Jordskred vid E6 Stenungsundsmotet i Bohuslän (2023-09-23)

Jag skulle inte bli förvånad om återuppbyggnadsarbetet är igång före vintern. Handlar det om en ren reparation av det skadade avsnittet borde det inte krävas många tillstånd. Men rätta mig gärna om jag har fel angående tillstånd!

Läs den här och delen vad som nu krävs, det är inte samma läge som vid Småröd.

Läs så förstår du. Jag trodde också det kunde gå rätt fort men inte när jag fick klart över vad som krävs.

https://cornucopia.se/2023/09/foton-...rt-med-smarod/

Ja precis. Leran har stelnat i sin salta form en gång och saltet har kristalliserat och skapat en fackverksstruktur som upprätthåller en större volym. Detta är då en iofs tämligen stabil och bestående form. Men… när strukturen sätts under tillräcklig belastning av några bestämda slag (beroende på lokalitet och exponering m.m.) så rämnar kristalliseringsstrukturen i en kedjereaktion från dalsidan och uppåt, som får leran att övergå från fast form till flytande på ett ögonblick. Det blir lite som att ett isblock på köksbänken förvandlas till rinnande vatten utan något mellansteg, om man petade på det. (Eller om man tänker sig en spann med vatten som frusit till på altanen över natten, men aldrig bottenfrusit utan egentligen bara frusit i ett ytskikt närmast omgivningen, och så mkt att man kan vända på spannen o lyfta bort den med ”isklumpen” stående kvar — men då alltså med bara en tunn tunn hinna av is som skyddar den från att rämna.)

Som råkar vara sambor i detta fall.

Har de gemensam ekonomi? Vet inte. De sitter i varandras bolagsstyrelser i vart fall.

Precis. Det är därför man förundras över att det inte krävs mer för att få bygga på sådan mark.

Nja, det där är ett uppsåtsbrott. Åklagaren sa just att det i nuläget inte finns någon misstanke om uppsåt.

Det går tung trafik där redan idag.

Nej inte fan skulle man hälla ut sin byggarbetsplats över vägen med flit.
Uppsåt saknas.

Däremot kanske grov allmänfarlig vårdslöshet kan passa.
Utifrån vad vi har sett i tråden så har man högst troligen lastat på tok för mycket i det område som kallas C1-C1, så även om den geotekniska undersökningen kommer fram till att detta inte utlöste skredet är det säkert möjligt att man åker dit för det. Det finns ju gott om bild-dokumentation.

Däremot verkar det ha framkommit att vägen redan innan skredet flyttat sig någon decimeter, och marken är bitvis ganska rörlig längs E6'an, åminstone så verkar sättningar uppstå med tiden. Jag minns "nya" E6 som en väldigt plan och fin väg för några decennier sedan, men idag är den ganska "bucklig". Om man håller för hög (läs alldeles för hög) hastighet så finns det en hel del ställen mellan Kungälv och Ljungskile där man lär bromsa in pga nivåskillnader, som folk som kör ordentligt kanske inte upplever. Så var det väl inte förr, eller minns jag fel?

Bra video från SVT idag.

Ny bildserie före och efter skredet: Här rasade slänten vid E6:an i Stenungsund
Uppdaterad idag 17:15Publicerad idag 16:51

https://www.svt.se/nyheter/lokalt/vast/bilderna-visar

Badhustorgets Privatbostäder AB, som bygger företagsparken, har tagit bort de aktuella bilderna på bygget från sin webbsida. Företagets vd har tagit del av SVT Väst:s uppgifter – men avböjt att kommentera.

SVTs reportrar kanske har läst den här tråden?

Det du citerade är definitionen på allmänfarlig ödeläggelse. Det jag citerade är definitionen av allmänfarlig vårdslöshet, som är det senaste budet i brottsrubriceringsfrågan.

P4 (Åklagarens ändring: Utreder grov allmänfarlig vårdslöshet efter raset)

Tack för länken!

Det känns som om Wilderäng var både upprörd och besviken när han skrev det där. Han målar en hel radda med småjävlar på väggen. Jag hoppas att han har förhastat sig litet på denna punkt:


Om arbetet räknas som reparation så är det inte fråga om att bygga motorväg, och då behövs förhoppningsvis inget nytt miljötillstånd.