Bilbranschen blöder, brakförlust för Hedin Bil

Stämmer in med min och min frus erfarenhet. Vi hade tidigare Mercedes som vi servade hos Hedin, och var alltid en kombination av arrogant och slapp inställning hos receptionister och andra i bilhallen. Som tur hade vi bra bilmekaniker som däremot var schyssta och med bra bemötande (till skillnad från de sminkade kvinnorna i receptionen och männen i kostymer som var helt kundfientliga eller kundointresserade).

Numera har vi bytt från Mercedes till BMW, och får ett helt OK bemötande hos Bilia. Inte fantastiskt, men bra mycket bättre än hos Hedin. Jag ser det som ett plus att välja bort Mercedes (även om jag gillar bilarna) för att man just slipper att ha med Hedin att göra. Bara det är värt en hel del.

Är inte förvånad att Hedins imperium börjat att krackelera.

Jag tror problemet är värre än så för Hedin... Var inne på AMG-center i Göteborg nyligen och blev illa bemött av en säljare. Kom i en ett par år gammal Audi SUV med V8 och ställde en fråga om bränsletankens storlek och bränsleförbrukningen på en motsvarande med V8 - inte för kostnadens skull utan för att kunna beräkna räckvidd.

Ja just det har jag reagerat på, varför dessa palats, alltså det är ju jag som kund som betalar detta.
Jag betalar palats som okunniga människor vandrar runt i med höga löner och ingen kompetens.

Sen alla fåntrattar som går omkring där och inte vet något om bilarna tekniskt, de kan bara göra ekonomiska kalkyler, jag tror de skiter i om de säljer dambindor eller bilar bara de får hög lön.

Och de flesta höll med om att jorden var platt på 1300-talet. Skämt åsido, negativ realränta och att inflationen gröper ur lånen är en seglivad gammal myt. Reallöneökningen är den enskilt bidragande faktorn till att lånen har blivit "billigare".

Myt skulle jag inte säga. Det är ju allmänt känt att KPI ökat snabbare än vad lönerna gjort senaste åren. I princip sedan hösten 2021.
Realräntan är ju detsamma som inflation-ränta. Är inflationen högre än räntan så ger det negativ realränta.

Att lånen länge varit billiga beror ju på att styrräntan varit mycket låg. Egentligen sedan finanskrisen 2008. Även inflationen har varit låg fram till hösten 2021.

Vet inte riktigt vad du yrar om men realränta och inflationsränta är inte samma sak..

Realränta = Nominell ränta - Inflation
Inflationsränta = Årlig procentuell ökning av prisnivån på varor och tjänster

Bostadspriserna räknas INTE till KPI

Nu är det väl ändå du som yrar? Vad är "inflationsränta" för någonting? Finns inget sådant begrepp.
Realränta är egentligen riskfri ränta - inflation.
Nej, bostadspriserna räknas inte till KPI, men det gör däremot bostadskostnaderna, så allt annat lika ger högre bostadspriser också högre bostadskostnader (pga lånefinansiering) , vilket ger högre KPI.

Det är ju för helvete du som har använt begreppet inflation-ränta. Om du menar en matematisk term så du i så fall inflation - ränta =

När det gäller realränta är definitionen att den är den nominella räntan minus inflationen. Den kan ofta approximera som den riskfria räntan minus inflationen, men det kan finnas skillnader beroende på vilken ränta som används som referens.

Angående KPI och bostadspriser är det precis som jag skrev innan korrekt att direkta bostadspriser inte ingår i KPI. Dock påverkar högre bostadspriser bostadskostnaderna, särskilt genom lånefinansiering, vilket kan öka KPI. Så indirekt har högre bostadspriser en påverkan på KPI genom ökade boendekostnader.

Tror även framtiden kommer bli tuffare för Hedin då EU nog kommer följa efter USA och höja tullarna på kinesiska bilar till den europeiska marknaden.

Detta bådar inte bra för ägarna till Hedin.

Fattar heller inte varför de bygger så stora pampiga byggnader. När jag är ute efter en bil så vill jag göra en bra affär. Kan bry mig mindre om byggnaden och de 1000-tals kilo glas de monterat.