Citat:
Ursprungligen postat av
slurppen
Möjligen att vi har några kvar på museum. Om du tänker på IKV91.
Hade vi byggt IKV91 som de indiska förfrågan. Så hade den blivit några ton tyngre men kunde beväpnas med en 105 mm kanon. Ock kunna skjuta under sjögång.
Nu var kanonen så svag och fordonet så lätt att den började få sprickor. Så det var inte värt med någon uppgradering. Annars kunde IKV91 ha varit med ett antal år till.
Det förutsätter dock att vi hade väntat i 15 år, d.v.s. till efter Berlinmurens fall, med att få de första exemplaren. En Ikv som i det läget knappast skulle ha tillverkats p.g.a. neddragningarna och p.g.a. att den i det läget skulle ha undermålig eldkraft, eftersom existerande T-64/72 och nytillverkade T-64/72/80 alla hade uppgraderats för att klara 10,5cm pil i front. Så att välja Ikv 90-105 skulle ha inneburit att vi fortsatte med våra äldre och hopplöst undermåliga Ikv 102 och 103 till Berlinmurens fall och att vi i sin tur inte byggde om dessa vagnar till Pvrbbv 551 och Lvrbbv 701.
Det enda rimliga alternativet till Ikv 91, givet tidpunkten och önskemålet om att vagnen skulle kunna simma, hade varit fler Strv 103, FV101 Scorpion (med 76mm lågtryckspjäs) och AMX-10 RC (med hjul och 10,5cm lågtryckspjäs).