Sämsta bilen du någonsin ägt?

Köpte en helt ny Opel Tigra -97, 147.500:-. Skrev ner alla fel som jag fick be bilfirman fixa under det året jag ägde den. 21st fel.

Åkte till bla Volvo och fick den värderad för inbyte. 80.000:-.
80.000!!!!!!, sa jag frågande.
Ja, vi vill inte ha den. Sa säljaren.

Fick 105.000:- för den hos Ford.

Kan berätta om bilen som förstörde mitt intresse för att skruva med bilarna. En jävla fucking Citroeen Xantia. Jag har alltid sett problemen som en utmaning men fransmännens idiotiska konstruktioner blev jag fan tokig på. Köpte den med söndrig tändspole, bytte. Kör en dag, lossnar deras idiotilösning till värmebatteriet med resultat att toppackning går. Byter den. Vintern kommer, nu börjar helevetet. Kan med jämna mellan rum tappa bromskraft (hydraulikdyngan), lås som går sönder, elfel med noll logik. Droppen kom då jag är nästan hemma, skall börja sakta in. Bromsarna tar på ett enda jävla hjul, handbroms hjälper så jäkla mycket, jag missar infarten med 300m och tar istället baken på granens bil som också kom hem samtidigt. A då nämnde jag inte upplevelsen då en lastbil håller på att korsa vägen och jag skall bromsa in, inga problem i en normal bil men citroen helvetet tar ju skiten inte, som tur var är infarten bred så jag har rum brevid lastbilen, undra just vad chauffören tyckte om idioten i fransyskan som skall tränga sig brevid.

Ni skulle bara veta hur mycket jag nöjt den bilen byttes mot en e36, att äntligen ha en bil som stannar då man trycker på bromsen. Samt inga jäkla varningslampor som lyser stup i kvarten. Trots över 25k mil känns bilen som ny.

Jag tänkte vara öppen mot fransyskorna men ta mig fan aldrig mera. Bil helvetet förstörde mitt största intresse.

Hmmm får säga min saab -90 cd eller Wv golf 2an båda var ju skit rakt igenom..golfen började t om brinna i luftfiltret, saaben bytte jag mkt på läckande rör till kylningen med mera jädra mög.
Ford escort med deras växellådor är med skit..fan har bara haft skitbilar nästan förutom min första bil en volvo 244 -79 vilken kvalité, den gick faktist inte att köra sönder jag försökte med allt

Har inte ägt många bilar, 4 stycken, men kört desto fler under tiden jag haft körkort. Tyvärr var det just en av dom jag ägde som sög hårdast! En Peugeot 406 från 00, nog var den fin att se på och bekväm att åka/köra och med mycket lullull men.. Jaja, vad gick då sönder? I ingen speciell ordning:

Joystick, elspeglar
Generator, heldöd
Multidisplay till stereo/färddator, en enda rad med pixlar överlevde..
ECC-panel
ABS-givare, x 2
Tempgivare
Handbroms
Stereon tvärdog, även så CD-växlaren
Airbagsystemet la av, enligt verkstaden pga av fukt i nyckelavstängningen till passagerarens airbag (som satt smart placerad i mittkonsolen..)
Vid kökörning dog den gärna, men den startade glatt direkt iaf
Fjärrlåset fick man synka om två-tre gånger i veckan
Klämskyddet i fönsterhissen på förarsidan aktiverades när den gick upp i ändläget...

När jag till slut skulle sälja den så dog farthållaren under provkörningen.. Haha. Vill inte ens tänka på vad jag förlorade vad gällde den bilen Ännu surare är att en bekant hade en exakt likadan, fast HDi, och hade fanimej inte ett enda problem.. Haha

Jag har inte haft den själv men en nära släkting hade en Saab 900, sämre bil får man fan leta efter. ALLT krånglade/gick sönder, inte ens lönt att räkna upp felen. Som om inte det var nog rostade biljäven något så fruktansvärt att man bara ville gråta när man såg den. Värst var tanklocket, det har nog rostat upp varenda 900a.

Min billista (kommer inte ihåg årsmodeller mm):

- Volvo 142 (min första bil)
- VW passat (2st) (Gick kanon bägge två. Fick dock byta rostiga flyglar på den första)
- VW 1302
- Lancia A112 junior (Som att köra GO-kart. Fick byta igenom rostad tank)
- Volvo 245
- Saab 900 (2st) (S-K-I-T bilar)
- Saab 9000
- Saab 9-5
- Ford Sierra combi
- Audi 100
- Audi A6 sedan (tankade motorolja - kollade bensinen)
- Audi A6 Combi (pissiga framvagnsdetaljer)
- VW Caravelle, Multivan
- VW Sharon (Läckte in när det regnade)
- BMW 528i
- Mercedes 190E (många elfel i slutet)
- VW Golf
- Mercedes C3XX
- Fiat Panda
- VW Polo
- VW LT31 (ombyggd till husbil) (drog helvetes mkt soppa)
- Jeep Cherokee
- Volvo V70
- Volvo S80
- Volvo 244

I min ägo just nu:
- Porsche 924 -84
- BMW 525D -05

Sämsta bilen, ohotad etta:
SAAB 900i -87. Biljäveln höll på att driva mig till vansinne. Svårstartad för jämnan, flytande bromsok som ständigt kärvade, motorhuv fick vara halvt öppen för att hålla motortempen på lämplig nivå osv osv.

Ford esscort!

