Fartygskollision utanför Tjörn, två personer saknas, 2026-07-28 - hittade avlidna

3) kapten och lots hade utkik men kunde inte se en jävla mörkblåfärgad-precis-som-havet-snipa utan tända lanternor efter solnedgång

Nu är snipan inte att betrakta som fartyg. Helt omdömeslöst att ge sig ut där av snipaföraren. Trist att hans dåliga omdöme kostade två familjemedlemmars liv.

Det var innan solnedgång och vad har du för källa på att snipan inte hade tända lanternor?

https://postimg.cc/RWHNcq3j
Misje Verde kl 19:54 samma dag som olyckan.

Mycket möjligt och precis som när man går över en väg ska man alltid gå rakt över den, inte snedda

På så sätt är det lättare att förstå för andra vad sker.

Just det, skyldigheterna gäller fartyget, inte snipan. Absolut inte omdömeslöst, en vanlig kvällstur och han låg styrbord i leden. Fartyget var upphinnande.

För att inte haft adekvat utkik.
För att inte ha avgivit ljudsignaler.
För att inte ha hållit undan för större fartyg i en trång farled.
För att inte ha vidtagit åtgärder för att undvika kollision.

Till exempel.

Nu är det dock en bit kvar till åtalsbeslut, men att inte ens misstänka pappan för dessa brott är ett direkt tjänstefel för åklagaren.

Om man får tro tiden, 21.50 så var det 9 minuter efter solnedgång men fortfarande ljust enligt vittnen. Snipan låg dessutom i sydväst från fartyget och skymningsljuset borde ha hjälpt konstrasten. Och ja, kanske borde lanternorna ha varit tända - men vi vet inte om de var det.

Kan du inte diskutera utan att använda svordomar och nedsättande ord?

Det handlar inte om att sätta dit någon. Men jag; och många andra, vill veta vem han är kompis med i rättsväsendet eftersom han slipper åtal. Sedan kanske du har lust att möta honom på sjön men det har inte jag. Nästa gång kan det vara du som är ute och åker på sjön och han som återigen fattar ett dåligt beslut och då kanske du dör. På sjön eller havet är det nämligen så att man även oftast ansvarar för andras liv. Dåligt omdöme och hav är inte en bra kombo.

Alla de ansvarsområdena har en mindre fritidsbåt också, båda är sjötrafik och följer samma regler. Bara för att den enorma viktskillnaden gör att det går illa för den mindre båten medan den större knappt märker något, så innebär det inte att den mindre båten inte kan orsakat olyckan.

Så varför körde han i farleden under lång stund?
Bara genom att titta i sin mobil kan han ju se var han är och närmsta vägen dit.
Dessutom i mobilen kan han se alla stora fartyg som kommer i farleden.

” I en trång farled får fartyg med en längd under 20 meter inte hindra större fartygs fria passage.
En farled är "trång" om ett fartyg inte enkelt kan väja i den utifrån fartygets storlek. Detta innebär i praktiken att många av de farleder som går inomskärs är "trånga" för större färjor och lastfartyg.”

forarintyg.se/Vajningsregler/Fartyg

Helt omdömeslöst av snipaföraren.