2015-11-21, 21:34
  #25
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av zepofan
Inte lätt att läsa vad du skriver, men jag har försökt. Är det så jävla svårt att fatt att all inte är ett piss intresserade av att skruva? De kanske hellre lagar mat, pluggar, spelar i ett band, knullar, styrketränar eller spelar boll i stället för att lägga sin fritid på en sketen bil?

Visst kan man köpa en växellåda på skroten, om man tycker det är värt att lägga en helg på ett byte i stället för att göra något roligt. Inte heller väljer jag att äga en gammal bil för att det finns delar på skroten om jag får inbrott eller om jag kör i diket, det är det försäkringar är till för. Vill du snåla och inte betala försäkring så får du ändå betala med eget arbete, besvär och att vara utan bil under tiden du ska fixa bilen, i stället för att åka hyrbil eller vara av med bilen någon dag.

Vad är det som säger sig själv att 20 år gamla bilar har mindre elektronik? Det som har hänt är att det som fanns i dyrare bilar 1995 numera finns i billigare bilar, så om du köper en 20 år gammal "premiumbil" så har den ungefär samma utrustningsnivå som en modern småbil, med skillnaden att utvecklingen inte har stått still och elektroniken är stabilare i dag.

Det skulle vara intressant att ta del av dina testresultat som visar att ett urgammalt vinterdäck utan dubbar är lika bra som ett sommardäck.

Jag får be om ursäkt för min stavning. Har aldrig vistas på en svensk skola då jag flyttade utomlands vid 5 års åldern.

Nä, men om man inte vil skruva så får man vell skicka in bilen på någon verkstad eller fråga någon om hjälp, som jag nämnde i mitt förra inlägg. Och bara för att man skruvar bil så betyder inte det att man inte har tid med annat. Själv har jag en stor del andra hobbyn enn att skruva bil. Helt ärligt så gör jag inte det så mycket, men när bilarna behöver sin vård så ser jag till å fixa det själv också. Sen så är det ju lärorikt å skruva. Självständigt. Å alla pengarna man sparar kan man ju sen använda på å dra på semester eller köpa annat roligt.

Sen så skruvar du fan i snigelfart om det tar en helg å byta låda, säger sitt om dina så kallade kunskaper om ämnet.
Sen är det ingen försäkring som täcker lådhavari, och ska du då in å byta samt köpa en ny låda åt en 07 eller vad det nu skulle vara för årsmodell, så får du bläddra upp en god summa, en summa man kanske inte har som student.
Och ämnet i den här tråden handlar om hur billigt man kan äga en bil som student, å då är det vell klart at man snålar på både bil och försäkring. Även hyrbil kostar extra. Å ska man ha det billigt så får man räkna med å betala med sin egen tid.

Jag har utrustningsbomber från 90talet och inte fan har moderna småbilar samma elektronik som dom. Å sen så pratade inte jag om någon s-klass utan en Carina eller Corolla som knapt har någon nämnvärd avancerat teknologi. Å sen så tror inte jag att dagens elektronik i bilar kommer att hålla sig lika länge som 90 talets premium bilar gör/har gjort.

Och sen så har jag inte sagt at urdubbade vinterdäck är lika bra som sommardäck, jag sa om du kör som vanligt folk så spelar det ingen större roll. Tror du verkligen bromssträckan blir så mycket längre i 60 om man kör med urdubbade vinterdäck motsättning till sommardäck i samma dimension?

I slutändan så skulle jag hellre köpa en gammal japansk bil istället för att köpa en nyare dyrare bil. Då dom är så hållbar och har mindre utrustning som kan gå sönder osv. Billigare att äga och försäkra. Värdet sjunker inte heller så mycket på en äldre bil.
Citera
2015-11-21, 21:35
  #26
Medlem
CCCowboy1s avatar
Ha rika föräldrar som kan betala kärran.
Citera
2015-11-21, 21:45
  #27
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av zepofan
Jag vet inte om Volvo är så mycket mer lättmekad än andra bilar i samma kategori? En Opel, BMW eller Mercedes är byggd på samma sätt, iaf om vi talar om de bakhjulsdrivna modellerna, och de är inte särskilt svårmekade de heller, det är som jag sa tidigare lite vad man har lärt sig från början som spelar roll.

