2006-04-27, 11:55
  #445
Medlem
Bananas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av buiko
Gångare? det var ett nytt ord för mig, jag har alltid kallat dem för liftkunder, dvs de som tar bil på gatan utan att beställa. Friåkare i småstäder måste ha det tufft, visserligen är deras taxa högre. Det kan ju hända att även friåkarna har någon form av avtalskörning emellanåt.

Gångskubb heter det ju! Har aldrig stött på något annat än just det ordet - och tycker det låter bra. Det för tankarna till kubb och att fälla käglor. Taxibilen är då "vapnet" och käglorna kunderna!
Citera
2006-04-27, 13:18
  #446
Medlem
Azzes avatar
Citat:
Ursprungligen postat av buiko
det låter bra, än finns det hopp för taxi. Tänkte fråga om du kör natt, dag eller blandat. Hur är det när man söker jobb i tex. Linköping? Blir man mest erbjuden nattpass eller? Det verkar som ingen vill anställa nån bara för dagpass.

Stämmer! Dagpassen är fullbokade till de gamla rävarna. Vi nya får ta helger och nätter. Sen, om man blir kvar, kanske man kan få köra dagtid längre fram!? Omsättningen på folk är ju ganska stor, så man kan ju hoppas på att några dagchaufförer slutar och ger en plats ledig.
Citera
2006-04-27, 21:54
  #447
Medlem
Windom_Earls avatar
Mycket intressant tråd, särskilt eftersom man själv är i taxisvängen.

Angående taxi i stor- vs småstäder så kan det ju nämnas att även om småstadsfolk är precis lika jobbigt som storstadsfolk när de super så är det ändå mycket ovanligare att en kund "går över gränsen" i mindre städer.. helt enkelt beroende på att de vet att det lokala taxibolaget vet vilka de är, och om de bråkar så blir de portade rakt av, och polisanmälda. De har inte anonymiteten at gömma sig bakom, och inte kan de välja ett annat taxibolag eftersom det oftast bara finns ett i småstäderna. De sätter sig själva på pottkanten, och det verkar få de allra flesta potentiella bråkstakarna att tänka sig för en extra gång. Det finns givetvis undantag på alla regler, men på det stora hela verkar det ligga till på det viset.

En annan sak; Ni som kör taxi i större städer, hur upplever ni det med "kändisar" som åker taxi? Sköter de sig? Då jag själv inte har kört i en stad större än Örebro så är det ganska sällsynt med kändisar, men några få har det blivit genom åren: J-O Waldner, Claes Åkesson (eller vad han nu kallar sig), Thomas Oredsson, Thomas DiLeva bla. Lustigt nog har alla varit hyggliga (Oredsson dricksade bra dessutom) utom rymdjesus sjäv. DiLeva var ruskigt arrogant och spydig, tvärtemot vad man kanske hade förväntat sig. J-O var jag för övrigt nära att slå igen skjutdörren på minibussen över handen på, men jag hann bromsa innan det var för sent. Vore just snyggt att sabba en karriär på det viset.

Jag har hört rykten om att Caroline Krook är ungefär den värsta kunden man kan få in i bilen.. ruskigt nedlåtande och föraktfull mot chaufförerna. Nån som kan dementera eller bekräfta detta?
Citera
2006-04-27, 22:57
  #448
Medlem
buikos avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Windom_Earl
Mycket intressant tråd, särskilt eftersom man själv är i taxisvängen.

ser man på

Citat:
Ursprungligen postat av Windom_Earl
Angående taxi i stor- vs småstäder så kan det ju nämnas att även om småstadsfolk är precis lika jobbigt som storstadsfolk när de super så är det ändå mycket ovanligare att en kund "går över gränsen" i mindre städer.. helt enkelt beroende på att de vet att det lokala taxibolaget vet vilka de är,

jo, i småstaden där jag körde hade jag en fylljävel som vägrade betala. Jag frågade en kollega om var fyllot bodde, åkte hem till honom och knackade på. Fick inga pengar ändå tyvärr. Att polisanmäla hjälper inte. Summan måste vara på minst 400:- för att åtal ska kunna väckas.


Citat:
Ursprungligen postat av Windom_Earl
En annan sak; Ni som kör taxi i större städer, hur upplever ni det med "kändisar" som åker taxi? Sköter de sig?

det här skrev jag om kändisar på passagen:

Åren 1994-98 körde jag taxi och mötte en del kändisar. Här är min lista på dem.

