JAS-39 Gripen

Med tanke på att det är Svd som skrivit artikeln så tror jag inte att det är något
att oroa sig för. Det gör ju sitt bästa för att tala om hur dåligt Gripenplanet är
i deras strategi för att få Svenska försvaret att köpa USA-tillverkat istället.

Detta även om det är Tv4 som "scoopat" nyheten, det är ungefär samma låga nivå på båda.
Typisk moderatmedia skulle jag vilja påstå.

Stemmer det at de har hatt flere av disse problemene i 5 år så er det merkelig.

Jag tycker man ska vara misstänksam när sådana Gripen-nyheter plötsligt poppar upp ur ingenstans dagar efter att F-35-programmet återigen fått sig en kraftig törn: http://www.pogo.org/blog/2015/04/gao-confirms-increased-f-35.html

Shit jag trodde att du skämtade men enligt wikipedia så har dom +50 F-5! Men även 26 F-18.

Hur operativa och effektiva kan F-5 vara idag?

Journalister ha rejäla sidoinkomster från SAAB;s konkurrenter. Men man undrar varför bristerna inte åtgärdas? Är det försvaret kroniska underfinansiering, så är ansvaret politiskt!

Kan de verkligen komma undan med det här? Det är ju spionage?

Jas 39 Gripen har flera allvarliga fel, avslöjar TV4.
Skärmar som slocknar, landningshjälpmedel som lägger av och en g-dräkt utan tryck.
– Det kan bli fel. Men det är oacceptabelt när det blir fel på fel på fel, säger Alf Ingesson Thoor, flygspecialpsykolog och tidigare stridsflygare.

Länk: http://www.expressen.se/nyheter/hemliga-dokument-jas-har-allvarliga-fel/

Om det är sporadiska fel så kanske det bara är flygvapnet som sett dom och SAAB har meddelats problemen, men FMV har sagt att det är lungt och att SAAB ska vänta med att leta felet tills
dom hör av sig med mera utförliga rapporter.

Jag har nämligen väldigt svårt att tänka mig att det sitter ingenjörer på SAAB som inte löser ett allvarligt fel som dom fått rapport om!

Undrar om det är garantitid kvar på planen eller om FMV har fri support via något avtal med SAAB?

Vår norske vän skrev ju att skiten håller på att falla i bitar, i artikeln han länkade står det mer, Janes är en av de mest reputabla analysfirmorna inom flygindustrin. Jag antar att de funkar men är nog inte mycket att hänga i julgranen, men det var ju ett demokratiskt beslut, schweizarna vill inte köpa in nya flygplan, och de har ju bindande folkomröstningar.

Klart dom håller på att falla i bitar! Det var därför jag reagerade. Trodde att det bara var bananländer som höll sig med sån gammal skrot.

Iofs så var det inte alltför länge sedan som Italien hade Starfighter (crashfighter) som EW.

Lite o/t, Österrike körde väl fina Draken fram till 2006..

On topic,
Det här med G-dräkten, jag va under uppfattningen att vi hade världs-toppklass
utav dräkt & hjälm till Gripen!
Nån kunnig får gärna ge klarhet.
T.ex, syr Sverige upp sina egna 'pilotkläder'?
Skillnad mellan värsta (bästa) G-dräkten gjord i USA, kvalitet & pris?

Jag tror dock inte det är dräkterna som är problemet utan kompressorn till den. Vem som tillverkar den har jag ingen aning om.

Bildskärmarna är ju ett känt problem och de kommer ju att bytas ut till E/F-modellen. Vad jag förstår så slocknar ibland en skärm vilket innebär att man får klara sig på två återstående två skärmarna. Exakt vad som är felet är svårt att säga, men de äldsta skärmarna använde lysrörsteknik för backlighten och den tekniken är lite känslig. Dagens skärmar använder LED-teknik och är inte alls lika känslig.

Landningshjälpsystemet är i princip likadant som de civila systemen och det är nog brister i själva systemet. E-modellen får ett nytt system och jag vet inte om något av det gamla med dess brister följer med men även C/D-versionerna borde nog uppgraderas.

Vi bör vara oroade ja, för vårt försvar är för dåligt. Detta bör inte påverka försäljning dock då det troligen är underhållsproblem med tanke på att problemen kommit under de senaste åren.