Ja visst, man kan få ett knippe bilar för 35-45 000, men då får man räkna mer när inte om bilen går sönder. Kan man då inte skruva själv eller inte har tiden för det så blir det jävligt drygt att hålla sig med bil. Det spelar ju liksom ingen roll om man kan skruva och har "sparat" pengar när biljäveln inte startar varannan vecka och det alltid är något att åtgärda för att bilen ska gå en vecka till, det blir jobbigt i längden. Bilar i prisklassen 35-45 000 är väl inte heller något direkt något att lita på, inte så särskilt mycket mer än en i 15-20 000 kronors-klassen skulle jag säga, det beror nog mer på tur än satsade pengar.

Därför köper man en äldre Japanare. Dom är testade å alla vet at dom håller.
Citera
2015-11-21, 21:57
  #28
Medlem
lobstoks avatar
Skulle va kul o höra från dom som ägt många lakanbilar(=tusenlappsbilar?).
Om man köper några stycken efter varandra måste väl åtminstone någon hålla ett par år utan överdrivet meck

Ännu bättre om man kan dela på kostnaderna med någon
Citera
2015-11-21, 22:20
  #29
Medlem
godboys avatar
Om du bara behöver bil för att handla och KORTARE sträckor så är Sunfleet ett bra alternativ. Jag nyttjar det ibland. Går på typ 120 kr för 1,5 h och två mil.

Ska du åka långt eller och ha bilen en hel dag eller helg så är det billigare att hyra. Jag hyr en Toyota Auris en helg för 800 kr fullt försäkrad. Bara drivmedel tillkommer.

Visst, vissa tycker det är dyrt, men tar du det ett par ggr i månaden så är det inte in närheten av vad en bil med parkering kostar och underhåll. Dessutom är det bekymmersfritt du behöver inte oroa dig över att den skulle gå sönder.. Du får alltid nya och fräscha bilar när du hyr om du väljer en normal uthyrare typ Toyota eller Statoil. Undvik bara suspekta firmor.
Citera
2015-11-21, 22:37
  #30
Medlem
Provocative2.0s avatar
Något jag funderar på är vilket behov av bil som TS har.

Något man som student kan göra är att gå samman. Man startar ett företag gemensamt. Vettetusan vad det kostar i dag. Men max en tusing.
Sedan köper man in en firmabil. Företaget behövs för försäkringens skull.
Enklast är sedan att göra en bokningslista o för att förhindra att en missbrukar så ger man den som bokade sist, förtur vid dubbelbokning.
Självklart delar man fasta utgifter.
Citera
2015-11-21, 22:43
  #31
Medlem
zepofans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Landkrabbe
Jag får be om ursäkt för min stavning. Har aldrig vistas på en svensk skola då jag flyttade utomlands vid 5 års åldern.

Nä, men om man inte vil skruva så får man vell skicka in bilen på någon verkstad eller fråga någon om hjälp, som jag nämnde i mitt förra inlägg. Och bara för att man skruvar bil så betyder inte det att man inte har tid med annat. Själv har jag en stor del andra hobbyn enn att skruva bil. Helt ärligt så gör jag inte det så mycket, men när bilarna behöver sin vård så ser jag till å fixa det själv också. Sen så är det ju lärorikt å skruva. Självständigt. Å alla pengarna man sparar kan man ju sen använda på å dra på semester eller köpa annat roligt.

Sen så skruvar du fan i snigelfart om det tar en helg å byta låda, säger sitt om dina så kallade kunskaper om ämnet.
Sen är det ingen försäkring som täcker lådhavari, och ska du då in å byta samt köpa en ny låda åt en 07 eller vad det nu skulle vara för årsmodell, så får du bläddra upp en god summa, en summa man kanske inte har som student.
Och ämnet i den här tråden handlar om hur billigt man kan äga en bil som student, å då är det vell klart at man snålar på både bil och försäkring. Även hyrbil kostar extra. Å ska man ha det billigt så får man räkna med å betala med sin egen tid.

Jag har utrustningsbomber från 90talet och inte fan har moderna småbilar samma elektronik som dom. Å sen så pratade inte jag om någon s-klass utan en Carina eller Corolla som knapt har någon nämnvärd avancerat teknologi. Å sen så tror inte jag att dagens elektronik i bilar kommer att hålla sig lika länge som 90 talets premium bilar gör/har gjort.

Och sen så har jag inte sagt at urdubbade vinterdäck är lika bra som sommardäck, jag sa om du kör som vanligt folk så spelar det ingen större roll. Tror du verkligen bromssträckan blir så mycket längre i 60 om man kör med urdubbade vinterdäck motsättning till sommardäck i samma dimension?

I slutändan så skulle jag hellre köpa en gammal japansk bil istället för att köpa en nyare dyrare bil. Då dom är så hållbar och har mindre utrustning som kan gå sönder osv. Billigare att äga och försäkra. Värdet sjunker inte heller så mycket på en äldre bil.
Att lämna in en 20 år gammal bil på verkstad för massa småsaker är väl knappast ekonomiskt?

