Stridsfordon 90

Det verkar iaf som 30mm zonrörsammunitionen är ute ur teststadiet nu. Puma IFVn har beställt en massa ”ABM” ammo till sin 30mm kanon: https://news.europawire.eu/rheinmeta.../53/07/105064/

Det handlar egentligen inte om zonrör, utan det är automatisk tempering.

Likt vår 3P, men den har både automatisk tempering och zonrör.

Det verkar vara på gång med inköp av stridsfordon 90 till Sverige som verkar vara en uppgraderad version av den som Nederländerna köpte in alldeles nyss:



https://breakingdefense.com/2023/01/...hting-vehicle/

Fortfarande inga ”hard kill” motmedelsystem?

De går ju att hänga på i efterhand. Nederländerna har valt "Iron Fist", läste jag någonstans.

Läste även, någon annanstans, att de nya vagnarna ska ha hybriddrivlina för att få ner förbrukningen av drivmedel.

Nederländerna hade mk3 versionen. Sedan valde de att bygga om deras för att tornen skulle få mk4 standard. Om de byggde om sina befintliga torn eller om det är helt nya mk4 torn lämnar jag osagt.

Nu ska vi förhoppningsvis få ersättning för de vi skickar till Ukraina. Då kan det bli fråga om mk4 standard. I en framtid så kan det sedan bli fråga om CV90NG. Då våra CV 90 börjar bli så utslitna att vi behöver köpa nytt. Vilket är en fördel.

Just nu ska man plocka olika delar från olika versioner och uppgradera befintliga i en salig röra med drivlinor från våra första A vagnar etc. Så att vi ska bland annat köpa nya B chassin och drivlinor från A versionen. Som sedan ska bli våra 40 st nya GRKPBV90 som exempel. Så befintliga B/D2 standard påverkas tydligen inte i antal.

Det som jag tycker är konstig om källan har rätt. Om de två nya modellerna som försvaret beställer. Är inte helt nya chassin. Utan kommer från A chassin. Så vad har vi verkligen fått nytt.

De 50 som skickas är de som var avsedda för utlandstjänst. De är lite speciella med mer skydd etc.

Ja och då motivera det att vi åtminstone får mk3 med mk4 torn. Eller helt kompletta mk4.

Men om man är så rädd om driftskostnaden. Borde inte en 16 liters motor från MK3 dra mindre än den större i MK4. Eller behövs så stor motor för den utökade vikten.

Tydligen ska det beslutas på onsdag 8/2. Med fördelning till försvaret om ersättning för det som skickas till Ukraina.

Riktigt bra med hybrid, lika bra att införa det nu. Dessutom borde det väl ge andra fördelar, tex tystare drift och möjlighet till att ha "tyst tomgång" när man ligger redo i bakhåll?

Ja det är väl just de fördelarna att kunna relativt smyga fram sista biten. Och tyst tomgång. Samt att torn etc kan drivas ändå. Men den modellen kan ta upp till drygt 2030 innan den blir aktuell för oss. Sedan behöver inte alla kunna maskera sig till en personbil etc.

För nu vill vi slita ut befintliga först. Med eventuella kompletteringar för dem som skickas till Ukraina. Då vi tyvärr som vi ofta gör köper första partier i större antal. Som då gör att vi missar uppdateringar på vägen. Det finns väl snart ingen som har så gamla som oss med en 14 liters motor som inte tillverkas mer. Känns faktiskt ganska meningslöst att bygga nya modeller och köpa B chassin.

Till något som börjar behöva bytas ut. Då det nu egentligen inte är några nämnvärda uppgraderingar. Och vi skickar iväg dem med bästa skyddet. Så vi får hoppas att vi nu får köpa ett 50 tal MK4 till att börja med.

Bäst är väl att beställa ihop med Slovakien som ska få nybyggda?

Det säger jag inte emot. Men som standard vill vi ha svensk design. Så det kommer nog inte Slovakien att klara av. Med en massa tillägg bara anpassade för oss.


Personligen tycker jag att det då är dags att låta dessa få 35 mm Buschmaster. Det var inte så stor prisskillnad mot 30 mm.