Utbilda sig till lokförare

Nej jag vet inte hur många. Kan ju vara 3, eller kan vara 15. Har ingen aning hur många.

Är ju svårt att veta hur många som väljer att kliva av självmant med pensionsavgångar osv. Man har ju rätt att jobba några år efter sin ”ålder”.
Sen kanske dom erbjuder folk att bli timanställda (fel ord jag vet). För som det är nu så har ni väl knappt några av den sorten, mer än några pensionärer.

Tror inte att VR får varsla i förväg. Och Transdev ser väl inget behov att göra det, eftersom det inte är dom som betalar för dom för många anställda.
Sen kanske det inte händer direkt, eftersom man vill få allt att rulla i början.


Nu vet jag inte hur länge du har jobbat där. Men blir ju några av dom som är sist anställda isåfall.
Ja, det är ju orimligt att ha så mycket reserver som Transdev har haft.

Jag hade nog inte sökt jobb nu, om du trivs. Hade väntat tills det är klart isåfall hur många som får lämna. Kan ju vara 1, eller 10.
Är du med i facket har du ju inkomstförsäkring, så skulle nog inte känna sådan stress isåfall.

Dock så ska ju trafiken utökas med fler avgångar och det är ändå en hel del som inte följer med under övergången, så jag tycker det är lite konstigt att de skulle varsla då.

Om det är en hel del som inte ska följa med över så kanske det ordnar upp sig. Vet du hur många och av vilken anledning?

Det är timanställda, inhyrda och några äldre som inte följer med över. Är inte insatt exakt i hur det ser ut på de olika depåerna men i Hlm tror jag man tappat 5-6 förare sedan i somras. I Malmö är det också en del som inte följer med över då de närmar sig pensionen.

Men jag kanske inte vill plugga

Då kommer du inte att klara examen eller jobbet, kunskapen måste sitta, även på LIAn, vi som är körlärare kollar genom att ställa frågor att ni kan det ni ska.

TTJ t.ex. kommer du ha prov på när du söker jobb, vissa arbetsgivare har ett nivåprov som man skriver, sedan är det årliga skrivningar i föreskrifter.

Vill bara säga tack till dig för att du får mig att känna mig lite lugnare. Vet att såklart mycket kan hända, men jag känner mig lite tryggare i min anställning nu och ska försöka inte lyssna så mycket på all ryktesspridning.

Du behöver absolut INTE vara orolig för varsel, det är upphandlad trafik och det ska inte gå färre tåg med nya entreprenören. Tro mig.

Nja, bristen på liaplatser beror till största delen på att det är svårt att hitta lonförare som vill ha elever.

Ska man få lokförare att vilja ta elever så ska man erbjuda 3000 kr i månaden i tillägg oavsett om de har elever eller inte.

Rörande de elektromagnetiska fälten och att lokförare skulle vara överrepresenterade för cancer / hjärntumörer eller hur man nu ska uttrycka det så har det utretts och visat sig inte vara så.

Det snackades mycket skit förr om att det var tydliga samband men att SJ tystat ned detta osv.

Så var det inte, saken utreddes noga och ingenting visade på förhöjd risk.

Detta var på den tiden många lokförare rökte, något de tydligen inte var särskillt oroade över samtidigt som de trodde att SJ mörkade risker med att köra eltåg.

Tack snälla! Uppskattar det verkligen ☺️