Denna månad kommer jag troligtvis landa på garantilön. Första passen på månaden gick bra och sedan har det helt dött. Alla pass ger maximalt 100-200 kr/timmen i inkört. Känns så jävla ovärt med en sketen lön på 11.000 efter skatt för att ha jobbat massa ob-timmar 
Citat:
Tjena förare!!
På centralstationen så tar man en avgift för "bom-avgift" 20 kr typ.
Men dessa som åker taxi, kommer dem från centralen, då är det klart mkt billigare att rina å beställa å säga dem ska hämta 10 meter från centralen = ingen avgift.
Känns bara så fail att ha denna avgift när man tar en taxi 5 m från vägen så är de ingen avgift.
Håller ni inte med?
man borde inte ha denna bomavgift, man lurar kunderna så stort.
Våran startavgift = 45 kr, den är för stor, tänk kostar 45 kr att kliva in i en taxibil, ovärt... sedan blir de 65 kr med boomavgift. Från flygplats = boom 40 kr.
Jag har lite problem för jag tycker de känns så skämigt att ta så mkt betalt, då jag vet de finns billigare bolag. Dem säger dem väljer oss för vi är så trevliga, har alltid rena bilar, bla bla... men ingen skillnad från oss mot konkurrenterna imo. Liksom människorna som jobbar för de olika bolagen, knappast att någon person skulle vara sämre bara för man jobbar på ett annan bolag.
Hur ska jag hantera dessa känslor om att ta för svinigt mkt betalt när jag inte förtjänar så mkt, jag är ny så jag är liksom sämre än alla andra förare, speciellt om de är från någon konkurrent, jag hittar mkt sämre, har mkt mindre erfarenhet, känner mig så osäker att jag nojar mig jag ska köra fel hela tiden.
På centralstationen så tar man en avgift för "bom-avgift" 20 kr typ.
Men dessa som åker taxi, kommer dem från centralen, då är det klart mkt billigare att rina å beställa å säga dem ska hämta 10 meter från centralen = ingen avgift.
Känns bara så fail att ha denna avgift när man tar en taxi 5 m från vägen så är de ingen avgift.
Håller ni inte med?
man borde inte ha denna bomavgift, man lurar kunderna så stort.
Våran startavgift = 45 kr, den är för stor, tänk kostar 45 kr att kliva in i en taxibil, ovärt... sedan blir de 65 kr med boomavgift. Från flygplats = boom 40 kr.
Jag har lite problem för jag tycker de känns så skämigt att ta så mkt betalt, då jag vet de finns billigare bolag. Dem säger dem väljer oss för vi är så trevliga, har alltid rena bilar, bla bla... men ingen skillnad från oss mot konkurrenterna imo. Liksom människorna som jobbar för de olika bolagen, knappast att någon person skulle vara sämre bara för man jobbar på ett annan bolag.
Hur ska jag hantera dessa känslor om att ta för svinigt mkt betalt när jag inte förtjänar så mkt, jag är ny så jag är liksom sämre än alla andra förare, speciellt om de är från någon konkurrent, jag hittar mkt sämre, har mkt mindre erfarenhet, känner mig så osäker att jag nojar mig jag ska köra fel hela tiden.
20kr, herregud.
Hur många tror du ringer och bokar en bil till andra sidan gatan för att spara det beloppet? Får du den kunden ska du inte räkna med dricks.
Det är ju en tjänst för kunden att sköta den där platsen dit kunden kan gå direkt och ta en bil.
Citat:
Man ska ju dock som taxichaufför, om man inte vill sitta och må skit, komma till insikten att man inte ska kolla per dag eller per vecka. Helst ska man kolla inkört/år.
Egentligen ska man ta ledigt 2 första veckorna i januari och 2 första i juli så man delar upp det lite på de två sämsta perioderna vilket är just dessa.
Citat:
20kr, herregud.
Hur många tror du ringer och bokar en bil till andra sidan gatan för att spara det beloppet? Får du den kunden ska du inte räkna med dricks.
Det är ju en tjänst för kunden att sköta den där platsen dit kunden kan gå direkt och ta en bil.
Man ska ju dock som taxichaufför, om man inte vill sitta och må skit, komma till insikten att man inte ska kolla per dag eller per vecka. Helst ska man kolla inkört/år.
Egentligen ska man ta ledigt 2 första veckorna i januari och 2 första i juli så man delar upp det lite på de två sämsta perioderna vilket är just dessa.
Hur många tror du ringer och bokar en bil till andra sidan gatan för att spara det beloppet? Får du den kunden ska du inte räkna med dricks.
Det är ju en tjänst för kunden att sköta den där platsen dit kunden kan gå direkt och ta en bil.
Man ska ju dock som taxichaufför, om man inte vill sitta och må skit, komma till insikten att man inte ska kolla per dag eller per vecka. Helst ska man kolla inkört/år.
Egentligen ska man ta ledigt 2 första veckorna i januari och 2 första i juli så man delar upp det lite på de två sämsta perioderna vilket är just dessa.
Helst ska man inte köra taxi överhuvudtaget. Men visst, hela januari och halva februari säger jag. Maj, juni, juli och augusti kan man arbeta med något annat som ger bättre pröjs.
Citat:
Så många månader är väll änå inte dåliga?
Snarare ska man nog om man kör taxi se till att ha ett ekonomiskt sinne och nöja sig med lite mindre i utbyte mot att inte behöva jobba ihjäl sig.
Sparar 2-3k/mån de bättre månaderna så i värsta fall är det bara att ta lite där om det behövs en dålig.Framförallt om oturen är framme och man även ska betala halv/helårs räkningarna den månaden.
Citat:
Visst vore det skönt att slippa taxi ur privatekonomisk synvinkel MEN socialt är det ett för det mesta trevligt jobb!
Som föregående skrev, så många dåliga månader är det inte, maj är enligt min erfarenhet den kanske näst bästa med alla studentskivor etc.!
Skapa ett konto eller logga in för att kommentera
Du måste vara medlem för att kunna kommentera