Vad gäller mina mekarkunskaper så vet du inte ett skit om dessa så där ska du nog ta det lite försiktigt innan du trampar in. Självklart tar det inte en hel helg av effektivt skruvande för att byta en låda, men räknar man med all tid det går åt att lösa uppgiften så är helgen bortkastad på en trasig biljävel.

Visst finns det försäkringar som täcker lådhaveri, maskinskada heter det och den brukar gälla i 8-10 år. Själv har jag dessutom en extraförsäkring som reducerar självrisken till hälften, dvs. 750 kr i mitt fall. Hyrbil ingår i både min helförsäkring och i räddningsförsäkringen.

Jag frågade tidigare vad det är för massa elektronik som krånglar i en modern bil, men du verkade inte ha mer än ett svamlande svar om att gamla bilar bara har "någon styrenhet och någon sensor".
Vad har du för avancerad elektronik i dina 90-talsbilar som inte finns i en modern småbil? Sen har jag en helt annan uppfattning om hållbarheten på elektronik, i dag är hållbarheten betydligt bättre än var den var för 20 år sedan.

Vinterdäcken då? Ja, i 60 km/h kanske det inte skiljer så många meter i bromssträcka, men kör du aldrig över 60 menar du?

Tyvärr går det inte med argument få någon som är fast i "laga skrotbil själv"-träsket att inse att det faktiskt inte är så mycket dyrare att köpa och äga en nyare bil, framförallt om man värdesätter sin egen tid. Men visst, tycker man att det är värt några tusenlappar per år att laga på en bil i stället för att umgås med familj och vänner så är det väl så, men jag prioriterar numera annat.
Citera
2015-11-21, 22:44
  #32
Medlem
godboys avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Provocative2.0
Något jag funderar på är vilket behov av bil som TS har.

Något man som student kan göra är att gå samman. Man startar ett företag gemensamt. Vettetusan vad det kostar i dag. Men max en tusing.
Sedan köper man in en firmabil. Företaget behövs för försäkringens skull.
Enklast är sedan att göra en bokningslista o för att förhindra att en missbrukar så ger man den som bokade sist, förtur vid dubbelbokning.
Självklart delar man fasta utgifter.

Det verkar ju måttligt bökigt. Att samäga på det sättet är som gjort att det ska bli tjafs. Sen måste ju företaget köpa bilen och för det krävs pengar. Tror det bästa är att använda bilpool. Slippa strul.
Citera
2015-11-21, 23:24
  #33
Medlem
Provocative2.0s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av godboy
Det verkar ju måttligt bökigt. Att samäga på det sättet är som gjort att det ska bli tjafs. Sen måste ju företaget köpa bilen och för det krävs pengar. Tror det bästa är att använda bilpool. Slippa strul.
Bilpool.
Det är precis det jag, invecklat beskrev.
Citera
2015-11-21, 23:40
  #34
Medlem
godboys avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Provocative2.0
Bilpool.
Det är precis det jag, invecklat beskrev.

Absolut. Men jag tycker det bästa är att redan nyttja ett färdigt koncept. Gå med i Sunfleet. Då slipper ni hålla ordning på vem som ska betala vad, vem som har rätt till bilen en viss tid osv. .. slipper hålla reda på underhåll, tvätt, service mm. Ni får en faktura en gång i månaden på det ni kört. Bara betala o va glad.
Citera
2015-11-22, 11:41
  #35
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av zepofan
Att lämna in en 20 år gammal bil på verkstad för massa småsaker är väl knappast ekonomiskt? Nä, det var därför jag nämnde en gammal Toyota och inte en BMW. Du slipper det med förstnämnda

Vad gäller mina mekarkunskaper så vet du inte ett skit om dessa så där ska du nog ta det lite försiktigt innan du trampar in. Självklart tar det inte en hel helg av effektivt skruvande för att byta en låda, men räknar man med all tid det går åt att lösa uppgiften så är helgen bortkastad på en trasig biljävel. Nä, det kanske jag inte gör, men man fattar ju efter ditt uttalande här att dom inte lär vara så himla stora. Kanske har slösat lite med din dyrbara tid men du har sparat en massa pengar, som igen gör det billigt, som igen är vad trådstartaren frågade om. Man kan ju också undra varför du sitter på flashback å bråkar när du har så mycket annat att göra

