2002-11-08, 12:12
  #301
äldre konto (old)
Ej medlem
Apropå att den där metallbiten skulle ha kommit från ett American Airlines plan, så söndersmulas den teorin i bitar, när den synas lite närmare av följande 6 personer:

----------------------------------------------------------------------------

From Peter Jones p.jones@dataspecialist.co.uk
11-3-2

I looked at the picture of Boeing wreckage at the Pentagon. Convenient that this turns up now.

If it's genuine wreckage then why is there apparently no charring on it, given that the plane was destroyed in a fireball?

Why are there no other pieces of wreckage in the immediate area? Given the presence of that piece and the magnitude of damage there should be debris everywhere.

There isn't even any real evidence of damage to the paint work (scuffing, dirt etc) that you expect.

Regards, Peter Jones.

----------------------------------------------------------------------------

From Bill Moore
editor@evworld.com

Jeff....I have studied this particular piece of wreckage before, though he photo on your sites bigger than the one I saw a number of months ago.

I don't believe it came off a AA 757. American Airlines is the only US carrier to NOT paint its aircraft, preferring to save the considerable weight of paint by keeping its aircraft's aluminum skins polished. This piece of wreckage clearly appears to be painted a light, powder blue. I have looked at current American 757s and cannot find anywhere on the aircraft where this particular piece of metal might have come off.

I concur with Mr. Lackman, I doubt this piece of wreckage came from an American Airlines jetliner.

----------------------------------------------------------------------------

From Craig
demott@online.ru
11-4-2


Dear Jeff,

In regards to the so-called plane part found on the lawn of the Pentagon, I had seen this photo somewhere else, but it was different than what you have-which makes it interesting. (Attached is the photo I found on another web page). Looking at the two photos, you will see that the large piece is basically the same-the difference being is the background. In the photo that I sent, you'll see that it view is in the same direction, but that the major part is much further from the building. Also, that the ground is very clean and free of debris (with the exception of one smaller piece to the right of the large one. In the picture that you provided, there is a lot of litter in the immediate background, along with a tree branch and what looks like a parking lamppost. I know sure as hell that someone did not pick up the piece and move it, just so anohter picture can be taken. Also, why is there only one picture--the whole ground should be littered with large and small pieces?!

The only conclusion that one can come to is, that this is simply a Photoshop picture. Now someone might argue and say that I'm wrong, and I could be. It could be a Coral Draw program that the picture was made with! (Real picture in the background, but the pieces added later. Give the Feds a chance, and more Photoshop pictures will be on the way, including suitcases and parts of people!)

I'm kind of glad that the Feds came out with these pictures (using a front organization of course). Why? Because they are digging a deeper hole for their lies, where even the less intelligent of the country can see what is going on. The major thing is, is all the US government has been doing as a result of this 9-11 Attack. In short, this whole "war on terrorism" is a well laid out lie, similar to George Orwell's book, "1984".

Respectfully submitted,

Craig

----------------------------------------------------------------------------

From Pam
Vegandoll@aol.com
11-4-2

Jeff,

It takes about 60 seconds to search google.com & find a few photos verifying the American Airline logo, which is nothing like the one in your photo. Go to:

http://www.airliners.net/search/photo.search?emailsearch=airliners.net@0-24.
net&airlinesearch=American+Airlines

http://members.tripod.com/mwaviation/new_page_4.htm

http://members.tripod.com/Craigs_Airlines/boeing767.htm

Shows other company logos on Boeings, none of which match the wreckage photo.

----------------------------------------------------------------------------
From Ted
tstrieby@sc.rr.com
11-5-2

This is just an observation, but I have 35 years in aviation, and I feel this is not wreckage.

Note the lines of holes. These are rivet holes. Rivets support underlying structure. There is no underlying structure.

Rivets have "heads". When rivets "pull" or are torn out, the area around the rivets, is also damaged. There is no damege here.

This is very thin (0.020 or less) aluminum. The damage from the torn rivets would be VERY obvious. These rivet holes have every characteristic, of having been "drilled".

The paint isn't scratched. There seems to be paint UNDER where the rivet heads would have been. Very strange.

This piece may be 30' long (blade of grass = 1")

Note the lack of color or definition, in the other debris.

