Citat:
Ursprungligen postat av
Pontiac-Garage
Misstänker att Scania inte har varit helt ärliga i samband med sin rekrytering, de har nog inte sagt "Så du vet, möjligheten att jobba hybrid kan dras in närsomhelst", för då hade nog få som inte bor i närheten hoppat på erbjudandet.
De har nog snarare sagt "Här kan du jobba hemma si och så många dagar i veckan" vilket folk har sett som en del av det totala erbjudandet.
Har de sagt det förstnämnda till alla de anställt sedan 2020 så fine, men jag misstänker att det är replik nr 2 som folk fått höra. Och, hade de istället fått höra de förstnämnda hade de nog antingen tackat nej eller haft ett betydligt högre löneanspråk.
Så är det garanterat. Man har tydligt skrivit i intern dokumentation, guidelines och i annonser att det är flex, hubbar och respekt som gäller. Men nu vet alla vad det var värt när det inte står i kontraktet.
Citat:
Ursprungligen postat av
Oversittarchefen
Uppenbart att denna fråga aldrig kommer ena alla människors åsikt.
Bara att konstatera att det är arbetsgivaren som helt lagenligt bestämmer vart deras humankapital ska kapitaliseras oavsett vad resurserna själva tycker om den frågan - Passar det inte så är det bara att lämna.
Japp, därav verkar facket hålla en lite avvaktande profil. Frågan är, nu är inte konjunkturen super, men jag hör så otroligt många som säger de ska uppdatear sin CV. Så att detta kommer straffa sig genom kompetenstapp är nog helt säkert. Frågan är om företagsledningen räknat med det, eller till och med hoppas på det. Att det går så dåligt så man ändå vill dra ned.
Citat:
Ursprungligen postat av
Pansarbalk
Diskussionen handlar ju inte riktigt om ifall Scania/Traton har rätt att göra det. Det har de, såvida inget annat står i avtalet (vilket som regel inte är fallet).
Det som diskuteras är varför man fattat beslutet och om beslutet är klokt.
Och det är anledningen till att frågan om effektivitet kommer upp. Frågan om hur man kommunicerat. Frågan om det handlar om att folk ska säga upp sig. Frågan om man kommer kunna rekrytera i framtiden osv.
Man kan väl säga att beslutet diskuteras. Vilket ter sig naturligt för ett diskussionsforum. Vill du bara läsa om vad beslutet är, snarare än diskutera det, är det väl bara läsa TT?
Jag tror du har helt rätt. Traton kommer få svårare att rekrytera folk från Stockholm framöver.
Det jag också hör är att chefer, fack och organisationer som hanterar fastigheter mm inte alls har planerat detta. Många har anat att det skulle komma ett direktiv att vara mer på plats - men inte 100% några arbetsveckor bort. Det diskuteras löjliga saker, som att om man är borta från skrivbordet mer än 30 minuter ska nån annan sätta sig där, att det är ok att sätta sig även om det står dator och grejor på bordet så man iallafall kan få 10 minuter medan nån är på muggen eller hämtar kaffe. Det är redan idag en jävla cirkus efter platser vissa dagar. Folk sitter i soffor. Åker hem efter halva dagen och kör hemifrån osv.
Fler och fler börjar tro att det är för att säga upp folk. Även de där som varit lite skadeglada att stockholmarna får masa sig in verkar nu besvärade. Många vill inte tro det är för att säga upp folk. Och kanske är det inte det. Men om man tvingas göra detta så är det nog saker vi inte vet om som ledningen vet om map effektivitet, lönsamhet, projektförseningar osv. som gör att detta är nödvändigt. Men om det leder till mer förseningar pga allt stohej kring när folk är missnöjda, några nyckelkompetenser slutar osv är risken stor att det är vägen till fördärvet.
Den största frågan är väl - är det hemarbete eller något annat som leder till dålig effektivitet. Kommer RTO göra oss mer effektiva - eller mindre?