Brittiska Popgruppen Viola Beach omkommer i Sverige - fem döda (2016-02-13)

Det borde satan va brottsligt att inte spara filmen från olyckan!
AFTONBLADET:
"Men trots att det i 24 timmar går att spara rörlig bild från Trafikverkets kameror, har det inte gjorts för den här händelsen.

– Nej, det kan jag bekräfta att man inte har gjort, säger Beisi Sundin.

Varför har man inte gjort det vid en så pass allvarlig olycka?

– Detaljerna kring just den här händelsen kan jag inte svara på, men som sagt sparas film inte automatiskt. Om ingen begär att filmen ska sparas så händer inte det.

Innebär det att polisen inte heller har någon film på händelsen från er?

– Nej, polisen kan inte hämta någon film utan att vi sparar den och det har inte gjorts här, enligt min kollega som har bra insyn i det här.

NÅGON har NÅGONTING att dölja!!

Det ska väl kunna gå att larma via 112 även fast täckning saknas?

Om en skylt är paj borde gällande säk-system också larma, och har man då tröttnat på detta "skyltlarm" kan det ju vara så att man byglat över detta larm, och då ev även lyckats bygla bort säk-sensorn för någon av bommarna. Någon som har det tekniska på hur brons switchar jobbar ?

Snacket om det avklippta taket på Nissan-bilen.
På foto från bärgningssbilen är taket klippt vid stolparna, vilket är standard när brandkåren klipper bort tak när dom ska ta ur personer ur bilar, på fotot är nackstödet helt som är i högre nivå än den avklippta takstolpen, airbagen hänger över detta nackstöd, så jag tar inte för givet att bron klippte taket, och hade nu bron gjort detta, borde anslagskraften fått motorhuven att gå upp och bli upprepad av bron, den var som sagt helt oskadd.

Men nu har vi förklaringen på att dykarna hittade 3 till senare, förmodligen hade liken sugits ur bilvraket när Tellus propellrar var precis intill, och det kan förklara varför ett av liken inte kan identifieras via huvudet som skall vara helt förstört.

En fråga:

Skulle vi ha en utredning och en tråd på över 160 sidor om det hade varit några okända människor?

Nej täckning måste alltid finnas mot någon operatör, däremot går det ringa 112 även om din operatör saknar täckning på just den platsen.

Men blinkar det samtidigt gult framme vid bron innan det blinkar rött? För "varningen" säger mig då ingenting framme vid bron eftersom jag omöjligt kan se skillnad.

För mig säger den "stanna" så fort det börjar blinka. Jag förstår givetvis att jag inte ska stanna om det inte finns en "broöppnar-symbol" som det inte gör 20-25 km innan. Men väl framme vid bron kan det bli knepigt.

Räddningstjänsten klipper för att förebygga rygg och nackskador, det var nog inte aktuellt i det här fallet, lik behöver man inte vara rädd om. Mer talar för att bilen "cabbats" mot bron(och då eventuellt förstört något huvud såvida inte det är en trådmyt).

Har du inga argument varför? Nu blir det här OT men visst har VitruvianskeMannen lite rätt.
Livsnerven inom Sverige är idag definitivt E4 kring Stockholm och satsningen på Nortull och förbifart m.m. visar på detta. Varför ska man stänga denna vitala punk i 20 minuter för att några få fartyg ska ta sig in i Mälaren? Kom med några bra argument så kanske jag ändrar mig.

Självklart inte, har man ingen täckning så fungerar inget.

Men det fungerar med vilken operatör som helst!

Du tycks sansad och insatt i system kring detta.
Har du någon tanke kring sekvensen (signaler => bommar => broöppning) ifall ena bommens stång sedan tidigare är avkörd?

Är det tänkbart att bom-stumpen går ner som vanligt utan att larma och stoppa strömbrytaren för broöppningen?

//Brute

Ja det tror jag.

DESSUTOM.. varför tog det en timme innan räddningspersonal kom??

http://www.expressen.se/nyheter/hjal...fter-kraschen/

Jäkla tjatande om att det skulle vara fel på säkerheten kring bron. Jag åker där väldigt ofta och det är inget som helst fel där. Hur tydligt som helst. Det enda störningsmomentet är påfarten från E20 eftersom dessa bilister tycks tro att de har företräde ut precis där bron börjar.

Det var chaffisen/managern som körde som en idiot. Det måste ju vara ställt utom allt tvivel. Han var väl en patetisk och hetsig bilförarjävel som trodde att han var oövervinnerlig i trafiken. Övermodig och nonchalant. Hur många såna ser man inte varje dag i trafiken? Det är idioter som saknar respekt för andra människors liv. Det slutar aldrig bra med en viss kategori människor bakom ratten.

Nu tog han 4 andra med sig in i döden pga sin hjärnslöhet. Vet ju inte om det var managern som körde, men det kan man väl anta eftersom de andra säkert var trötta efter spelningen och tog igen sig med lite röka och sprit.