----------------------------------------------------------------------------

From Angela Jenkins
an_august_moon@yahoo.com
11-5-2

Hi Jeff,

I am very doubtful that this picture was the 'actual wreckage' at the Pentagon. Notice all the men just wandering around like they are inspecting the area, and having a friendly chat AS IF the building they are standing a few feet away from isnt really on fire?? I would think they would want to put the fire out before they have their morning meeting under the burning building.

The three guys casually standing in the right side of the photo beside the burning car should probably be getting soaked from the fire hose shooting the water directly over their head, yet they dont look wet?? And they are in no hurry to get out from under the water hose.

On the left side of the photo, you find a guy standing with his hands on his hips?? I sure hope he's not one of the first responders!! This doesn't happen when there is an actual fire! It looks staged to me.

Besides the LARGE piece of scrap metal, I see what appears to be a bunch of tree limbs, and white "specks". The large piece of metal could have come from anything, but I doubt it came from an AA Airliner (color scheme is off). NONE of the wreckage looks charred, its all white. That sure was an amazing crash, it didn't char the lawn at the Pentagon, and didn't char anything else that is scattered around the yard.

Another interesting thing to note, I do not see a single fireman on the scene. With all the extra men just standing around, maybe they should have grabbed a waterhose or started cleaning up that mess on the lawn!! I'm not buying it!

--------------------------------------------------------------------------------------
2002-11-08, 12:25
  #302
äldre konto (old)
Ej medlem
Re: Hur stort är hålet

Citat:
Ursprungligen postat av gurragurra
Chockad, hur stort är hålet i förhållande till bilen på denna bild?

http://80.67.174.60/citoyens/numero13/pentagone/images/facade-intacte-hte-def1.jpg

Jag pratar alltså om den brännskadade bilen som står till höger om hålet.

Tack Gurragurra för den bilden!

Nu ser man ju DEFINITIVT, när man kan jämföra ordentligt, att hålet på bredden knappast är mer än MAX 2 meter...!

Och en Boeing 757 är 3.7 meter bred, eller?
2002-11-08, 12:32
  #303
äldre konto (old)
Ej medlem
Re: Hur stort är hålet

Citat:
Ursprungligen postat av Chockad
Citat:
Ursprungligen postat av gurragurra
Chockad, hur stort är hålet i förhållande till bilen på denna bild?

http://80.67.174.60/citoyens/numero13/pentagone/images/facade-intacte-hte-def1.jpg

Jag pratar alltså om den brännskadade bilen som står till höger om hålet.

Tack Gurragurra för den bilden!

Nu ser man ju DEFINITIVT, när man kan jämföra ordentligt, att hålet på bredden knappast är mer än MAX 2 meter...!

Och en Boeing 757 är 3.7 meter bred, eller?

Jag frågade hur stort hålet är i förhållande till bilen. Eftersom det är mycket svårt att avgöra storleken på saker och ting utifrån ett foto så får man ställa objekten i relation till varandra.

Jag frågar igen alltså, hur stort hålet är i förhållande till bilen?
2002-11-08, 12:35
  #304
äldre konto (old)
Ej medlem
Re: Brandbilen i förhållande till hålet

Citat:
Ursprungligen postat av gurragurra
På den näst nedersta bilden finns en skalenlig teckning av planet samt en brandbil. Jag noterar att brandbilen är något mindre än flygplanskroppen.

Min fråga chockad. När du ser brandbilen och hålet på samma bild, är brandbilen för stor för hålet eller ser den ut att kunna köra in i hålet?

http://www.nzaif.com/pentagon/pentagon911.html

Här ser man brandbilen och hålet i väldigt nära relation till varann, och jag kan ju med en gång påstå att brandbilen aldrig skulle komma igenom det där hålet!

http://80.67.174.60/citoyens/numero13/pentagone/images/facade-intacte-hte-def1.jpg

Förresten, om det var planet som gick igenom där, hur kommer det sig att man inte ser några skador på fasaden runtom hålet från vingarna?

Och hur kommer det sig att fönsterrutorna runtom inte krossades?
2002-11-08, 12:36
  #305
äldre konto (old)
Ej medlem
Citat:
Du menar iakttagelser gjorda av typ han som påstod att han gjort tiotals långfärdsresor kust-till-kust i USA, varav den mest belagda hade cirka 30 passagerare...

Jag anser fortfarande att det är väldigt lågt med siffror kring 30-40, när det gäller fulltankade Boeingplan som drar kust-till-kust!

Precis de iakttagelser jag menar. Du avfärdar alltså hans vittnesmål för att det inte stämmer överens med din teori? En teori som du baserar på vad, utöver ditt överlägsna intellekt?

