2026-08-29, 22:25
  #10525
Medlem
9zs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av GG505
Albins bror försäger sej ganska rejält i ett av de senare förhören med Polisen - Man behöver ju inte vara raketforskare för att räkna ut att Von Ankas idé med "åtalsimmunitet" inte va något han själv "bara kom på" som en "blixt från klar himmel".

FUP sida 204 (Simon T)

"Men det var väldigt skönt
att prata med Robert. För han lugnade ju Albin. Och sa att det här är liksom inget... Det ska
inte ligga på dig. Om det är som du säger. Och vi gav ju våra berättelser då för Robert. Och sa
han att då ska det ju inte vara någonting för dig. Utan då ligger ju hela ansvaret på den andra
båten."

Läser man mellan raderna i konversationen med polisen som förhör Simon när han pratar om "Advokaten" i Sthlm så förstår man ganska snabbt vad som skett "bakom kulisserna".

Tycker de är de mest uppseendeväckande i hela FUP:en om jag ska va ärlig...

Kan du förklara din teori lite bättre? Vad skulle ha skett bakom kulisserna? Har de gjort något olagligt?
Citera
2026-08-29, 22:27
  #10526
Medlem
Någon som tror att detta var den första närsituationen Albin var inblandad i? Tänker inte fördjupa mig i riskanalys, men varje olycka har föregåtts av X antal incidenter. Mina tankar går till de som har haft den mentala förberedelsen att undvika en olycka med denna omdömeslösa person.
Citera
2026-08-29, 22:32
  #10527
Medlem
Bergakungens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Anits85
Jag läste akten där de gick igenom den förolyckade båten (kan inte hitta den nu och referera) men de kollade lamporna på snipan. Det stod något om att en lampa ”sotad” när de plocka isär den? Någon mer som läste och uppfatta det så?

Bra läst. Tydligen hade en lampa varit "sotad" dvs svart på insidan.
Det framgår av FUP att man (teknikerna hos polisen) gått igenom lanternorna från vraket, ledningarna och strömbrytarnas lägen och bedömt att de sannolikt varit tända (en uppmätning av akterlanternans ledning visade "sluten krets"). Vittnesmål från snipans förare och båten i sällskap säger detsamma.
Citera
2026-08-29, 22:45
  #10528
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av 9z
Kan du förklara din teori lite bättre? Vad skulle ha skett bakom kulisserna? Har de gjort något olagligt?

Av hänsyn till förtalslagstiftning och att min identitet är känd får du själv räkna ut vilken "teori/hypotes" jag insinuerar. Du får fylla i "mellan raderna" själv utifrån vad Simon säger.

Det är som sagt en spekulation/fundering.
Jag tror ganska bestämt att det är som jag tror att det är med hänsyn till vad jag hör från alla mina källor på olika ställen - jag kan dock inte bevisa något därför får det tillsvidare stanna vid en eventuell teori/hypotes/tankemodell/spekulation.

Om det är olagligt eller inte kan inte jag bedömma.
Jag tror att om man inte förstår vad som hänt är man duktigt naiv och har skygglappar stora som hus.
Citera
2026-08-29, 23:10
  #10529
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Stockholmspiketen
Jag vill upplysa tråden om att det framgår tydligt av FUP att båda sniporna använde Skippo i premiumversion för sin navigering. Detta betyer att båda sniporna hade tillgång till AIS-data och har därför haft möjlighet att följa Misje Verdes position på plottern..

Nja, plottern var inte kopplad till Skippo. Däremot delade de sin position vilket borde göra att MV ser dem på AISen med…
Citera
2026-08-29, 23:29
  #10530
Medlem
sykkelpumps avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Anits85
Jag läste akten där de gick igenom den förolyckade båten (kan inte hitta den nu och referera) men de kollade lamporna på snipan. Det stod något om att en lampa ”sotad” när de plocka isär den? Någon mer som läste och uppfatta det så?
Här på sidan 16, jag antar att sot på insidan av glödlampans glas är vad som avses. Det blir ju så när en glödlampa åldras och rester av glödtråden avsätts på insidan av en glödlampa.
Förutsätter att lampan fungerat (annars kulle det ha noterats) men att den kan ha lyst något svagare än när den var ny.
https://files.catbox.moe/7e390e.pdf
__________________
Senast redigerad av sykkelpump 2026-08-29 kl. 23:32.
Citera
2026-08-29, 23:39
  #10531
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Bergakungen
Bra läst. Tydligen hade en lampa varit "sotad" dvs svart på insidan.
Det framgår av FUP att man (teknikerna hos polisen) gått igenom lanternorna från vraket, ledningarna och strömbrytarnas lägen och bedömt att de sannolikt varit tända (en uppmätning av akterlanternans ledning visade "sluten krets"). Vittnesmål från snipans förare och båten i sällskap säger detsamma.


