Stridsfordon 90

Jag tror att denna oro är obefogade. Annars skulle man knappast skänka bort så mycket till tex CV90 som man gör:
https://www.regeringen.se/pressmedde...-till-ukraina/

Klart lagren minskar när man skänker bort ammunition, men det är ju inte så att man sitter still och bara tittar på när lagren minskar, utan man har ju naturligtvis dragit igång produktionen. Sedan att produktionen tidigare gått på lågvarv då den varit anpassad för fredstid gör ju att man initialt inte producerar så mycket, men jag är helt övertygad att man har börjat och kommer fortsätta att rampat upp produktionen.

Det är väl tvärtom? Västs vapenindustri börjar ju varva upp och det pratas om och planeras för att bygga ut kapaciteten. Så hur du får det till att västs vapenindustri ska nötas ut är ju ett feltänk. Det är ju inte som så att en fabrik bara kan producera ett visst förbestämt antal fordon och sedan bli utsliten. Det är ju tvärtom, ju mer man producerar (och säljer) ju mer tjänar man och kan då underhålla och bygga ut fabriken, dvs kapaciteten ökar. Kan man inte underhålla fabriken, tex pga sanktioner, så då kommer fabriken mycket riktigt nötas ut, men detta drabbar ju ryska fabriker och inte väst.

Dessutom verkar stridsfordon 90 skrota mer ryska stridsfordon än den själv skrotas. Såg en liten notis om att ryssarna bara lyckats skada 4 st CV90 än så länge, varav en övergivits och alla har gått att reparera förutom den som övergavs och som ryssarna la rabarber på, men även den uppgavs skulle ha kunnat repareras. (Ber om ursäkt att jag inte orkar leta upp länken till notisen.)

Den stora skillnaden jämfört med de sönderskjutna ryska vagnarna så verkar besättningen överleva i CV90. Så det är "bara" en ny vagn som behövs och inte både vagn o besättning.

De skänkta CV9040C kommer ersättas med 9035 MkIIIC.


https://www.fmv.se/aktuellt--press/a...-stridsfordon/

9035!? Men jag kan tänka mig man fått återkoppling från Ukraina hur roligt det är att fylla på magasinet under beskjutning.

Se inlägg #655 för killgissning om skälen till detta.

Vettiga tankar. Luktar NATO-anpassning också.

Tvärtom så tror jag att 40 mm presterat utmärkt i Ukraina, det är ju just eldkraften som nämns ofta när det pratas om CV90.

Jag tror att du har helt rätt i ditt inlägg. 9035 mk3 serietillverkas och är antagligen vald för att det är den vagn man kan få fram på kortast tid som "gap-filler". När projekteringen påbörjas för den faktiska ersättaren av befintliga strf90 så skulle det inte förvåna mig om:
- 40 mm behålls, tack vare bevisad effektivitet för eldkraft (samt logistik, eftersom den redan används och dessutom nyttjas i marinen - och vem vet; helt plötsligt är säkert FM intresserade av BAE's nya variant av 40mm Bofors på lastbil för luftvärn också)
- 9035 mk3 säljs till annat Nato-land med likadana vagnar när de nya vagnarna levereras.

Absolut, tror inte det är nåt fel på verkan. Det jag menar är att du bara har 24 granater direkt tillgängliga. Sedan måste någon under mätbart stresspåslag flytta fokus från striden och fylla på magasinet medan det smattrar i plåten.

9035 har bandmatning med två band om 35 granater var. Hur besvärligt det sen är att ladda nytt band har jag ingen uppfatting om.

Gillar tankarna här. Bra att införskaffa för att hålla uppe numerären, och att dessutom skaffa samma som redan ska levereras till Tjeckien mfl, i samma ”produktionsserie”.

Sedan finns ju avsättning för dem ifall man skulle besluta sig för att behålla 40mm, alternativt att man bara ”flyttar tornet” till de nyare vagnarna.

Men troligen om man nu vill ha kvar 40mm så blir det i ett nyutvecklat torn, då man vill få med nya sensorer, kanske raketer och aktiva motmedel.

Ja. Omvärldsläget m.m medger inte tidskrävande speciallösningar och egna försvenskade anpassningar i nån större utsträckning just nu, utan det är beställa vad som finns på hyllan rakt av helt enkelt om jag också skulle gissa.


Och som nämnts har nog inte BAE-Övik inte nån överkapacitet heller vad gäller att sitta och designa en helt ny variant för Sverige.

Visst är CV9035 mk3C ett mycket bra val. Då det är en färsk tillverkning. Utbildning kan redan ske på befintliga 9035MKIIIC. Min förhoppning är att de framöver utnyttjar tornen från 9040B. Och sätter även dem på MK3 chassin. För att 9040A/D1 i framtiden ersätt med helt ny lösning som är under utveckling CV90NG.

Jag är tveksam till om vi kommer kunna göra det valet.

Brigaderna behöver de närmaste åren bli betydligt tyngre för att uppfylla Natos standard. Fler vagnar än de 50 st behövs snart. Tvivlar på att vi har tid att vänta den tid det kommer ta att integrera en 40mm-kanon i de mer mogna konstruktioner som är huvudfåran just nu.

En utökad 9035-flotta, parallellt med en moderniserad 9040-dito skulle jag tro blir lösningen, uppdelat på olika brigader. Som när det parallellt fanns MebB 121/302 respektive 122/90