Pontus Enhörning: åkte Arlanda-Kungsholmen, Knäpptyst.
------------------------------------------------------
Sten Andersson (Fd. utrikesmin.) Genomtrevlig, sympatisk och generös, nästan för trevlig.
----------------------------------------------------
Bengt Westerberg (Fd. partled) Sur, otrevlig
-----------------------------------------------------
Janicke Björling (Borgs fd.): Verkade trevlig ,åkte 50m på Sibyllegatan, orkade inte gå eller hittade inte.
-----------------------------------------------------
Stefan Sauk: Trevlig , undrade om jag kunde flytta bilen.
------------------------------------------
Stellan Skarsgård, ville också att jag skulle flytta bilen. Verkade till skillnad mot Sauk otrevlig, självupptagen, nedlåtande, led av hybris.
--------------------------------------------------
Olof Johansson (Fd partled.) Trevlig, öppen person, generös. Jag tror inte han har varit med horor som det sägs.
-----------------------------------------------
Mona Sahlin: åkte Rosenbad-Nacka ,Verkade ansträngd och spänd.
------------------------------------------------
Victoria Lagerström (Fröken Sverige -97): Trevlig och pratsam, pratade hela vägen Centralen-Hässelby.
-----------------------------------------------
Lars Norén: Åkte till industriområde i Årsta, verkade inte veta vart han skulle.
--------------------------------------------------------------------------
Anders Lundin: Åkte från Svarvaregatan 45(?),Kungsholmen-TV-huset. Han var försenad och satt och vred på sig i baksätet.
----------------------------------------------------
Åke Wilhelmsson (Sant och sånt)&Kari Storekre (Spionen Arne Treholts fd. fru) De åkte en kort sträcka på Kungsholmen, Åke verkade rätt så skröpplig, tror han hade käpp. Nån som vet om han är i livet??
------------------------------------------------
Baltasar Silveira (festfixare?) : Ohyggligt snål, ville ha rabatt för att han var känd och betydelsefull.
-----------------------------------------------------
Mats Hådell (Fd. Aktuelltmedarb.) Genomtrevlig och öppen.
------------------------------------------------------
Kent Finell: (Mr. Svensktoppen) Otroligt feminin, åkte med fästmannen från Vasatan-Cirkus.
------------------------------------------------------
Allan Svensson (Svensson-Svensson): Bestämd ,men trevlig.
---------------------------------------------------------
Göran Ringbom: (Snabbköpskassörskan) Åkte L. Essingen-Arlanda ,verkade upptagen.
---------------------------------------------------
Thåström: åkte Södermalm-Centralen, verkade förvirrad och försenad.
--------------------------------------------------
Anki Lidén(Tommy Körbergs fd.) & Louise Edlind (Saltkråkan-Malin): Åkte tillsammans Östermalm-Nacka. De skulle på fest.
---------------------------------------------
Camilla Henemark (Fd. Superkändis) Trevlig ,öppen och förförisk. Åkte ofta Vasastan-Söder.
------------------------------------------------
Carl Cederskjöld: (Moderat-Borgarråd) Körde honom snudd på varje dag. Stroppig, försökte vara rolig, ganska trevlig.
------------------------------------------------

Mats Hulth.(Fd. sosseborgarråd).,tråkig typ.
-----------------------------------------------------
Leila K. åkte från Lill-Jans plan till Swedenborgsgatan...
--------------------------------------------------
Robert Wells, trevlig och okomplicerad person
-----------------------------------------------
Stakka Bo: (Fd. Superkändis) Bodde med Camilla
Henemark, men de åkte aldrig tillsammans. Han var alltid stressad,ungefär samma typ som Allan Svensson.
-------------------------------------------------
Sten Hedman (Skvallergubbe): Åkte ofta, rolig och pratsam.

Jag körde taxi i knappt 4år och de kändisar jag listat var hela de årens skörd av kändiskunder. Jag jobbade ett kort tag i en korvkiosk på Centralen också och sålde en grillad med bröd till "Dusty" (Sue Ellens Älskare) i TV-serien Dallas.



Jag minns en episod från försommaren -97, eller kan det varit -96. Hur som helst var jag på väg tillbaka in mot stan. På E18 i höjd med Albano, så blir det rött. Jag bromsar in. På min högra sida stannar en BMW-cab. Jag vänder mig om och bakom ratten på BMW:n får jag till min stora förvåning se en mörk liten mopp iförd solglasögon. Jag börjar att vrålblänga på honom. Det blir grönt och han gasar på. Jag försöker att hänga efter honom, men strax innan Roslagstull, stampar han gasen i botten och försvinner. Han blev väl rädd, trodde kanske att jag satt med papparazzi-kameran i högsta hugg. En som jobbar på BMW-verkstan där han servar sin bil, sa att det var väldig mycket skräp i kupén. Jag har dessutom sett honom göra flera flagranta felparkeringar bl.a på Scheelegatan. (nästan mitt i korsningen).
Citera
2006-05-01, 13:21
  #449
Medlem
stefanrufs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Azze
Nu har jag rattat taxi i Lkpg några veckor och har märkt en del.