Visst finns det försäkringar som täcker lådhaveri, maskinskada heter det och den brukar gälla i 8-10 år. Själv har jag dessutom en extraförsäkring som reducerar självrisken till hälften, dvs. 750 kr i mitt fall. Hyrbil ingår i både min helförsäkring och i räddningsförsäkringen. Fint för dig

Jag frågade tidigare vad det är för massa elektronik som krånglar i en modern bil, men du verkade inte ha mer än ett svamlande svar om att gamla bilar bara har "någon styrenhet och någon sensor".
Vad har du för avancerad elektronik i dina 90-talsbilar som inte finns i en modern småbil? Sen har jag en helt annan uppfattning om hållbarheten på elektronik, i dag är hållbarheten betydligt bättre än var den var för 20 år sedan. Jag påstod mer att om du har en massa elektronik så är det så mycket mer som kan gå sönder. Elektronik är aldrig pålitlig i längden. Och om du ser på datorer och andra elektriska grejor så håller dagens så mycket sämre än vad dom gjorde förr. Det samma gäller bilar. Å sen så har du en massa skit på nybilar som är elektronisk styrd nu, men som var mekanisk på äldre bilar eller helt enkelt inte va där. Klart elektroniken duger idag, men själv tycker jag inte om det för at om det går fel så kan det sluta med 1 vecka eller längre med felsökande på en märkesförhandlare. En nybil måste man bortemot alltid dra till märkesverkstad fast med en äldre bil kan man gå till grannen eller den lokala mekaren. Men vi får se om 20 år hur dagens modeller klarar sig. Här har du ju en fin artikkel förresten: http://www.telegraph.co.uk/motoring/...reakdowns.html

Vinterdäcken då? Ja, i 60 km/h kanske det inte skiljer så många meter i bromssträcka, men kör du aldrig över 60 menar du?Jo klart jag gör, men det är vell runt den hastigheten och neråt som kraftig inbromsning sker. Med tanke på bostadsområden och lantliga vägar med cyklister och barn osv.

Tyvärr går det inte med argument få någon som är fast i "laga skrotbil själv"-träsket att inse att det faktiskt inte är så mycket dyrare att köpa och äga en nyare bil, framförallt om man värdesätter sin egen tid. Men visst, tycker man att det är värt några tusenlappar per år att laga på en bil i stället för att umgås med familj och vänner så är det väl så, men jag prioriterar numera annat.Haha, du är ju fan slut. Du kan ju sluta dra på jobbet om din tid är så viktig. Eller skita i att diska å bära ut soporna, varför göra något som är tråkigt när man har så mycket annat att ta sig till. Å tänk all jävla tid du spanderar på at tjafsa eller prata med verkstaden, och tiden det tar å åka dit.
Jag har haft mina Carinor ett bra tag, den första jag fick tag på var morsans, så den har gått i familjen i 10 år, inte et jävla fel med den bilen genom den tiden, å den blev tuktad i den tiden av brorsan och i senare tid av mig. Och det på ett sätt jag aldrig skulle ha utsatt en annan bil för, just för att dom inte skulle klara av det. Så varför skulle det va en skrotbil? Såklart är det dyrare å köpa en nybil, annars hade vell alla gjort det? Å sen så spelar det ju ingen roll om du har en nybil eller en gammal bil om du endå ska ha den på verkstad förutom at sistnämnda kommer va dyrare. Du låter som en jävla fjolla. Sen värkar du inte fatta att TS fråga efter ett billigt sätt at äga en bil som student. å då spelar 100k hit å dit en jävligt stor roll. Det är vell rätt vanligt at en student inte har 100-150 papp å lägga på en bil. tillsammans med försäkring osv som kommer på det. Du e ju insatt på sånt vis at du inte ska göra en jävla skit själv och hellre betalar för at få det gjort. Något som inte funkar för folk som försöker leva billigt.

Annars skulle det hjälpa om TS skrev vilket behov han har, som någon annan nämnde här.
Citera
2015-11-22, 16:34
  #36
Medlem
Makubes avatar
Hej på er! Vilken respons!

Tackar allra ödmjukast för alla tips och idéer. Sunfleet finns i vår stad men dock måste jag ta bussen varje gång man ska hämta upp en bil, villet känns lite störigt.

Behovet är inte särskilt stort. Vi vill kunna åka och storhandla, göra någon utflykt osv. Inte mer än 5-10 mil i veckan max.

Egentligen kanske en elbil är billigare för oss i längden om man privatleasar, vad tror ni?

Ekonomiskt sett så har vi kanske max 10 000 kr att lägga som handpenning eller köpa en bil för. Räcker tyvärr inte särskilt långt.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in