Citat:
Ursprungligen postat av
De.Ossorio
"sådana fordon?" du menar en Volvo 740? En epatraktor på en Volvo 740 innebär att; du tar en Volvo 740, stryper den så den endast går i 30km/h och tar bort baksätet. Sedan registrerar du om den till epatraktor så en bondpojke som Timothy har rätt att framföra den med sitt traktorkort.
Det är dessutom lätt för en kunnig bilintresserad att tillfälligt ta ut "pluggen" (strypningen) så man kan nyttja alla växlar och därav busköra i hög hastighet.
Detta var en A-traktor, inte EPA.
A-traktor
På en A-traktor monterar man vanligtvis dit ytterligare en växellåda och har en låg växel i den, och använder den vanliga vxl-lådan som vanligt.
När jag/vi var i farten slutet på 80-talet hade man högsta vxl i på bakre lådan, plus anordningar som var fiffigt gömda som man drog i när det var poliskontroll. Vips så åkte det ner en plugg och sen fanns det inte lika många växlar längre och utväxlingen var ändrad. En del hade strömbrytare kopplade till en magnet som skötte detta.
EPA-traktor
Efter 1975 fick man inte nyregga EPA-traktorn då den ansågs som farlig, mest pga att den inte hade fjädring bak och fick gå mkt fortare än de 30km/h som var det man fick köra som fortast. De studsade lätt av vägen. Vanligtvis räckte det att spärra 3:an och 4:an, för att få godkänd utväxling som var 10:1,