Okej tack för svar , ja jag tänkte mer om den ”gått sönder under färd/slutat lysa”? Eller om den lös sämre pga det…. bara något jag notera. Sen minns jag ej om det var deras baklampa eller vilken….
Citera
2026-08-29, 23:39
  #10532
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av sykkelpump
Här på sidan 16, jag antar att sot på insidan av glödlampans glas är vad som avses. Det blir ju så när en glödlampa åldras och rester av glödtråden avsätts på insidan av en glödlampa.
Förutsätter att lampan fungerat (annars kulle det ha noterats) men att den kan ha lyst något svagare än när den var ny.
https://files.catbox.moe/7e390e.pdf

Tack för svar!
Citera
2026-08-29, 23:44
  #10533
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Kronhjort111
Ja och det brukar ju ändå fungera utan större olyckor. Och om det sker olyckor är det sällan för att fraktfartyg har kört för fort.


Kört på autopilot när kaptenen har rast och lotsen pysslar med annat.

Rent horribelt!! Ren avrättning!!
Det är ett rent under att A, E och broderns familj överlevde. Vansinnesfärden kunde ha skövlad hur många dödsoffer som helst.

Att två personer, en moder och en dotter💔💔 😢 skulle behöva dö pga deras nonchalans, grava brister och grova oaktsamhet.

Vansinnesfärden... Likt en terrorist som mejar ner allt i sin väg!!!!!
__________________
Senast redigerad av TorsteniSthlm76 2026-08-29 kl. 23:49.
Citera
2026-08-29, 23:46
  #10534
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av TorkelSnorkel
Jag blir allt rätt förvånad över hur större, kommersiella fartyg tydligen framförs, med lots ombord.

Så här får det bara inte gå till.

Visst har snipans skeppare ett ansvar, men det fritar inte på något sätt kapten och lots på Misje Verde.

Jag vet inte vad straffen blir, men det är alldeles uppenbart att regler för ansvar och ansvarsfördelning när lots är ombord, måste ses över, och vid behov skärpas.

Den här olyckan är inte något annat än en förbaskad skandal.

Ja fullständigt horribelt på alla sätt och vis.

Att stora fartyg FRAMFÖRS på autopilot utan att någon ser vare sig vattnet föröver eller radarn... OFATTBART OFÖRLÅTLIGT
Citera
2026-08-29, 23:47
  #10535
Medlem
Från fuppen med Lotsen

"MT: Bra, tack. Jag jobbade med antiklutterfunktionen på radarn för att få en radarbild som är
godtagbar för att kunna navigera på och hålla utkik. Jag tycker att jag lyckades bra med det
för att jag såg bojar till exempel ett bra referensobjekt."

Han erkänner att det är han som höll utkik.
Citera
2026-08-30, 00:10
  #10536
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av GG505
Albins bror försäger sej ganska rejält i ett av de senare förhören med Polisen - Man behöver ju inte vara raketforskare för att räkna ut att Von Ankas idé med "åtalsimmunitet" inte va något han själv "bara kom på" som en "blixt från klar himmel".

FUP sida 204 (Simon T)

"Men det var väldigt skönt
att prata med Robert. För han lugnade ju Albin. Och sa att det här är liksom inget... Det ska
inte ligga på dig. Om det är som du säger. Och vi gav ju våra berättelser då för Robert. Och sa
han att då ska det ju inte vara någonting för dig. Utan då ligger ju hela ansvaret på den andra
båten."

Läser man mellan raderna i konversationen med polisen som förhör Simon när han pratar om "Advokaten" i Sthlm så förstår man ganska snabbt vad som skett "bakom kulisserna".

Tycker de är de mest uppseendeväckande i hela FUP:en om jag ska va ärlig...

Ja, det här är som jag påtalat redan från början en utomordentlig rättsskandal där det finns anledning att tro att det har begåtts brott för att skydda snipakaptenen från det uppenbara ansvar han har för olyckan.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in