt ett tag kvar till 2018...