Citat:
Boeing 767 (passagerarantal minst 211 max. 290):
http://flyaow.com/planes/767aircraftspecifications.htm

Boeing 757 (passagerarantal minst 200):
http://www.boeing.com/commercial/757family/technical.html

Titta på de siffror som anges på AAs respektive UAs årsrapporter. Det är de som gäller. 757-200 i AAs specifikation tar 176 passagerare. 757-200 i UAs specifikation tar 182. 767-200 hos UA tar 168 passagerare. Dessa konfigurationer är de enda de båda flygbolagen använder. Inte för att detta är direkt viktigt, annat än för att visa hur du vrider och vänder på saker, och hela tiden endast väljer 'fakta' som stödjer din sak. Inte en lucka erkänns. I exemplet ovan valde du att helt ignorera sakfrågan och rikta in dig på en petitess, där du dessutom anger felaktiga siffror för att stödja din tes. Följande citat är ditt svar på min anmodan att hitta en lucka i min teori att den fina blänkande vrakdelen slogs av mot en lyktstolpe:

Citat:
I början så sades det från myndigheterna att INGENTING blev kvar av planet, ALLT smälte bort pga värmen!

Vad har det med saken att göra? Det är inte det vi diskuterar, men eftersom du inte har något svar skickar du iväg diskussionen åt ett annat håll. Jag skulle vilja få ett svar till på min tidigare post, men ett där du faktiskt bemöter sakfrågor och inte slungar iväg diskussionen i tangentens riktning.

Tack.
2002-11-08, 12:42
  #306
äldre konto (old)
Ej medlem
Re: Brandbilen i förhållande till hålet

Citat:
Ursprungligen postat av Chockad
Citat:
Ursprungligen postat av gurragurra
På den näst nedersta bilden finns en skalenlig teckning av planet samt en brandbil. Jag noterar att brandbilen är något mindre än flygplanskroppen.

Min fråga chockad. När du ser brandbilen och hålet på samma bild, är brandbilen för stor för hålet eller ser den ut att kunna köra in i hålet?

http://www.nzaif.com/pentagon/pentagon911.html

Här ser man brandbilen och hålet i väldigt nära relation till varann, och jag kan ju med en gång påstå att brandbilen aldrig skulle komma igenom det där hålet!

http://80.67.174.60/citoyens/numero13/pentagone/images/facade-intacte-hte-def1.jpg

Förresten, om det var planet som gick igenom där, hur kommer det sig att man inte ser några skador på fasaden runtom hålet från vingarna?

Och hur kommer det sig att fönsterrutorna runtom inte krossades?

STOPP, nu fokuserar vi på hålet igen.

Jag visar dig två bilder. En med en brandbil och en med en Pickup. När man ser dom bilderna ser man också att hålet är tillräckligt stort för en Boeing.

Du kommer med påståenden att så inte är fallet och jag ber dig bevisa dina påståenden. Vad är då beviset, jo att DU tydligt ser att hålet inte är större än två meter. Att DU tydligt ser att brandbilen inte går in genom hålet. Fortfarande inget bevis alltså!
2002-11-08, 12:47
  #307
äldre konto (old)
Ej medlem
Re: Hur stort är hålet

Citat:
Ursprungligen postat av gurragurra
Citat:
Ursprungligen postat av Chockad
Citat:
Ursprungligen postat av gurragurra
Chockad, hur stort är hålet i förhållande till bilen på denna bild?

http://80.67.174.60/citoyens/numero13/pentagone/images/facade-intacte-hte-def1.jpg

Jag pratar alltså om den brännskadade bilen som står till höger om hålet.

Tack Gurragurra för den bilden!

Nu ser man ju DEFINITIVT, när man kan jämföra ordentligt, att hålet på bredden knappast är mer än MAX 2 meter...!

Och en Boeing 757 är 3.7 meter bred, eller?

Jag frågade hur stort hålet är i förhållande till bilen. Eftersom det är mycket svårt att avgöra storleken på saker och ting utifrån ett foto så får man ställa objekten i relation till varandra.

Jag frågar igen alltså, hur stort hålet är i förhållande till bilen?

Som sagt, hålet är definitivt MINDRE än bilen. Skulle hålet vara 50-75% större, så kanske bilen hade gått igenom...
2002-11-08, 12:53
  #308
äldre konto (old)
Ej medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Chockad
Citat:
Ursprungligen postat av slackern
Och jag antar att det här fotot är arrangerat eller?

