Äckliga människor som blinkar vänster i rondell

Inte alls. Att jag "griper efter halmstrån" är bara klassiska personangrepp från dig.

Varför jag länkade till den filmen å nyo är att de på TS svarar just på din fråga i ett inlägg av dig:


Tittar du på vad som sägs och skrivs i filmen från Transportstyrelsen så säger de så här (som referens se exakt 36 sekunder in i filmen: https://youtu.be/M75DVzrVlZs?t=36):

"Det finns inget krav på att ge tecken vid infart eftersom det endast finns ett val av körriktning".

Kan inte bli ett tydligare svar än så på din fråga.

Personangrepp?

Ja? Det motsäger inte det jag sa, dvs att du ska ge tecken om du byter körfält eller ändrar placering på ett sätt som inte är oväsentligt.

Jag törs sätta min ena kula på att det du påstår handlar om konformationsbias/fördomar, för skulle du verkligen testa att kolla upp det så är jag säker på att majoriteten av VB-are också HB ut. Men att vissa klantar sig, slarvar missar eller skiter i det är såklart sant. Men ”oftast”….. nä…. Det är bara så vi människor ofta fungerar, minns det vi ”retar” oss på men glömmer de vi inte retar oss på. Konfirmationsbias….

Eller så har jag ett sjukt intresse över att notera just dessa sakerna...😉

Du blandar alltså ihop infart i CP med vad som sen ska ske i CP….?
Man blinkar inte VB för signalera vad som ska ske vid infarten utan vad som ska ske efter infarten…

Och notera att man inte säger att man inte får ge tecken vid infart, bara att man inte måste.

Nej. Inte jag. Varken lagen eller Transportstyrelsen håller med dig. Se hela filmen.


Vilket även jag aldrig sagt emot som sagt. Sluta komma med halmgubbar.

Har sett hela den filmen många gånger om, den säger inte emot mig…

Nu är du inne på lagen igen. Exakt vad i det DrTinnitus sa säger emot exakt vilken lagtext?

Kolla på följande tidsstämpel:

https://youtu.be/M75DVzrVlZs?t=80

"När du byter körfält eller annars flyttar dig i sidled ska du ge tecken"

Tycker det stämmer rätt bra överens med den lagtext jag citerade

Snacka om självmål när din egen källa bekräftar det jag sagt

Jag har kört bil och släp yrkesmässigt sedan 87 och vill dela med mig av hur det ser ut ur mitt perspektiv. De flesta som har haft körkort ett tag planerar sin körning genom att hålla blicken långt fram, för att kunna anpassa sig till det som händer och även det som eventuellt kommer att hända framåt. Detta, att försöka förstå vad som ska hända i trafiken framåt, är av stor betydelse när du kör ett tungt fordon med stor rörelseenergi, då man helst inte vill stanna utan hellre bromsa tidigare, för att sedan behålla fart in i rondellen.

När vi då talar om rondeller och man som förare i ett tungt ekipage närmar sig rondellen, så vill man veta vad de som befinner sig i rondellen, och även de som är på väg in i rondellen, har för avsikt att göra. För att inte bli för långrandig så drar jag bara två exempel, vilka dock borde ge trådskaparen förståelse i varför vänsterblink är att föredra. Säg att ekipaget väger 60 ton och är på väg in mot en rondell,. Det är bilar i rondellen och bilar som är på in och ut ur rondellen.

Jag närmar mig rondellen när en bil kommer in i rondellen i ett läge då jag undrar om han ska svänga vänster eller åka rakt fram. Om han åker rakt fram så korsar han aldrig min framfart, men om han ska svänga vänster så måste jag bromsa. Ju tidigare jag vet vad han ska göra, ju tidigare kan jag anpassa hastigheten för att slippa stanna, då en vänstersväng innebär att jag måste bromsa tidigt för att slippa stanna.

1) Bilen blinkar inte vänster, men svänger vänster och korsar därmed min framfart. Jag får då bromsa onödigt kraftigt och får i värsta fall stanna.

2) Bilen blinkar vänster och svänger även vänster, vilket gör att jag kan bromsa tidigare och behålla mer av rörelseenergin in i och genom rondellen.

Det låter bra att du tvingas bromsa kraftigt eftersom du har väjningsplikt och dessutom kör ett tungt fordon som krossar de där inne om du skiter i dina skyldigheter att väja. Oblinkat betyder att bilen ska fortsätta givetvis, precis som på vilken annan väg som helst med på- och avfarter. Skyltarna innan bestämmer hur du ska uppföra dig. Du har väjningsplikt. Så att bromsa är precis vad du och alla andra ska göra innan en väjningspliktsskylt, men vägbulor hade varit mkt effektivt just i rondeller också, eftersom så många skiter i plikten att väja och orsakar stor fara.

Jag delar bara med mig av varför det är bra att visa var man ska köra. Jag ser inte att ditt inlägg bidrar med något...