Har beställt en elbil, en Renault Zoe - allmän diskussion kring valet av bil

Humor.
Vi käkar mat och tar samtidigt fram laptopen och jobbar lite när vi laddar.
Tid är bara pengar om det finns en reell alternativinkomst som man undviker när man laddar etc. Men det beror ju på jobbet.
Vi får t.ex inte betalt för arbete utfört på kontoret 8-5 utan för att vara tillgänglig och bidra med kompetens till företaget när det behövs, oavsett mängd arbetad tid. Således har vi lika mycket inkomst oavsett om vi brummar motorväg för att köpa heminredning och bidrar med jobb på laddpausen som om vi slaviskt skulle sitta på kontoret.

Men jag förstår om många här inte kan styra över sin arbetstid och sina arbetsuppgifter på samma sätt. Då blir det ju annorlunda men beroende på förutsättningar så kan ju en beggad zoe vara billigare och spars tid jämfört med alternatovet, det beror helt på de indoviduella förutsättningarna.

Jag vet inte om du försöker utföra någon form av härskarteknik? Men du är fan helt pantad

Om du föredrar att sitta och gratisladda några extra timmar per resa för att jobba, så föredrar vi andra (som också har flexibel arbetstid och kan jobba hemma, på landet eller i båten) att komma till destinationen så snabbt som möjligt för att sedan helt fritt kunna välja att jobba, klippa gräsmattan eller knulla frugan. Men sitt du där med ditt ljumma termoskaffe och njut av fördelen med att tvingas jobba i bilen utanför Lidl

Jo det stora problemet när man ska beräkna tiden är just laddarna.

Upptagna eller trasiga laddare kan göra resan mera angenäm än vad det var tänkt.

Men i just detta fall om vi skulle säga att hela resan går utan ovanstående problem.
Hela sträckan körs med den hastighet som gäller enligt skyltar.
Bilarna ska vid ankomst ha kraft kvar att ta sig till en laddare utan att tillkalla bärgningsbil.

Rätt övertygad om att din bil inte grejar resan utan att ladda två gånger.
Lika övertygad om att Konan grejar resan med bara ett enda.

Din andra laddning blir inte långt men tar ändå tid.
Svänga av vägen, starta laddning, laddning, avsluta laddning och upp på vägen igen.

Grejar du det på 15 min eller ligger dina 30 min bara där?

Du valda Konan att jämföra med vilket var en dålig motståndare för en ZOE.
Ja beror då på att Konan drar mindre kWh än vad ZOE gör.
Den är riktigt snål och väldigt effektiv om man jämför mot de flesta bilarna.

Sluttiden blir inte 30 min utan kommer hamna minst på det dubbla.
Ja en timme minst lågt räknat kan t om sticka iväg ett X antal minuter till.

Visst resan blir billigare om man ser till kostnaden för dig och din ZOE.
Kan bli riktigt billig (läs gratis) om du letar gratisladdare.
Vilket då också avspeglar sig på tiden det tar att ta sig dit.

För det flesta och även mig gäller detta, tid är pengar.

Många värdesätter tiden mer än pengar och det gäller även de som inte har pengar.

Visst finns det unikum som påstår att tiden är inga problem tid finns det alltid.

"-Jag har inte bråttom utan det tar den tiden det tar helt enkelt."

Oftast handlar det då inte om tiden utan om att de är fruktansvärt snåla.
Ja av den typen som skriker när de skiter av snålhet.

Inte ens på dödsbädden ångrar de alla dessa månader de har tillbringat i bilen då de har laddat.
Visst gratis är gott men allt gratis är inte gott om det då kostar tid.
Ja alla är vi då olika men jag och de flesta andra värdesätter tiden mycket mer än så.

Och vad har det för betydelse på en sådan resa, om man ankommer till hotellet klockan 19.00 eller 19.45?

Jag vet inte om du försöker utföra någon form av härskarteknik? Men du är fan helt pantad

Om du föredrar att sitta och gratisladda några extra timmar per resa för att jobba, så föredrar vi andra (som också har flexibel arbetstid och kan jobba hemma, på landet eller i båten) att komma till destinationen så snabbt som möjligt för att sedan helt fritt kunna välja att jobba, klippa gräsmattan eller knulla frugan. Men sitt du där med ditt ljumma termoskaffe och njut av fördelen med att tvingas jobba i bilen utanför Lidl

Det kan ju låta lite på en resa på 50 mil, men summera upp det på din round trip i EU på 300+ mil...

Man kan av det dra slutsatsen att ZOE inte är den optimala långpendlingsbilen, vilket de flesta köpare nog inte letar efter. ZOEs starka sidor är ju bra räckvidd för pengarna (begagnad). Samt snabb AC laddning.
Vilket gör att de flesta som behöver en bra bil till och från jobbet klarar sig med en ZOE.

Sen finns det såklart bättre bilar, tror nog de flesta som kör ZOE hellre skulle sitta i en Tesla. Men som budgetbil så fyller ZOE sitt syfte enligt mig.

Jag kör max 55 mil om dagen.

Det är förstårligt i den bilen. I BMW'n blir det lätt 80-100 mil per dag långa resor.

Vad jobbigt det måste vara om du egentligen bara ska från luleå till piteå men hamnar i norrköping och dessutom måste tanka för 1500kr!

Det är förstårligt i den bilen. I BMW'n blir det lätt 80-100 mil per dag långa resor.

55 mil räcker mer än väl oavsett bil eller drivmedel.