JAS-39 Gripen

Eftersom beslutet att anskaffa Gripen-systemet baserades på att ca 200+ skulle köpas.

De som får begagnade F16 idag får dem i princip gratis och ersätter i regel MiG 21. Inga nya F16 säljs och produktionslinan är död.
Fast nu blandar du rätt friskt. Viggen var mer anpassat för attackrollen och Draken var jaktflyget initialt. Alternativet 1972 (när Viggen togs i tjänst) var inte F16 (som inte ens hade flugit första gången då) utan F4 eller F5. Dessa hade dock behövt ersättas eller kompletteras ändå.

Viggen var i bruk från 1972 - 2005 och Draken 1960 - 1999.
Norges F16 har varit i bruk 1983 - 2018 (planerat till 2015 egentligen, leverans påbörjad 1980 men det tar ca 3 år innan operativ status).
Gripen ser ut att vara i operativ tjänst 1997-2030/2040

Varken Viggen eller Draken var då särskilt kortlivade i sammanhanget. Det enda du fokuserar på är att vi ligger före Norge i trenden.

Dessutom råkar Gripen vara ca 30% billigare i TCO jämfört med F16. Så... Gripen är billigare. Gripen + Viggen är billigare än F4 + F16.

Enligt http://www.businessinsider.com/lockheed-to-keep-building-f-16s-2012-12 tillverkas F16 fortfarande och säljs till länder vilka inte haft MiG 21 i flygvapnet.



Men hur skulle beräkningen F4+F5 eller F4+F20 se ut? Northrop var desperat att få demo-länder, och skulle nog erbjudit ett oanständigt bra avtal.

http://www.f-16.net/fleet-reports_article18.html

50 st till F16 ska produceras i år + 2016. Lockheed kommer bara avsluta innestående ordrar. Begagnatmarknaden för F16 är främst fattiga länder i östblocket.
Fast nu byggdes aldrig F20 och F5 var otillräcklig.

Så alternativet är Draken + F4, F4 + F5 eller F4 + F16. Alla alternativ dyrare än Viggen + Gripen och dessutom med lägre prestanda.

Vilket då även hade blivit fallet om man licenstillverkade ett Amerikanskt flygplan i Sverige.

Naturligtvis inte! Om flygplanet hade licenstillverkats i Sverige hade Sverige fått ta del av de kanske 5 procent av produktionsvärdet som har med slutmonteringen att göra. Sverige hade gått miste om allt utvecklingsarbete, spridningseffekter osv. Nästan all företagsekonomisk och beskattningsbar vinst hade fortfarande hamnat i USA.

Nej, man kommer att fortsätta att bygga nya F-16 lägst 2016 ut med befintliga ordrar, fler beställningar lär även komma i framtiden.
Senaste 5 åren har man tillverkat 100-tals F-16.

Värdet från skatter för den lön som betalats ut till slutmontering hade blivit samma.

Att det hade blivit billigare då man inte behövt stå för hela utvecklingskostnaden, att medfört att pengar hade kunnat gå till andra saker.

Finland fick bla ta del av avancerad batteriteknologi från Motorola när man köpte F-18, detta utvecklade då Nokias ställning som tillverkare av mobiltelefoner.

100 miljarder satsade i Gripenprojekten har gett minst 260 miljarder tillbaka i samhällsekonomiskt värde.

Slutmontering av hundratalet plan kan väl på sin höjd resultera i lönekostnader på några hundra miljoner och således kanske 75 miljoner eller så i skatteinbetalningar. Ut ur landet försvinner fortfarande hela inköpskostnaden.

De stora vinsterna med högteknologiska projekt som Gripen är den oerhörda kunskapshöjning som sker hos tiotusentals ingenjörer och som ger spridningseffekter ut i resten av näringslivet, nya bolag startas osv. Häri ligger det samhällsekonomiska mervärdet. Men visst, dina 75 miljoner för slutmonteringen är ju inte fel de heller...

Det har aldrig varit 10 000-tals ingenjörer inblandade i utvecklingen av Gripen.

Tillverkning av 230 nya flygplan + ombyggnad av ett 80-tal befintliga flygplan har pågått i över 25 år, skatt från all den lön som betalats ut under den perioden har givetvis bidragit med mer än 75 miljoner i skatt.

Licenstillverkning och motköp hade blivit minst lika lönsamt för Sverige, framförallt då det hade blivit betydligt billigare. Pengar som då hade kunnat användas för andra områden.

Du talar mot bättre vetande. De samhällsekonomiska konsekvenserna av Gripen kontra utländskt plan har blivit utredda ett flertal gånger av såna som begriper sig på siffror, nationalekonomer. Men jag antar att dina siffror som du plockar ut hatten är lika mycket värda.

Du klarar alltså av att läsa innantill i grafer som jag ger dig? Mkt imponerande...

Dock är det så att 2012 så har LM själva sagt följande:
Uppsägningarna på Fort Worth är på gång och hela produktionslinan är just nu under nedläggning.
Under Jan/feb i år har över 300 pers fått gå.

Sorry, men Gripen har en konkurrent mindre.