[img]http://libertyboy.free.fr/misc/attack/2001_09_11_pentagon_plane/rebuttal_pix/table5b.jpg[/img]
What happened to this light pole?


Och det här vittnet som såg planet har fått betalt för att säga detta? (kräver RealPlayer)
http://libertyboy.free.fr/misc/attack/2001_09_11_pentagon_plane/rebuttal_pix/witnesses.rm

Det är nog lättare att arrangera en nedslagen lyktstolpe och lite köpta vittnen, jämfört med att lyckas övertyga människor att det var en Boeing 757 som pressade sig igenom det där lilla hålet i Pentagonfasaden och sedan kana iväg igenom 3 armerade betongringar...

Och ingen av alla dessa åskådare jag såg på ett par bilder, (t.o.m uppe på taken stod det folk) har trätt fram och berättat hur "MIB", (or whatever) började gräva upp lyktstolpar, och sedan körde fram en lastbil som man kastade ut vrakdelar från?


Självfallet hade man en stor trälår med vrakdelar som man sprängde i samma ögonblick som missilen träffade pentagon, lyktstolparna hade man redan fixat då den vägen avstängts för underhåll långt tidigare.
2002-11-08, 12:54
  #309
äldre konto (old)
Ej medlem
Re: Ditt bevis

Citat:
Ursprungligen postat av gurragurra
Jag noterar att länken som du anger som bevis glider lite på sanningen. Man drar lite på måtten så att det ska passa in i deras teori.

http://www.nzaif.com/pentagon/pentagon911.html

Det står att hålet är ungerfär 10 ft och planet är 14 ft minimum. Flygplanskroppen har ett extriört mått av 12 ft 4 I. Hur trovärdiga är dom när dom säger att hålet är ungfär 10 ft.

Vi kan ju ta länken där man kan jämföra hålet med brandbilen, så ser man ju klart att 10 ft ligger väldigt nära sanningen:

http://80.67.174.60/citoyens/numero13/pentagone/images/facade-intacte-hte-def1.jpg

På bredden blir det i så fall cirka 6 ft...
2002-11-08, 13:05
  #310
äldre konto (old)
Ej medlem
Re: Hur stort är hålet

Citat:
Ursprungligen postat av Chockad
Som sagt, hålet är definitivt MINDRE än bilen. Skulle hålet vara 50-75% större, så kanske bilen hade gått igenom...

Tack Snuh? för tipset hur man diskuterar med konspirationsteorimänniskor. Fokusera på en fråga, ta bort allt som inte är relevant och hitta svagheterna i personens påstående i just den frågan. Då kommer man ganska snabbt fram till en punkt där personen är överbevisad och börjar tycka saker. När bevisen inte finns längre.

Nu TYCKER chockad att hålet är för litet, men han kan inte hitta några bevis. Han ser en bild och kan utifrån den se att hålet är 6ft. Men han kan inte se att hålet är större än både brandbilen och pickupen.
2002-11-08, 13:10
  #311
äldre konto (old)
Ej medlem
Re: NYHET: 11 September-kuppen avslöjad!

Citat:
Ursprungligen postat av Chockad
Citat:
Ursprungligen postat av maverick
Våra kommentarer... Ja jösse... Man kan ju fara ut i okvidningsord... Men det är en annan sak.. Jag vill bemöta dessa "fakta" med Fakta...

1 Vad har du för erfarenhet av att bedömda både eventuella vittnesmåls sanninsenlighet??? samt tolka bilder??
Jag kan inte peka på sä där jättemånga fall där ett jetflygplan krashar in i ett "bastant" byggt betonghus....
Detta hus byggdes någon gång under kalla kriget.. Jag tror inte att de byggde det på enklaste möjliga sätt... utan de lär ha VRÄKT in armering och betong i kåken för att vara så motståndskraftig som möjligt mot en kärnvapen explosion utan förvarning (ett av de scenariorna som fanns under det kalla kriget) så... Att det drar igenom bara C ringen är inte så förvånande...
Sedan kan du ju lägga till de 1000 tals kilo flygbränsle... Det borde ha gjort sitt till att förbränna olika saker... Framförallt at man får skumma effekter vid bränder och annat...

Vittnesmålen som sa att planet kanade... De kanske kan ha varit "lätt" påvrekade av det de sätt?? Eller.... Då är man knappast det mest tillförlitliga vittnet...


