Cyklister som cyklar på vägen trots cykelbana [Alla cykel i trafikfrågor]

Hur tänker du nu, ska cykelbanorna vara privata?
Samma för gångbanorna och trottoarer?

Jag cyklar ofta på vägen istället för cykelbana främst för att det går snabbare. Sedan har vi lite andra faktorer som påverkar:

Scenario 1: Igår morse körde jag på en cykelväg i hög hastighet med en infart som passerade över cykelbanan längre fram. Bilvägen gick på min vänstra sida. Vad händer då? Jo, en bil som passerar mig på vänster sida svänger höger utan att titta om det kommer någon cyklist på cykelbanan när jag dundrar fram och nästan kör in i bilen.

Scenario 2: Alla dessa förbannade bilar som stannar på cykelbanans överfart när dom har väjningsplikt till huvudleden.

Scenario 3: Smala och dåliga cykelbanor. Ja, oftast är cykelbanorna helt okej bredd men så har vi dom där smala när vinglande cyklister gör att man inte kan upprätthålla bra tempo. Dåliga cykelbanor är ibland också mer obekväma än vägen då jag inte har framgaffel.

Så jag kan ibland ärligt tycka det är mer säkert att köra på vägen för då är bilar mer uppmärksamma på vart man kommer och vart man skall.

Kan bara instämma i alla tre exempel.

föredrar också vägen av ungefär samma skäl, om det inte är en landsväg helt utan vägren. Då är det inte kul att cykla öht. Vägrenen vill man ha som marginal även om jag inte cyklar där.

cykelbanor är skönt om man slöcyklar, men inte om man tränar.

Ja 2+1-vägar med hastighetsbegränsning 100 km/h kan inte vara så roliga att cykla på. Då kanske cykelbanan är bättre? Jag har ingen racercykel så vet inte hur cykelbanorna fungerar för en sådan, mina cyklar har däck med bredd mellan 40 och 60 mm.

på såna vägar tror jag inte att man får cykla på öht förutom vissa få.

har inte heller racer utan mer grus/asfalt-hoj med cyclocrossdäck på 40mm

Normalt är 2+1 vägar med hastighet 100 tillåtet att cykla på. De flesta sådana vägar saknar skylt för motortrafikled vilket krävs.

Notera att de flesta cykelbanor finns i samhällen - och den som cyklar har alltså även betalt rejält med pengar till bilvägarna i samhället. Samt att rätt många cyklister även är bilister och betalar bilskatt - medan de förbrukar mindre av sin bilskatt de gånger de växlar över till cykel i stället.

Det är vidare inte förbjudet att cykla över vägen - däremot är det oftast inte företräde, dvs cyklisten behöver vänta på att det är fritt att korsa. Men en magiskt stor andel bilister verkar tro att cyklister måste gå över med sin cykel. Oftast exakt samma bilister som "glömmer" att de bara får korsa cykelbanor om så kanske utan att störa cyklister - dvs inte köra ut från matbutiken och ställa bilen tvärs över gång/cykelbana så gångare/cyklister måste väja eller stanna - medan bilisten väntar på att det skall bli fritt att köra ut på bilvägen.

Det brukar vara de som skriker högst som saknar ödmjukheten att själv veta vilka trafikregler som gäller för det egna fordonsslaget och följa dem.

Om en cyklist kommer till ett övergångsställe måste cyklisten kliva av cykeln och leda den över, sen får cyklisten fortsätta att trampa

Om en cyklist önskar få företräde måste cyklisten nedgradera sig till gångare och gå över.

Gå-regeln gäller alltså om det kommer en bil och cyklisten inte önskar lämna företräde, eftertsom cyklist har väjningsplikt.

Helt fel. Det är tillåtet att cykla på ett övergångsställe. Dock ska andra trafikanter ges tillfälle att passera.

Vill cyklisten kliva av cykeln blir denne en fotgängare och reglerna för fotgängare gäller.

Fast nu har väl inga förutom utryckningsfordon som begär fri väg och (ofta) spårbunden trafik företräde i trafiken.