Att köra taxi i storstan (Sthlm/Gbg) verkar skilja sig rätt mkt från resten av landet. Statusen, som nån skrev, är nog inte lika låg (men fort. låg!) ute på landet som i Sthlm. Variationen är nog densamma. Det händer säkert mer i Sthlm, men ute på landet får man nog flera olika/längre körningar.

Jag är 21 och kör taxi - m å n g a kommenterar det, och undrar också om jag kör extra. Nej, det gör jag faktiskt inte. Efter man sagt det, slutar många att prata....

Många tycker också man är "modig" som törs köra på natten. Taxiyrket anses vara det farligaste man kan hålla på med - enligt folk!

De allra flesta kunder är trevliga. Ännu fler är berusade. Jobbigast är folk som verkligen tycker man är samhällets avskum. Det törs nog inte ens ta på en taxichaufför!?

Sen är det märkligt hur en del använder taxi. De far runt halva stan, hämtar grejer, köper snus och sen tillbaka hem....500 kr fattigare.

Att köra ett 10-12 timmarspass är inte så värst tungt som jag trodde. Kör minst 50 timmar i veckan, och det funkar prima för mig.
Det funkar nu när du är ung att jobba så mycket men när du har gjort det i 10 år kommer du spy på skiten.
Citera
2006-05-01, 18:49
  #450
Medlem
buikos avatar
Citat:
Ursprungligen postat av stefanruf
Det funkar nu när du är ung att jobba så mycket men när du har gjort det i 10 år kommer du spy på skiten.

det tog mig 3,5 år av heltidsjobb nattetid innan jag "spydde på skiten" ,snyggt formulerat förresten. Å andra sidan jobbade jag natt på äldreboende i 2 år och spydde lika mycket åt det. Ändå är taxi snäppet värre just pga att man plockar helt okänt folk på gatan. Det vore rätt OK om man bara hade ftj körningar dagtid, det skulle jag kunna tänka mig. Jag skulle gärna jobba inom vården igen, men där jag bor finns nästan bara timvik o det kan man inte leva på. Brevbärare är ganska bra det med, fast det sliter hårt på knäna. En tidigare kvinnlig kollega till mig blev förtidspensionerad just pga att trapporna förstörde hennes knän. En fördel med taxi är att man iaf slipper förslitningsskador.
Citera
2006-05-01, 20:24
  #451
Medlem
Windom_Earls avatar
Citat:
Ursprungligen postat av stefanruf
Det funkar nu när du är ung att jobba så mycket men när du har gjort det i 10 år kommer du spy på skiten.
Klarar man 10 år av heltid/nattpass på taxi så har man hållit ut mycket länge. Jag tröttnade på heltid/nattpass efter bara 2.5 år, trots att jag är en nattmänniska ut i fingerspetsarna. Numera, sedan 4 år tillbaka, kör jag bara extra, bara nattpass och bara helger. 2-3 helger i månaden är precis nog för att jag skall kunna leva på det. Skönt med bara 4-8 arbetspass i månaden när man är en lat slacker som älskar att inte göra ett skit.
Citera
2006-05-01, 20:44
  #452
Medlem
buikos avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Windom_Earl
Klarar man 10 år av heltid/nattpass på taxi så har man hållit ut mycket länge. Jag tröttnade på heltid/nattpass efter bara 2.5 år, trots att jag är en nattmänniska ut i fingerspetsarna. Numera, sedan 4 år tillbaka, kör jag bara extra, bara nattpass och bara helger. 2-3 helger i månaden är precis nog för att jag skall kunna leva på det. Skönt med bara 4-8 arbetspass i månaden när man är en lat slacker som älskar att inte göra ett skit.

