Citat:
Ursprungligen postat av Utopia.
Biljettpriserna hamnar väl oavsett på den nivån som veolia kan ta betalt, tillgång och efterfrågan.
Rent ekonomiskt så kostar graffitin i stockholm (grovt räknat) stockholmaren 10 kronor i månaden, och det är en kostnad som du och dina makthavare anser vara en lagom investering för att upprätthålla ett försök till nolltolerans som ändå inte funkar så himla bra. Jag kan tänka mig att betala 10 kronor i månaden för det, då jag respekterar att det finns en hel del som inte tycker om graffitin, men jag skulle enkelt kunna dra ner på det en hel del. Samma tio kronor som du inte vill lägga på onödigt klotter vill inte jag lägga på onödig sanering, om du förstår vad jag menar.
Rent smakmässigt så kan jag förstå att många tycker graffiti är fult, så jag försöker hålla mig till ytor som ingen blir så ledsen för - inga personliga egendomar till exempel (inte att förväxlas med privat egendom). Jag tror faktiskt att dom flesta inte bryr sig så himla mycket om lite klotter i det offentliga utrymmet, lite klotter som av en av världens största subkulturer hyllar som det bästa stadsmiljön har att erbjuda. Jag tror alltså att graffitin erbjuder dess utövare och romantiker mer lycka än den påtvingar andra olycka.
Det finns mycket som jag ogillar starkt, och som jag måste se varje dag. Men jag finner mig i det eftersom det verkar uppskattas av en mängd andra människor. Graffitin och gatukonsten är globaliserade stadsfenomen och inget man kan kalla för pojkstreck/bus längre. Like it or not.
Edit: Vill lägga till att jag sällan tycker att ett tunt färglager innebär förstörelse, väggen/tunnelbanan/whatever fyller oftast sin funktion.
En viktig sak också - ALLA målare är olika, vi är ingen enhetlig grupp med gemensamma värderingar.
Rent ekonomiskt så kostar graffitin i stockholm (grovt räknat) stockholmaren 10 kronor i månaden, och det är en kostnad som du och dina makthavare anser vara en lagom investering för att upprätthålla ett försök till nolltolerans som ändå inte funkar så himla bra. Jag kan tänka mig att betala 10 kronor i månaden för det, då jag respekterar att det finns en hel del som inte tycker om graffitin, men jag skulle enkelt kunna dra ner på det en hel del. Samma tio kronor som du inte vill lägga på onödigt klotter vill inte jag lägga på onödig sanering, om du förstår vad jag menar.
Rent smakmässigt så kan jag förstå att många tycker graffiti är fult, så jag försöker hålla mig till ytor som ingen blir så ledsen för - inga personliga egendomar till exempel (inte att förväxlas med privat egendom). Jag tror faktiskt att dom flesta inte bryr sig så himla mycket om lite klotter i det offentliga utrymmet, lite klotter som av en av världens största subkulturer hyllar som det bästa stadsmiljön har att erbjuda. Jag tror alltså att graffitin erbjuder dess utövare och romantiker mer lycka än den påtvingar andra olycka.
Det finns mycket som jag ogillar starkt, och som jag måste se varje dag. Men jag finner mig i det eftersom det verkar uppskattas av en mängd andra människor. Graffitin och gatukonsten är globaliserade stadsfenomen och inget man kan kalla för pojkstreck/bus längre. Like it or not.
Edit: Vill lägga till att jag sällan tycker att ett tunt färglager innebär förstörelse, väggen/tunnelbanan/whatever fyller oftast sin funktion.
En viktig sak också - ALLA målare är olika, vi är ingen enhetlig grupp med gemensamma värderingar.
Du vet verkligen inte vad du pratar om. Veolia sätter inte alls priserna, det är SL som gör det. Förutom det får SL sina tåg nermålade av er. Många av er plankar också för att de motiverar att biljetterna är dyra. Logiken i statistiken, någon?
