Utbilda sig till lokförare

Skulle testerna inte spela nån större roll så skulle de givetvis inte ha dem heller. Testerna används för att sålla ut de som har slö reaktionstid, bristfällig varseblivning och syn. De som är dåliga kring att ta snabba konkrekta beslut. En del av testet kollar också om den ansökande har extra meriterande kunskaper och förståelse för fordonsmekanik, bromssystem, osv. Ska man sålla ut 490stk till ca 90stk - så måste det ju ändå hänga på flera bitar.

De flesta kan göra bra ifrån sig på en kortare intervju. Jag vet inte vad psykologen i fråga ställde till dej men till mej frågade den bara vad jag gjort från gymnasiet tills nu och varför jag ville bli lokförare. Samt om jag var ostraffad och drogfri och utan någon diagnos. Sen om psykologen väljer intervjun i favör över testresultatet vet jag inte. Men en sak får du endå räkna med. Att ha 65% rätt på provresultaten minst - annars tror jag man är rätt så körd. En annan fördel är som sagt om du är ostraffad och inte har nån diagnos. Men det får man nog anta gäller alla som har sökt.

Ja, de flesta delarna kändes okej men delen med dem olika vinklarna tyckte jag var svår. Håller tummarna för oss båda.
Blir intressant att se när antagningsbeskedet kommer har hört lite olika. Först stod det 1/12 sedan 17/11, sedan fick jag höra efter provet att det kommer om cirka en månad.

Antagninsbesked kommer nog i början på december eftersom provtiden är 30/10 - 28/11 va? (rätt så säker på att jag noterade folk som hade bokat in sista dagen redan på dagen då tiderna släpptes). Sen ska man hitta en företagshälsovård mitt under juletid - lär nog bli lite extra jobb för de som blir antagna. Ringa runt och se vem som är billigast osv och vilken dag man kan droppa in. Lista finns på transportstyelsens hemsida över godkända kliniker och personer som utför dem. December-januari är ju den månad man har som minst pengar också (ironiskt nog).

Ja-vinklarna var svåra. Klockan lite enklare men ändå lite smått klurig. Håller tummarna med. Men tar inget för givet. Bättre så...

Hade bokat YPU i slutet av denna månad men blev kort därefter kontaktad och fick veta att YPU:n måste genomföras senast 14/11. Fick en ny tid bokad och fick då höra av henne att dem skulle göra en sammanställning av YPU:n under denna helg och skicka ut antagningsbesked måndag den 17/11.
Så bara att vänta och hoppas att det kommer nu på måndag.

Delvis KL

Detta! Just att det är en YH-utbildning, finns absolut ingen garanti för jobb efter utbildning. Sen att det i perioder i princip har varit så historiskt lovar ju inget för varje klass som går ut. Pendeln svänger hit och dit när det kommer till behov och den kan ibland svänga fort åt bägge håll.

Tycker just den kritiken har varit rätt orättvis faktiskt. Processen att söka och få tillstånd att bedriva utbildning tar ju väldigt lång tid och det är således omöjligt att hålla exakt rätt "tempo" i examinerade klasser och behovet av förare just då. Prognoserna blir ju mer långsiktiga än så. Sen är det såklart jättetråkigt för de som sagt upp sig från jobb osv för att plugga och sen inte få jobb, men så ser det ju ut för olika branscher hela tiden. Skulle man helt stoppa klasser i några år skulle ju branschen garanterat stå utan förare Sen helt plötsligt istället.

Ang. LIA-platser är det ju ett känt "problem" sen länge. Skolorna brukar vara tydliga med att man får vara beredd att åka dit man får plats. När jag gick fick man lämna förslag på orter där man hade tillgång till boende (typ hos släkt, bekanta) så försökte de hitta platser där men är ju ingen garanti. Att tacka nej till plats pga det är ju verkligen no no.

där ser man. då håller jag tummarna för din del då. hade du sökt alla 4 skolor också? för min del sökte jag endast på platsen i stockholm. så man har endast en 25% chans att bli antagen totalt och så måste man sticka ut av alla de som sökte dit vilket nog var merparten.

hoppas man får lite mer tid på sig att göra den medicinska kontrollen så att den inte måste göras inom 5 dagar eller nåt från antagningsbesked. för då kommer bli minst sagt stressigt då (tänker att vissa kanske behöver invänta lön, bidrag till den 26:e nov minst. ).

När jag gick skulle den vara gjord innan utbildningen började men har för mig att ett par stycken inte hunnit det heller och gjorde den i början av utbildningen utan problem.

Har för mig jag läste att godkänd läkarundersökning skall vara inskickad vid kursstart, men kommer inte ihåg riktigt. Kursen i Borlänge och Vännäs drar igång i slutet av Januari och Stockholm och Göteborg lite senare mot våren. Så tror det är rätt lugnt med den biten att få in läkarundersökning i tid.

Det stämmer jag sökte alla 4 skolor.

Ett annat problem vad gäller LIA-platser är att järnvägsföretagen har brist på handledare. Det är svårt att locka förare att bli handledare. Ersättningen är usel, ansvaret är mycket stort (om eleven kör mot stopp är det dig det hamnar på, och du som får en "prick i protokollet, blir tagen ur tjänst (vilket ger löneavdrag), djupintervjuas av chefer etc), arbetet blir mer krävande och tar längre tid. Det finns så klart uppsidor med att vara handledare men en stor anledning til att det saknas handledare är att nedsidorna är större. Jag har varit handledare, men har slutat vara det. Jobbet blir så mycket enklare när man sköter sig själv och det är knappt någon kompensation alls för det extrajobbet man tar på sig.

Som körlärare är min ersättning per DAG, mindre än vad jag får för en halvtimmes försening. Jag slutade för ett år sen och kommer troligen aldrig ta elever igen om inget radikalt händer med ersättningen.

Att vara körlärare är på många håll att jämställa med ideelt arbete och jag beundrar de som orkar men jag gör det inte.

Så är det, är ju många som ledsnar efter ett tag. Viktigt är att de inte lägger för mycket elever på de som är körlärare, utan att det blir en blandning. Jag har konsekvent tackat nej till att bli körlärare genom åren. Jag gillar att vara ensam för det mesta, och har ett kontrollbehov som skulle göra det svårt att slappna av hehe

Håller både med och inte. Tror inte på att ha så hög ersättning att det lockar till sig såna som egentligen inte vill ha elever, det blir inte bra för någon.