Fartygskollision utanför Tjörn, två personer saknas, 2026-07-28 - hittade avlidna

Undrar var fritidsbåten befinner sig när fartyget gör sin sista manöver innan olyckan kl 21:11.
Nästa gir sker strax efter 21:30 och då har kollisionen troligtvis redan ägt rum.

Kan det bli aktuellt med (fett) skadestånd från företaget som äger Misja Verde till pappan och hans lille pojke tror ni? Även om det inte är som i USA här precis.

Oroande att den lille är kvar på sjukhus, bara att be för att han inte får framtida fysiska men. Inte psykiska heller förstås. Han är väldigt liten men påverkan blir det nog.

Herregud, vilken tragik.

Undrar var fritidsbåten befinner sig när fartyget gör sin sista manöver innan olyckan kl 21:11.
Nästa gir sker strax efter 21:30 och då har kollisionen troligtvis redan ägt rum.

Vad pratar du om? ”Radioskugga”, ”radarvarnare”?

Vi är nog ganska överens i sak. Det är det här yttrandet jag reagerat på:

” Skulle det vid den fortsatta utredningen framkomma en sådan misstanke så är det ändå inte aktuellt att utkräva något straffansvar med hänsyn till den stora personliga förlusten för fritidsbåtföraren som uppkom vid olyckan.”

https://www.aklagare.se/for-media/pressmeddelanden/2026/augusti/en-person-haktad-efter-sjoolyckan-vid-tjorn/

Här friskriver han ju faktiskt fritidsbåtsföraren OAVSETT vad utredningen kommer fram till redan nu. Jag kan inte göra någon annan tolkning av texten. Jag har väldigt svårt att tro att åklagaren inte godkänt den exakta ordalydelsen.

Vi får väl enas om att tolka myndighetens skriftliga uttalande olika.

Idag behöver du inga radarvarnare för att se stora fartyg. Räcker att använder dig av "Eniro på sjön / Skippo" appen är helt gratis du ser alla stora fartyg direkt live i närheten med AIS samt alla som använder appen. Använder alltid denna när jag är ute på sjön utöver plottern.

Vi är nog ganska överens i sak. Det är det här yttrandet jag reagerat på:

” Skulle det vid den fortsatta utredningen framkomma en sådan misstanke så är det ändå inte aktuellt att utkräva något straffansvar med hänsyn till den stora personliga förlusten för fritidsbåtföraren som uppkom vid olyckan.”

https://www.aklagare.se/for-media/pressmeddelanden/2026/augusti/en-person-haktad-efter-sjoolyckan-vid-tjorn/

Här friskriver han ju faktiskt fritidsbåtsföraren OAVSETT vad utredningen kommer fram till redan nu. Jag kan inte göra någon annan tolkning av texten. Jag har väldigt svårt att tro att åklagaren inte godkänt den exakta ordalydelsen.

Vi får väl enas om att tolka myndighetens skriftliga uttalande olika.

Jag tänker att om man visste att det fanns ett utkik som troligen inte hade skött sitt jobb hade man misstänkt och häktat personen första dagarna. Men om det är en person med hemland som Sverige har bättre samarbete med kan man ta det lite lugnare.

Säg hej till Ai.
AI-översikt +1 Ett svenskt skepp definieras juridiskt som ett fartyg vars skrov har en största längd som överstiger 24 meter. Mindre fartyg kallas för båtar.

Har du AIS-plotten förresten?

Den formuleringen är ju helt konstig.
Skulle det innebära att den här åklagaren aldrig skulle utkräva straffansvar för vårdslöshet i trafik om den åtalade haft familjen med sig i bilen, och någon av dem omkommit som följd av denna vårdslöshet.