Är ganska irrelevant för de flesta vem som grundade Tesla (även om musk mailat runt till samtliga medier som inte benämnt honom som grundare). Faktum är att när Roadstern revealades var Eberhart ansiktet utåt för tesla. Någonting Musk har varit oerhört tydlig med att han hatade.
You can see it in the emails Musk sent to members of the Tesla team, pasted from court documents below.
In a July 18, 2006, email to Mike Harrigan, who was effectively coordinating Tesla's press at the time, Musk wrote that he would "like to talk with every major publication within reason."
He continued:
The way that my role as been portrayed to date, where I am referred to merely as "an early investor" is outrageous. That would be like Martin [Eberhard] being called an "early employee."
Apart from me leading the Series A & B and co-leading the Series C, my influence on the car itself runs from the headlights to the styling to the door sill to the trunk, and my strong interest in electric transport predates Tesla by a decade. Martin should certainly be the front and center guy, but the portrayal of my role to date has been incredibly insulting.
TOM musk ansåg att Eberhart skulle ses som "the front and center guy". någonting han backat på senare där han obegrundat påstått att Eberhart inte gjorde ett skit och att ingenting fanns i bolaget när han köpte det. musk påstår alltså att han betalade 65 miljoner SEK för "ingenting"
EXAKT samma sak hände med
Peter rawlinson i samtliga av Teslas dokument och filmer när de announcade Model S så var Peter ansiktet utåt, han hade titeln "
chief engineer". När Peter sedan lämnade tesla för att grunda Lucid motors så stack det så fruktansvärt i musk ögon att han gick ut på twitter och påstod att 1: Peter lämnade långgt innan utvecklingen av Model S var klar och 2: Peters roll i utvecklingen var minimal, han var en helt vanlig anställd.
Så absurt uppenbara narcissistiska drag där varenda person som lämnat tesla blir benämda som arroganta usla anställda som inte gjorde någonting.
Men visst, Elon grundade tesla och Peter Rawlinson gjorde ingenting. Även fast teslas interna dokument bevisar motsatsen
https://www.businessinsider.com/elon...4-11?r=US&IR=T
Mycket av detta kommer vara glömt om några år. Men en sak är säker, bilbolaget med 2% av marknaden kommer vara värt betydligt mindre än 600 miljarder dollar.