2) om det var en missil... Skulle den avsändande nationen i såfall bara kunna vara USA Vilken underbar teori.... De bombar sitt eget försvarshögkvarter med egna vapen..... JÖSSES::.

Med tanke på den ringa vikten av ALCM (måste varit luftfälld då den flyger på ca 30 meters höjd så skulel ett gäng svensson sett den flyga in mot "målet" om den hade skjutist från fartyg eller Ubåt.) så skulle inte den gett dessa omfattande skador på en byggnad av detta slag...

Förresten.. Ljudet av en missil kontra ett flygplan... *LER LITE* Ja vad säger man... Ett dykande plan med vrålande jettmotorer.. eller en missil som dyker ja... Jag har i alalfall hört det sista och kan föreställa mig det första... Jag skulle under stressen och den dödskräck man hade känt efetråt inte kunnat skilja dem åt så där jädra lätt i allafall...
En ALCM har en liten jetmotor i baken.....

3) Missilen är uranberikad..
Det kan inte vara så att flygplanet inehöll 4.5 kilo Uran???

Jag kan inte säga hur det är med 757 men jag vet att de tidiga modellerna av Boeing 747 hade ca 4,5 kilo URAN i nosen. Varför jo URAN (avakiverat sådant som har mycket låg strålning) är förbannat tungt.. Det är därför man använder det istället för tungsten i viss ammunition till Stridsvagnar och i 30 mm akan ammunition för A10 och man hade behov av att balansera flygplanet för att få tyngdpunkten på rätt ställe.

Likadant fraktas det en hel del radioaktivt material med flyg för olika civila forsknigsändamål.... Det har minskat efter en olycka med EL AL där ett plan kraschade i ett bostadsområde i masterdam med XX antal kilo ombord och fokuset kom på frågan igen...

MAn lägger knappast in en massa uran i en missil som skall ha förmåga att flyga långt merd så luten bränsleförbrukning som möjligt.. DET vore kontraproduktivt och korkat...

Tror det var lite att hugga på...

>>Detta hus byggdes någon gång under kalla kriget..<<

Konstruktionen av Pentagon påbörjades 11 September 1941!


>>Att det drar igenom bara C ringen är inte så förvånande...<<

Om nu "planet" hade dragit igenom tre av ringarna, alltså ända till C-ringen, varför finns det då inte det minsta bildbevis på det...?

Enligt "Slackern" däremot, så vecklades "planet" ihop som ett dragspel, men om han menar att "den" drog igenom E-ringen, alltså den yttersta ringen, framkommer inte.


>>Sedan kan du ju lägga till de 1000 tals kilo flygbränsle... Det borde ha gjort sitt till att förbränna olika saker...<<

Dom två näst nedersta bilderna är tagna inom en halvtimme efter missil-träffen:

http://www.thepowerhour.com/postings/report.htm

Mycket som fortfarande brinner...?

Hmm...

>>...om det var en missil... Skulle den avsändande nationen i såfall bara kunna vara USA Vilken underbar teori.... De bombar sitt eget försvarshögkvarter med egna vapen..... JÖSSES::<<

Ja, man lyckades ju inte med att fjärrstyra in 77:an i Pentagon...

Så det fick bli en missil i all hast...

http://www.asile.org/citoyens/numero14/missile/temoins_en.htm
http://www.asile.org/citoyens/numero14/missile/trou_en.htm
http://www.asile.org/citoyens/numero14/missile/missile_en.htm


Tycker fortfarande du undviker en del intresanta frågeställningar....

Men en annan sak... Bilden http://www.nzaif.com/pentagon/crash.jpg används som teori att det borde bli mer vrakrester från pentagon kraschen....

Då har man fan inte kollat historien rätt...
Denna bilden är från en olycka som är (var)världens största i antalet dödade. när det gällde flygplanskrascher...

Det var en dimmig morgon på Kanariöatrnas ena flygplats (ta det med ne nypa salt vilken) och ett osedvanligt trycl på den med anledning av att en närliggande flygplasts hade stängts på grund av ett terrohot. Markradarn var avstängd och en flygledare leder in en Boeing 747 i Charterkonfiguration in på fel taxibana. På en korsande startbana ställer en annnan 747 (charter konfiguration) upp för start och får starttillstånd. Den accellerar upp i fart och ser i panik i dimman hur en 747 stå på startbanan och förösker lyft men misslyckas.
De båda planen träffar varandra med "full kraft" och i viss vinkel.,.,

Branden blir förödande... Det blir va 300-500 döda (minns inte de siffrorna alls men något i den stilen)...