hur kan du leva på 4-8 arbetspass i månaden? antar att du bor i en etta med kokvrå och lever på nudlar. Att vara slacker funkar fram tills 30 typ, ska man skaffa sig familj är det bäst att ta sig i kragen och fixa ett riktigt jobb. Har du ingen tjej eller morsa/farsa som tjatar på dig om det? Varför inte kombinera taxi med ett annat jobb? Jag själv skulle kunna tänka mig att liksom du köra typ 2 helger (fre-sön) i mån och sen jobba halvtid på äldrehemmet. Det skulle jag stå ut med. Fast egentligen skulle jag vilja ha ett fast jobb på posten. Skulle också kunna tänka mig att åka runt och sätta upp reklam på busshållplatser (storartade planer jag har va?) Har funderat på högskola, men tror inte jag skulle hålla koncentrationen på ett akademiskt jobb. Gillar att gå omkring och fundera på annat när jag jobbar, det funkar bra på posten och taxi, men inte om man ska bli ingenjör eller ekonom.
Citera
2006-05-01, 21:53
  #453
Medlem
Windom_Earls avatar
Citat:
Ursprungligen postat av buiko
hur kan du leva på 4-8 arbetspass i månaden? antar att du bor i en etta med kokvrå och lever på nudlar. Att vara slacker funkar fram tills 30 typ, ska man skaffa sig familj är det bäst att ta sig i kragen och fixa ett riktigt jobb. Har du ingen tjej eller morsa/farsa som tjatar på dig om det? Varför inte kombinera taxi med ett annat jobb? Jag själv skulle kunna tänka mig att liksom du köra typ 2 helger (fre-sön) i mån och sen jobba halvtid på äldrehemmet. Det skulle jag stå ut med. Fast egentligen skulle jag vilja ha ett fast jobb på posten. Skulle också kunna tänka mig att åka runt och sätta upp reklam på busshållplatser (storartade planer jag har va?) Har funderat på högskola, men tror inte jag skulle hålla koncentrationen på ett akademiskt jobb. Gillar att gå omkring och fundera på annat när jag jobbar, det funkar bra på posten och taxi, men inte om man ska bli ingenjör eller ekonom.
Jag har nästan inga utgifter. Jag snittar en inkomst på ca 1000-1200 kr efter skatt (inkl dricks) per nattpass, vilket på en genomsnittsmånad med 6 pass ger ca 6000-7000 kr. Det är mer än nog för mig eftersom jag "saknar ett liv". Jag går (nästan) aldrig ut med vänner, jag röker inte, jag snusar inte, jag dricker inte alkohol, jag köper inte dyra kläder, jag köper inte prylar. Allt jag gör är att sitta med datorn och äta god mat.. och det räcker pengarna utmärkt till. Jag har naturligtvis ingen flickvän eller egen familj, det livet jag har valt lämnar inte mycket utrymme för sådant
Citera
2006-05-01, 22:22
  #454
Medlem
Snajpers avatar
Citat:
Ursprungligen postat av buiko
det tog mig 3,5 år av heltidsjobb nattetid innan jag "spydde på skiten" ,snyggt formulerat förresten. Å andra sidan jobbade jag natt på äldreboende i 2 år och spydde lika mycket åt det. Ändå är taxi snäppet värre just pga att man plockar helt okänt folk på gatan. Det vore rätt OK om man bara hade ftj körningar dagtid, det skulle jag kunna tänka mig. Jag skulle gärna jobba inom vården igen, men där jag bor finns nästan bara timvik o det kan man inte leva på. Brevbärare är ganska bra det med, fast det sliter hårt på knäna. En tidigare kvinnlig kollega till mig blev förtidspensionerad just pga att trapporna förstörde hennes knän. En fördel med taxi är att man iaf slipper förslitningsskador.

Med tanke på ditt tidigare inlägg (#448) så undrar jag om du kanske kört för TopCab och om du har gjort det så kan du väl skriva lite om dina erfarenheter därifrån om hur det var att köra för deras växel? Ska nämligen börja köra lite extra för dem.

/Snajper
Citera
2006-05-01, 23:03
  #455
Medlem
ccjjs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Snajper
Med tanke på ditt tidigare inlägg (#448) så undrar jag om du kanske kört för TopCab och om du har gjort det så kan du väl skriva lite om dina erfarenheter därifrån om hur det var att köra för deras växel? Ska nämligen börja köra lite extra för dem.

/Snajper

Vad har de för krav för att börja köra?

Jag tänkte köra för 020 först tills jag kommer in i det och börjar hitta utan problem och sedan söka mig till TopCab.
Citera
2006-05-01, 23:41
  #456
Medlem
cipramils avatar
Citat:
Ursprungligen postat av ccjj
Vad har de för krav för att börja köra?

Jag tänkte köra för 020 först tills jag kommer in i det och börjar hitta utan problem och sedan söka mig till TopCab.
En rätt bra idé. Jag kör för 020 och det är ett bra bolag att köra för.
Ett delmål kan vara att ta Top Cab-behörigheten på 020 eftersom
de tar s k "overflow-körningar" från Top Cab.

Top Cab har ett rätt mastigt inträdesprov. Om jag minns rätt så är
det 300 adressfrågor. Svarar man fel så blir det poängavdrag.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in