JAS-39 Gripen

Och vad är det i GE 414 som behöver en plattform ? Är en väl beprövad motor, den sitter ju redan i Super Hornet . Martin Baker har ju sedan starten på Gripen levererat stolen Lika så med vissa andra delsystemstillverkare..skillnaden är att dom nu är med och betalar andelar i projektet. Och även i en tilltänk E/F dito om demon slår väl ut...vilket jag inte alls är orolig för

Eftersom det talas om perioden efter 2040 finner jag det högst sannolikt att demonstratorn kommer provas med både det ena och det andra alternativet avseende exempelvis motor framöver när ny materiel utvecklas (för tiden har inte frusit fast vid GE 414). För det är väl det en demonstrator är till för?

En demostrator är inte detsamma som provflygplan.

Intressant tycker jag också är att det varit märkligt tyst om Eurofightern...

Det är Gripen som europeisk vapenindustri satsar på framledes. Med tanke på att den från början avågs att möta den hotbild Sverige såg 1982 är det ju ett mycket gott betyg åt planets utvecklingspotential.

Med tanke på hur flera här sågat Gripensystemet så borde det ju mana dem till viss eftertanke framledes.

Det var inte mycket du hade att komma med som invändning.


Tyst? I sådana fall är du både döv och lokalpatriotiskt blind. Jag förstår inte varför GE skulle satsa pengar på Eurofighter, förklara gärna.


Hur tänker du nu. Tranche 2 och i synnerhet Tranche 3 av Eurofightern involverar "europeisk vapenindustri" i en omfattning som tidigare inte skådats.

Eurofightern klarar sig nog. De har redan en ganska stora beställningar i och med alla partnerländerna (även om vissa vill minska sina ordrar), och nu ser det ut som om de har saudierna på kroken också.

Det största problemet för Eurofightern är att den version som levereras först i princip bara har jaktförmåga, och det är inte det som efterfrågas mest. Dels så har luftstrid inte varit så vanligt på sistone, och dels så har flera av beställarna gamla eller halvgamla attackflygplan som behöver bytas ut.

Eurofightern verkar inte heller förlora några kunder till Gripen, utan det är F-35 som en del ser ut att ha tröttnat på (delvis p g a amerikanernas projektledning och snorkiga attityd). Det flygplan som har störst problem just nu är Rafale, som inte får några ordrar och därmed kommer att bli svindyrt att uppgradera, vilket i sin tur betyder ännu färre ordrar, o s v.

Thailand är intresserade av att köpa 12 stycken nya kärror. Varav sex stycken nu och ytterligare sex om fem år. Enligt vissa uppgifter är de intresserade av Gripen. Enligt artikeln nedan har de allokerat 34 miljarder baht för köpet av tolv kärror, vilket i svenska kronor blir 7,3 miljarder kronor (eller 611 miljoner kronor styck inkl. allt).

http://www.bangkokpost.com/News/05Jul2007_news10.php

1.) Vilka Gripen är de intresserade av? Gamla A/B-modeller? Begagnade A/B uppgraderade till C/D? Fabriksnya C/D?
2.) Har Thailand råd? Den förra regeringen godkände inte kycklingar som betalning.
3.) Skulle den nuvarande regeringen vara välvilligt inställd? Oppositionen och tabloidpressen lär börja mala på om att Thailand är en militärdiktatur.

Skulle gissa på att det blir A/B flygplan som modiferas om till C/D status samma som tjeckiens plan. FM har ju ett lite överskott på A/B plan nu när det ska minskas ner till 100 gripen av C/D version.
Men angånde pengar så är väl motköp det igentliga vettiga alternativet men vad?

Skulle vi köpa kyckling för 7miljarder så skulle hela den svenska fågelindustrin konkureras ut, ordentligt..

Vi kanske kan svara med motköp av sexuella tjänster för 7 miljarder kronor istället? Det blir några ligg det...

F'låt för OT.

Hälften av varje kanske Schyman skulle gå med på.

http://www.e24.se/dynamiskt/sverige/did_16086351.asp

Det låter ju som att Thailand redan har bestämt sig, nu får vi väl bara hoppas att svenska freds och dylikt slödder inte lägger sig i.

Visst kommer dom att lägga sig i , men jag tror folk har tröttnat på att sverige sk a lägga sig på marken och tjura i tid och otid så stödet finns inte riktigt längre att svika svensk industri.