Ford escort års mod-97
köpte den för 55 tusen och efter fyra år sålde jag den som gör det själv bil för 5 tusen ,orkade inte laga skiten igen efter att man lagt 20 tusen till på reparationen under de 4 år aldrig mer ford

En Huyndai Accent -97 som jag köpte av en begagnat bil handlare i Haninge. Jag köpte den för 7000 och körde hem med den, tyckte det var en bra deal då den bara gått 17.000 allt verkade fungera men när jag skulle till jobbet dagen efter så började check enginge lampan lysa. Jag tänkte att det kanske var nått knas med lambasonden eller något, för den släcktes lite senare.

Dagen efter lös den upp igen, och mitt på motorvägen började oljelampan blinka, jag stannar bilen och kollar oljan. Helt tomt. Jag fyller på 1 liter olja och fortsätter att köra en vecka.

Nästa vecka börjar lampan blinka igen, och jag kollar återigen oljan. Helt tomt.

Jag frågar brorsan som kan mer om bilar än mig och han tror att det är kolvringarna som gått. Kollar runt lite vad det kan kosta och det skulle gå på flera tusen att laga. För att tillägga ytterligare frustration så kom bilen med sommardäck på fel fälg så dom skulle jag få fälga om....

Och bilen skakar och har sig, kör man 100 på motorväg så känns det som att åka Balder på Liseberg. Får nästan ont i huvudet av allt skakande. Det luktar bränt in till kupén, hur och varför vet jag inte men jävligt äcklig lukt hursomhelst.

Jag sålde skiten för 2000 till en annan firma i inbyte till en annan bil.

Köp aldrig en Huyndai Accent.

Tror titeln får gå till en BX. La av på väg till begravning som finale. Konstigt nog kom ngn och köpte vraket 80 mil ifrån för 1500:-!!

Jag får väl göra en insats och berätta om mitt värsta bilägande. Tycker att många klagar på Ford. Ni fattar inte vad ni snackar om för ni har inte haft och göra med Hyundai Sonata från 90-talet.

Mitt inköp blev en Hyundai Sonata -92 med automatlåda. Automataren var jag lite rädd för men det visade sig att det var det enda som fungerade på bilhelvetet.
För det första så åt den bromsar och jag vet inte hur många tusen jag la på att få handbromsbackarna att funka så den skulle komma igenom besiktningen. Snackade med en Hyundaitekniker som intygade att handbromsmekanismen är felkonstruerad och därmed omöjlig att komma till rätta med.
Elsystemet levde sitt eget liv. Larmet, elhissar, kupéfläkt etc. dog efter varandra.
En dag så gick ena ventilen i motorn. Jag plockade ner hela motorn, bytte ventil och satte ihop den igen bara för att köra skräpet till skroten för egen maskin då jag efter X antal tusen var totalt lack på skiten.

Ibland blir jag dock förvånad hur i helvete man kan göra så totalt genomdålig detaljkvalite på en bil. För att illustrera ett exempel så trillade backspeglar, dörrlister och andra detaljer av. En dag blev jag lack och köpte Fixit bygglim. Nu jävlar skulle spegelfan sitta och aldrig mer ramla av. Jag satte fast elbackspegeln med Fixit bygglim, visst det gick inte att justera den mer, men den satt där fanimej.
Som ni alla vet så är Malmö där jag bor lite smått kriminellt. Efter en biljakt där några pundare snott en bil och blivit jagade av polisen så klippte de backspeglar med den stulna bilen på andra parkerade bilar däribland min.
Glad och go, så anmälde jag detta och fick min spegel lagad på en Hyundaiverkstad med originaldelar och nu skulle den vara som ny. Efter 2 månader trillade skiten ur fästet. När jag åkte tillbaka till verkstaden så insåg jag vilken skör plast skiten satt på. Det blev Fixit bygglim igen och därmed var problemet löst.

Känner vi behöver bumpa denna tråd

Min första bil var ingen hit, den var å andra sidan billig så hade inte så höga förväntningar. Men det var en Saab 900i från 1985. Den hade någon form av plåtgrenrör istället för gjutjärn som började läcka så bilen lät som automateld från en "Kalle 47". Rosten gick även hårt åt dörrar och framvagn(!). Fjädersätena kexade sönder vilket tillskut blev bilens död.

Den andra bilen var en Peugeot 205 GTi. Kul att ratta, men det är lättare att säga vad som var helt på den bilen. Motorrummet var ett virrvarr av kablar och så jävla skitigt. Motortvätt var inte att tänka på, det hade verkstan varnat mig för. "Då har du permanenta elproblem sen". Stötdämpare som läckte olja och kärvande bromsok var standard

Renault Clio 2013. Tur att jag fick 1 års begagnatförsäkring på denna från Bilia. AC kylaren började läcka mitt på, dvs inte i någon anslutning eller skarv. INget stenskott eller någonting. De tog det på garantin. AC panelen som visade tempen blinkade som en julgran, saknade pixlar osov. Tjatade även till mig detta på garantibyte. Stolsvärme slutade fungera (dessvärre efter garantitiden), samt värmeslingorna i bakrutan. Även denna efter garantin. 12V cigguttaget följde med mobilladdaren ut en dag, dvs släppte helt från inredningen. Enormt "gnirkig" och skramlig över lag samt ett enormt motor och vägbuller. Fråga inte varför jag köpte den. Dessutom som bonus. Den absolut dyraste bil jag haft när det kommer till servicekostnader. Över 6000 spänn för lite kontroller, samt byte av motorolja och bromsvätska. Det blev droppen och bilen såldes.

Nu kör jag bara max 3 år gamla bilar och har inte hunnit upptäcka några större brister på några av dem.