Fartygskollision utanför Tjörn, två personer saknas, 2026-07-28 - hittade avlidna

Definitivt men framförallt är det viktigt att hålla närmast konstant koll bakåt när man kör en långsam båt. Den största risken är inte ens stora fartyg, i farleder är det inte helt ovanligt att det drar förbi en powerboat i 70-80 knop och de har inte alltid full uppsikt framåt.

Jag hade nog sagt så lite som möjligt. Jag hade definitivt inte varit uppstudsig. Och jag hade försökt att visa empati (vare sig den är äkta eller ej).

Men detta bekräftar ju bara denne unge mans mentala förmåga.

Om du går på natten, ska du då inte gå i vit fyrsektor menar du?

Samtidigt är det ju omdömeslöst åt andra hållet, eller?

Pappan var följebåt för att brodern hade tidigare haft problem med båten, dom bogserar först men eftersom det tar för lång tid och dom inser att dom kommer va framme vid 04 beslutsr de att brodern kör först. De lägger sig mitt i farleden. Brodern ser inte att pappan blir påkörd för hans båt börjar brinna (det ryker och bolmar) då ringer han pappan (alltså hans bror) och vill ha hjälp men pappan svarar inte. Pappan har noll uppsikt bakåt pga kapellet och har uppgett att han inte stoppade upp huvudet ovanför ngn gång för att kolla bakåt.

Brodern uppgav att hans båt fick bogseras iväg från farleden.


Inte för att jag försvarar kapten och lots men det jag skrivit ovan är väl minst sagt att utmana ödet.

Att ens riskera att ligga mitt i en farled när man får driftstopp och visste om att man hade driftproblem låter onekligen inte smart

Du skall gå så långt högerut ut som möjligt och korsa farleden i så rät vinkel som möjligt om det behövs.
Sen behöver du regelbundet hålla uppsikt bakåt.
Ligger du och tuffar mitt i farleden utan att hålla koll så kan det gå illa som vi såg även om de hade maximal otur.

Exakt, rena Darwin Awards och varför inte vänta tills bättre väder och gå tidigt på morgonen i dagsljus.
Behövde de åka hem så kunde familjen tagit skärgårdsfärja.

Nu ska jag erkänna att jag inte har relevant sjökort framför mig men vad är fel med hans påstående?

"Ligger man "konsekvent i röd sektor" på sydgående från Mitholmarna, så går man på grund."

Vilken skärgårdsfärja skulle de tagit i detta område denna kväll?

Högerut?

Du kan inte åka tidigare eller senare tänker du om du vet att du har en båt som strular? Omöjligt?

Du skall gå så långt högerut ut som möjligt och korsa farleden i så rät vinkel som möjligt om det behövs.
Sen behöver du regelbundet hålla uppsikt bakåt.
Ligger du och tuffar mitt i farleden utan att hålla koll så kan det gå illa som vi såg även om de hade maximal otur.

Felet är att man kan gå klar Katten även om man går precis innanför röd sektor men varför ska man öht gå på rött. Sektorfyrar bygger i all huvudsak på att man ska gå i vit sektor och eftersom denna är så mycket smalare än farleden är bred innebär det att man går i farledens mitt

Både lotsen och kaptenen har medgett att fritidsbåtarna var synliga på radarn. Det står uttryckligen i FUP:en. Det framgår även av medias inspelningar av radarbilderna. Så VI har faktiskt sett det. Att du förnekar det uppenbara är lite suspekt.