Titta nu på bilden...
Flygplanet är slagit i spillror... Sönderbränt och förvridit.....
Hav i åtanke....

Detta planet hade BARA ca 100 mph i hastighet (hade det haft mer eller i allafall närmare 125-175 Mph så hade det kanske kinat lyfta) och krashar in i en vek konstruktion.... Som antagligen är flexibel och flyttar sig...
Trots detta blir det inte "mer vrakrester kvar"

TÄNK då på vad som händer när denna veka konstruktionen ett flygplan är... Kraschar in i en så massiv sak som en förstärkt betongbygggnad..... Med 250 mph ... Inte konstigt att det inte blir mer rester...........

Om det var em missil....
Har du en anning om hur vek en Tomahawk missil är i konstruktionen?????
Om den kraschade mot pentagon.. Skulle den knappt göra en repa....
Inte av dess massa i allafall...

Det betyder att man måste använda sprängmedel.. Vad skapar sprängmedel?? En massiv tryckvåg......
Vad gör en tryclvåg... Den spräcker rutor....
För att användaditt argument med icke krossade rutor... Om det var en missil med sprängmedel... Hur kommer det sig att den inte har spröckt rutorna på pentagos ytterfasad???
Vid bombdåden i England på 80 talet skapade 400-500 kilos bomber med "dynamit" en tryckvåg som krossade rutor på 4-10 kvarters omkrets.
En ALCM med konventionella sprängmedel. Har antingen multipelbombver eller ca 300-600 kg sprängmedel (minns inte exakt) med HÖGKVALITATIV sprängmedel-... Borde isåfall inte pentagons rutor vara krossade?????

Sesdan.... Hur får man dit missilen???
Luftfällning...
Det finns knappast flygplan i ständigt i luften med denna beväpning..
Det betyder
1 man måste hämta misssilen i ett bergrum på basen
2 Ladda planet
3 lyfta
4 släppa den
5 flyga an mot pentagon...

Hur mmånga är inblandade i en sådan operatioon????
en massa... Allt från skrivbiträdet som skall slå in ordern i datorn till laddpersonal till flygledare som undrar varför plattan för skarpladdade flygplan används en tisdag morgon och laddas med en ALCM....

Tror du inte någon av dessa skulel läckt eller i allafall undrat vad fan som skedde???




DEN vill hjag att herr chockad kommer med ett svar på....

SAMt... om det var en ALCM hur "fan" skulle den med sin väligt ringa massa kunna penetrera ALLA ringar i pentagon?????????? :?: :?:

Det chockad kan du gärna förklara.......

Kom inte med en massa länkar.. Utan svara på dessa frågetecken??? Tror inte du kan utan komer återfalla till att rabbla dina mantran....

Bara några enkla frågor......
2002-11-08, 13:11
  #312
äldre konto (old)
Ej medlem
Re: Hur stort är hålet

Citat:
Ursprungligen postat av Chockad
Citat:
Ursprungligen postat av gurragurra
Chockad, hur stort är hålet i förhållande till bilen på denna bild?

http://80.67.174.60/citoyens/numero13/pentagone/images/facade-intacte-hte-def1.jpg

Jag pratar alltså om den brännskadade bilen som står till höger om hålet.

Tack Gurragurra för den bilden!

Nu ser man ju DEFINITIVT, när man kan jämföra ordentligt, att hålet på bredden knappast är mer än MAX 2 meter...!

Och en Boeing 757 är 3.7 meter bred, eller?


Bäste Chockad,
om man tar en linjal och mäter på skärmen visar det sig att om hålet är max 2m brett så är våningsplanen max 1,5 m höga och det är inte så högt. Men de var kanske var Pentagons dvärgavdelning som träffades? Det är inte en totalsäker metod att mäta på en bild, men att jämföra föremål som ligger på olika avstånd från är omöjligt på en fotografisk bild.

I ett tidigare inlägg skrev du att handeln med aktier i UA och AA +36 bolag till ökade 600% dagarna innan kraschen. Det stämmer inte! Både
priser och volymer låg på samma nivå ett halvår fram till den 11 september. Vilka är de 36 andra bolagen? ge oss en lista så kan vi skjuta även den delen av din teori i sank.

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in